L'huile que l'on envoi dans le pont se ballade le long de l'intérieur de l'essieu AR via les arbres de roue pour arriver dans les roulement de roue?
En fait quand e me suis attaqué aux freins arrière pour changer les cylindres.. J'ai dû retirer l'arbre de roue pour accéder aux machoirs de freinage. Et de l'huile s'est écoulée au moment du retrait de l'arbre.
Donc logiquement je dois remettre le pont à niveau en huile de manière a graisser le pont, les arbres et les roulements de roue?
Je pense que oui mais je vous demande hsdtoire de confirmer.
Merci beaucoup
