join de culasse sur 508

[clochette]

hola, alors en fait j'ai de l'huile dans le radiateur, en fait quand je met mon doigt dans le raditeur c'est tout gras et a moitié noir, j'pense que c'est le join de culasse mais es ce que ca peut etre autre chose? et en fait mon camion a entre 350 et 400 mille bornes et on m'a dit que si je change le join de culasse avec autant de bornes au compteur ca risque de faire de la pression dans le moteur et de peter le vilbrequin ou les bieles. es que c'est vrai , si c'est vrai comment j'peu faire? merci beaucoup

[tipierre]

et en fait mon camion a entre 350 et 400 mille bornes et on m'a dit que si je change le join de culasse avec autant de bornes au compteur ca risque de faire de la pression dans le moteur et de peter le vilbrequin ou les bieles. es que c'est vrai , si c'est vrai comment j'peu faire? merci beaucoup

Exemple type du ravage des "on dit"...

De l'huile qui passe dans le circuit de LDR je ne vois pas d'où elle pourrait venir d'autre que du moteur via le JDC.
Sur un moteur culbuté tel celui du 508, le changement du JDC n'est pas si difficile tant qu'on y met de la rigueur.

ca risque de faire de la pression dans le moteur

Le but du changement de joint c'est bien de parfaire l'étanchéité donc de récupérer de la compression.

[Raime]

Salut, de quel couleur est le liquide de refroidissement ?
Démarre le camion, enlève le bouchon de radiateur et accélère, si des bulles d'air montent dans le radiateur ( bouillonnement ) c'est cuit.
Il fume ? si oui de quelle couleur.
Une conso d'huile anormale ? ( sur un 508 c'est difficile a dire vu qu'ils en brulent dans les même proportion que le gasoil )
Une conso de liquide de refroidissement ?
Remplacer un joint de culasse ne peut pas te créer le genre de problème cité ci-dessus, qu'est-ce que les gens peuvent raconter comme conneries...
@+

[Raime]

Tipierre...tu m'as devancé, de peu

[clochette]

desolé j'me suis mal exprimé c'est bien recuperer de la compression que j'voulai dire et pas faire de la pression, et c'est un mec de chez mercedes qui m'a expliqué ca et qui m'a dit que ca pouvait peter des trucs dans l'moteur.
donc voila sinon j'ai pas eu l'temp de repasser sur le forum depuis pour vous repondre dsl. , mais j'ai demarer et pas de bulles dans le radiateur, il fume un peu blanc, conso d'huile j'ai pas calculé mais il consomme pas mal. je vais essayer de vidanger tout le circuit de refroidissement et on verra bien. merci pour vos reponses