Renault mascott 110 de 99

[jim]

bonjour a tous !

j'aurais voulu avoir votre avis sur ce modèle de fourgon : Renault Mascott 120 chevaux de 2001

il ressemble à celui là :


celui que j'ai en vu a une caisse de 25 M3 et 230 000 km au compteur. le garage en demande 6000€. le prix me semble correct. je vais le voir lundi soir pour l'essayer.

si certain en ont déjà conduit , merci de me faire part de vos impression positive ou negative. niveau conso ça donne quoi ? autant qu'un 508 ?

du coup le panzer peut à vendre bientot

merci à tous !

[delsyd]

Essaye de capter Nrgtik, sur le forum, il en a un dans le genre

[Julio.De.La.Vega]

salut à toi jim
g bossé chez Renault et je pense que si sa été entretenu tu peux y aller
à surveiller les roulements AV et le bac à batterie
niveau conso ? tu passes au dci ou dxi comme tu veux donc certainement loin d'un 508
EDIT : j'oubliais si c vraiment ce modèle qui te plait penche pour un 2.8l (SOFIM)
dommage pour le panzer

[cheb 85]

Au taf, j en ai eu un plateau bâché en 130cv, ca a un couple énorme pour un vl, on l a eu 7 ans et jamais emmerdé mis a part l accélérateur, je croyais que c était le câble de coupé mais la dessus c est pas un câble... Enfin bref, c est un petit poids lourd mais attention, ca consomme et en vl c est un vrai bateau une fois chargé...

[jim]

c'est possible de faire encore plus bateau qu'un 508 avec une gallerie chargée ? pour la conso j'imagine que ça depasse pas les 14L/100 quand même ? en roulant à 90 ça doit être un peu plus econome qu'un 508 non ?

[cheb 85]

C est sur que si tu fais gaffe, ca consomme pas plus que ca, mais en véhicule d' entreprise bourlinguer , aie aie aie , le réservoir du notre fessait 140 litres et j étais loin des 1000 bornes avec le plein! Mais prise au vent et 130 sur autoroute !

[Scual]

Pour son kilométrage c'est un peu cher. Ma copine en avait un avant, à l'argus il cotait 7000 € et il avait 120 000 km, un garage Renault lui a repris à l'argus moins les frais à faire dessus.
Pour la conso c'est pas énorme, mais quand je suis au volant d'un véhicule comme ça j'ai envie d'appuyer dessus...
Le sien avait été très malmené, je voulais le remettre en état pour qu'elle le vende un bon prix y avait trop de truc à faire : problème d'injection (600 euros HT l'injecteur...), roulements de pont, plein de broutilles, il a très mal vieillit. A 120 000 il ressemblait à un véhicule qui en a 400 000...

[-gaston-]

120 ch ça doit être un dci et donc l'armada électronique qui va avec, les version avec le bon vieux sofim pompe mécanique c'est les 90 et 110 ch il me semble

[Scual]

c'était un dxi

[-gaston-]

je sais pas la différence entre les 2 mais vu le prix d'un injecteur ça doit être du common rail aussi

[Julio.De.La.Vega]

salouté
connait pas différence entre dxi et dci non plus à chercher
cependant je croyais que le 2.8 l SOFIM était monté suivant :
- Citroën Jumper / Peugeot Boxer : 2.8 HDi
- Fiat Ducato : 2.8 jtd
- Iveco Daily : 2.8 HPi
- Renault Mascott : 2.8 DCi

[Julio.De.La.Vega]

salouté d'après un pote qui bosse chez Renault :
dci et dxi sont les mêmes moteurs, mêmes pièces tout tout pareils sauf que (l'arnaque):
- dci : tu commandes tes pièces chez Renault normal
- dxi : tu es obligé de commander chez Renault Trucks et là ( aouch le prix des pièces )
comment vérifier sa ?
Le dci => n° de série commence par VF1..............
Le dxi => n° de série commence par VF8 ou quelque chose comme sa .....

[tipierre]

VF8 c'est MATRA

Renault trucks c'est VF6

[Scual]

- dci : tu commandes tes pièces chez Renault normal
- dxi : tu es obligé de commander chez Renault Trucks et là ( aouch le prix des pièces )

Aucun problème pour commander les pièces d'un mascott dxi chez Renault...

[Julio.De.La.Vega]

c'est ce qu'on ma dit...
bon ben une fois de plus les on dit
vas m'entendre lui

[cheb 85]

Y a des tracteurs Renault 420 dci ...

[Julio.De.La.Vega]

ben apparement le dci est en VF1 et le dxi serait en VF6
comme quoi toujours vérifier ses sources

[jim]

donc chui allé voir le cams

c'est bien un 2.8L sofim de 110 poneys

taille de la caisse 5.50 de long , 2.20 de large et 2.50 de haut à vue de nez

210 000 km au compteur , entretient exclusivement au garage où je l'achète

toute les vidanges + plusieurs réparation mineur + courroie de distri vont être faites avant l'achat

6 mois de garantit.

j'crois que je vais craquer ^^

[Julio.De.La.Vega]

comme sa sa a l'air d'aller c sûr
l'état des pneus ?
Le CT ?
Y a pas un pet à la caisse en haut à gauche (droite sur ta photo) ?
Bon ben bonne souite pour les évènements sinon

[el'bougnat]

bé perso ... j'adore
il a une bonne bouille, une belle caisse...