crépine réservoir 209d

[petitkoala]

Salut, ce week end j'ai eu un problème d'aliementation de diesel (je pense), je m'explique:
j'ai parcouru environ 90 kilomètres quand tout à coup le camion a eu une perte de puissance et puis il s'est arrêté en plein milieu du pont de l'île d'oléron, à l'heure de pointe bien sûr.
Impossible de le redémarer, appel d'une dépanneuse, au bout de 10 minutes une ultime tentative, il redémare tout doucement et nous voilà repartis.
Deux jours après (au retour), il m'arrive trois fois la même mésaventure.....
En arrivant et comme je devais faire la vidange, j'ai changé tous les filtres dont les deux à diesel, j'ai demonté le réservoir pour enlever la crépine ainsi que la jauge mais je ne la trouve pas, est ce que quelqu un pourrait m'éclairer

[MERCODAIX]

salut
il doit y avoir une dizaine de sujet là dessus, faut fouiner un peut mais tu va trouver.
ton problème vient bien de la, réservoir pourri dans le fond et jauge cafi de merde.
si tu ne trouve pas le sujet je te referai un topo là dessus qui j’espère sera épingler par un modo cette fois çi

[MERCODAIX]

cherche plus j'ai trouver mon explication.


il te faut la crépine et le pré filtre.
il te faut: une bombe de nettoyant freins, une clef a pipe de 6 ou 7 un petit tournevis plat ou cruciforme.
une fois la jauge déposée tu enlève la crépine avec ton tournevis plat (emboitée).
tu démonte avec ta clef a pipe de 6 ou 7 le dessous de la jauge, tu enlève ce cache.
tu enleve maintenant le contour en fer galva de la pompe délicatement pour ne pas coupé les deux petits fils du niveau de gasoil. alors? tu as vu l'état de l'intérieur c'est pourri hin
puis tu prend ta bombe de nettoyant freins et tu me nettoie tout ça même la crépine qui ne doit pas être très belle. attention de le pas toucher quoique ce soit a l'intérieur avec tes gros doigts tordus (lol) seul la bombe doit agir là dedans.
une fois fait tu remonte tout ça, tu va voir comme ton fourgon va aimé.
a+

[petitkoala]

Bonsoir et merci de m'avoir répondu.
Je t'explique ce que j'ai fait comme manip.
- J'ai déposé le réservoir, tourner d'un 1/4 de tour pour sortir la jauge, dévissé le petit boulon de 5.5, enlever le capuchon plastique, enlevé toute la merde qui'il y avait dedans et il y en avait mais pas de crépine et là est mon problème, où est-elle?
J'ai passé toute la matinée à taper avec des doigts crados sur mon clavier et sur tout le net, je n'ai pas trouvé de photos ou d'explications probantes me montrant cette crépine montée.
Là est mon problème, a t elle été enlevée?

[MERCODAIX]

des fois sa arrive quelle tombe au fond du réservoir, tu as regarder ? enlever par l'ancien proprio sa sera con de sa part !!!!
sinon essai de voir chez mercedes il ne la vendent pas a part cette crépine.

[petitkoala]

Elle serait fixée comment à la jauge? au niveau de l'orifice d'entrée du gazoil ?

[MERCODAIX]

tout a fait, elle ce trouve en dessous de la jauge aussi large que la partie basse et d'une épaisseur de 2 ou 3 mm

[MERCODAIX]

faut que je regarde si il me reste une jauge avec cette crépine, je te dit ça demain

[petitkoala]

Et elle se fixe comment? à l'embase de la jauge se trouve une plaque ronde en plastique qui est tenue par un boulon de 5.5.
J'ai toujours eu des combis alors les moteur mercedes, je découvre! dsl

[MERCODAIX]

juste emboîter sur la partie en plastique ronde et c'est pour cela que des fois elle tombe au fond du réservoir

[petitkoala]

Merci de ta réponse.
Je faisais quelques recherches et c'est exactement ce que j'ai constaté!
Pfff, il faut encore que je redémonte le réservoir! (Je vais en profiter pour le nettoyer) Il faut que je regarde s'il n' y a pas une trappe d'accès mais j'ai un doute vu qu'il est aménagé westfalia.
Sur le net, il semble difficile de trouver cette crépine, demain je contacterai mercedes.
Je te remercie pour toute l'aide que tu m'as apporté.

[petitkoala]

Salut,
aujourd'hui j'ai redémonté le réservoir, je l'ai vidé entièrement et j'ai retrouvé la crépine sur laquelle se trouvaient un ou deux millimètres d'une substance noire et grasse, elle était entièrement recouverte.
Ca ne pouvait que moins bien marcher. ( je pense qu'elle a dûe tomber lorsque que j'ai retiré le puit de jauge étant donné la justesse entre celui-ci et l'orifice du réservoir)
Je l'ai nettoyée avec du gazoil ainsi qu'à la soufflette puis remontée.
J'attends de recevoir tous mes filtres pour effectuer la vidange complète et je verrais bien ce week end si tout est rentré dans l'ordre.
Je te remercie encore pour tes précieux conseils!!!
C'est pas tout ça, j'ai pris une rincée au diesel!..... à la douche!

[MERCODAIX]

j'ai pris une rincée au diesel!..... à la douche!

salut
sa pue le gasoil
ton fourgon va pouvoir réapprendre a vivre
a+