des pti trous sur un 308d^^

[sim's]

plancher toujour hummide sur le fond du camion? depose du plancher pour voir...gros point de rouille sur les fixation du chassis a la caisse

[S k i L O 31]

Salut , photo plus précises pour pouvoir faire un dianostic .................

[delta9xxx]

Salut, je peut pas te donné mon avis pour les points de fixation de la caisee, mais pour la rouille superficielle de partout, j'ai eu la même surprise en enlevant mon planché bois, mon camion a servit dans le bâtiment, la terre le sable et autre se sont accumulés sous le planché et on retenu l'humidité, et le planché bois avait été vissé directement dans celui d'origine en metal (avec les visses qui ressortent sous le chassi ).

J'ai tout décapé a la brosse métallique montée sur meuleuse, puis rustolé et repeint, ça m'a occupé une bonne dizaine de week-end (en faisant petit bout par petit bout, ça avance vraiment pas vite), tu peut aller faire un tour sur mon post pour voir.

A toi de voir mais si c'était a refaire, je louerai une sableuse pour une journée, ça serait pas revenu plus chère vu le nombres de brosse métallique qui y sont passés, tu peut pas y allé au disque a lamelle a cause du planché ondulé.
J'ai cru que j'allai péter un câble, entre le bruit de meuleuse durant des aprem entière qui donne des acouphène malgré le port de casque, les bras qui en peuvent plus, la poussière plein le nez et les yeux c'est vraiment long et usant, après c'est dur de trouver la motive pour continuer l'amenagement (même si t'est content au moment de passer à autre chose que du ponçage/peinture).
En plus la meuleuse a chauffé et m'a cramé le blaxon certain endroit sous le chassi, donc maintenant va falloir refaire pareil de dessous.

Pour ma part, j'ai trouver 3 points de corrosion perforante, dont 2 au dessus des traverses (donc qui donné pas directement sur la route), j'ai découper et coller des nouvelles tôles au sika, le mieux aurait été de souder ces tôles.

[sim's]

le mal est la. netoyage au disque metal sur meuleuse pour bien voir

[sim's]

decoupe bien propre du plancher, netoyage a la ponceuse et au disque a lamelle, mise en place d'une petite tole sous la traverse souder au chalumeau pour reboucher le chassis, remplissage par le dessu au mig avant de remeuler le tt pour fair lisse

[sim's]

la mm chose sur le coté opposer, ainsi que sur les 5 autres endroit ou la rouille a traverser le plancher

[sim's]

petit apercu au bout de 4 trous decouper et nettoyer

[sim's]

apres un temps monstre passer dessu et les deux bouteilles du chalumeau vidées le plancher est ressouder entierement a l'aide de toles decouper dans des portes d'armoires éléctrique dont l'épaisseur correspond pil poil a la caisse.chaque tole a éter percer pour pouvoir poser une soudure ronde sur les vieux point de fixation du chassis.

[sim's]

l'aile gauche et le plancher etant percer au mm endroit, une petite équere a été mise en place le long du trou.un cordon de soudure sur le contour interieur, et beaucoup de remplissage dans le passage de roue , sans oublier un drap mouillée sur le pneu pour ne pas se le prendre dans la tete en cas d'explosion due a la chaleur

[sim's]

en clair voila le rendu une fois la soudur terminée.

[sim's]

apres avoir généreusement meuler le blaxon griller sur le passage de roue, un bon nettoyage de l'interieur et mise en peinture de tout le compartiment depuis la cabine jusqu'au portes arriere avc de la peinture antirouille blanche.
jai également redresser toute la partit bomber haute cotée droit car le camion avait frotter et était enfoncer depuis l'avant.une calle un bois et un marteau pour commencer, puis un maillet de camping pour finir et ramener la tole bien arrondie.ensuite repose du ciel de toit de la cabine.

[sim's]

par la suite , apres avoir gratter a la brosse metalique tout le blaxon sous la caisse qui avait bruler l'ors de la soudure, camouflage des lames, du pont, de l'arbre de transmission et de toute sorte de petites choses avant d'apliquer le blaxon neuf de couleur blanche.en tout 6 litres rien que pour les passage de roues et le chassis cotée droit et gauche, plus quelque petites retouche vers l'avant.en prevission une petite couche d'antirouille par dessus pour fignoler un peut

[Julio.De.La.Vega]

nickel tout sa sim's
sa le fait ce taf
par contre je dis peut être une bourde mais l'antirouille c'est pas avant le blackson ? sur la tôle en fait

[sim's]

je me suis poser la mm question , mais comme il y avait marquer a appliquer directement sur le metal..et que ce blaxon peut etre peint, je vais essayer comme sa

[Jeje El Dipso]

Bien tout ça!!du travaille dans les règle de l'art!!!

je dis peut être une bourde mais l'antirouille c'est pas avant le blackson ? sur la tôle en fait

Il me semble que si enfin c'est se que j'ai fait en tout cas!!!Bon courage pour a suite!!

[Julio.De.La.Vega]

après renseignements sur fofo c'est bien sa

[Jeje El Dipso]

Ouff!!je commencé a prendre peur!!car j'ai fait toute mes traverses comme ça!!!

[Julio.De.La.Vega]

en même temps sa me paraissait logique :
- tu as de la bonne tôle (neuve ou mise à"blanc")
- tu la traite à l'anti-rouille
- tu protège le tout au blackson
mais je préferais me renseigner

[sim's]

bon et bien c'est moi qui ne suit pas logique dans ce cas^^je verai bien commen sa resiste dans le temps, et puis si sa ne vas pas je recommence, c'est comme sa qu'on apprend

[Julio.De.La.Vega]

je pense que les talents de carrossier de Skilo ne sont plus à démontrer

Donc avant grattage

après grattage

Un bon coup de soufflette partout , puis on lésine pas

on traite



Voilà pour le dessous reste plus qua traiter 1/5ème qui reste puis un coup de blaxon partout ....