Le pépé de la hyène

[Sof la hyène]

Bon , allez ! p'tite tof pour présenter le bouzin
Parce que j'ai beau fouiner un peu tous les posts , j'ai pas vu ce genre de truc par ici ? Quid des pièces gloups
Là il est dans son jus tel que touché , il aura droit à une p'tite révision de printemps et surtout à une nouvelle peinture et aux aménagements intérieur.
Je précise que c'est un L 307 C de 77

[5hoko]

excellent !
c'est vrai qu'ils sont plutot rares ces modeles la !

[Oh_Marcello]

ouaaahhh tu as choisi ce qui est le plus volumineux, le plus puissant, au moteur le plus discret qui existe. Chapeau!

[Sof la hyène]

ouaaahhh tu as choisi ce qui est le plus volumineux, le plus puissant, au moteur le plus discret qui existe. Chapeau!

On me l'a donné ...tsssssss
Quand au moteur , c'est bien ce qui me fait soucis , ce fourgon a été sorti en 2 versions ( dixit l'ancien proprio ) un merco diesel et un Morris essence .....devinez sur quoi elle est tombée la poissarde de service ? Mais bon il semble que ce soit les motorisations qui équipent les taxis londoniens , donc increvable pour du british ( observez bien la méthode Coué ) et à priori des pièces pas trop dures à trouver ....

[l abricot]

yeppp terrible je trouve bon courage pour la suite et pressé de voir ce projet terminé

[Oh_Marcello]

ouaaahhh tu as choisi ce qui est le plus volumineux, le plus puissant, au moteur le plus discret qui existe. Chapeau!

On me l'a donné ...tsssssss
Quand au moteur , c'est bien ce qui me fait soucis , ce fourgon a été sorti en 2 versions ( dixit l'ancien proprio ) un merco diesel et un Morris essence .....devinez sur quoi elle est tombée la poissarde de service ? Mais bon il semble que ce soit les motorisations qui équipent les taxis londoniens , donc increvable pour du british ( observez bien la méthode Coué ) et à priori des pièces pas trop dures à trouver ....

alors, c'est pas tout à fait exact, c'est un moteur Austin à carbu, pas un Morris.
Mais c'est du british aussi. Très robuste. En revanche ça va commencer à être chaud pour les pièces...

[Sof la hyène]

ouaaahhh tu as choisi ce qui est le plus volumineux, le plus puissant, au moteur le plus discret qui existe. Chapeau!

On me l'a donné ...tsssssss
Quand au moteur , c'est bien ce qui me fait soucis , ce fourgon a été sorti en 2 versions ( dixit l'ancien proprio ) un merco diesel et un Morris essence .....devinez sur quoi elle est tombée la poissarde de service ? Mais bon il semble que ce soit les motorisations qui équipent les taxis londoniens , donc increvable pour du british ( observez bien la méthode Coué ) et à priori des pièces pas trop dures à trouver ....

alors, c'est pas tout à fait exact, c'est un moteur Austin à carbu, pas un Morris.
Mais c'est du british aussi. Très robuste. En revanche ça va commencer à être chaud pour les pièces...

Mais c'est pas ça qui motorise les taxis londoniens ? parce que si c'est le cas , il doit y avoir de la pièce à gogo , non ???
Bon , en même temps il a peu de kil. et il tourne bien , donc ça reste cool

[Oh_Marcello]

Je crois pas que ce soit vraiment les mêmes, non, car les taxis anglais sont avec un Perkins diésel ou un BMC ou un Rover et plus récemment même des Nissan.
C'était autrefois, les Morris essence. Mais effectivement, en UK tu auras plus de facilité pour les pièces moteur.
Voir aussi ici : http://www.taxianglais.fr/portail/web/web-1.php

[poch trott]

Salut Sof!

J' connaissais pas du tout ce modele,on voit son p'tit frere le 306, mais on remarque quelques différences, aux portes AV et a la calandre.Y' en a surement d' autres!
Il a beaucoup de vitrages, p'tet un minibus dans une autre vie??

A+

[Houblon-s]

yeap beau camion
justement j'en ai croisé un ce week-end dans mon bled mais un tôlé et avec les feux ronds (un 206 si je ne me trompe pas) et une peinture neuve il était bien clean
bonne roots a toi avec ton zoli camion

[Sof la hyène]

Merci les gars,
C'est vrai que son p'tit côté ''old school'' me plait bien ! Il va recevoir une déco typée ''surf '' enfin , tout ça ne se fera qu'au printemps ...quand ça pèlera moins et que quelques roros seront rentrés en caisse Je posterai des tofs en temps voulu .
Je vais également aller replonger ma truffe dans le moteur pour voir exactement duquel il s'agit Parce que bon, là il fait dodo depuis un bon moment et je risque quand même de devoir changer quelques courroies ( enfin ce qui peut morfler en cas de non utilisation ) et suivant le modèle va p'têt bien falloir quelques temps pour y trouver pour la remise en route .

[Luciano]

T'a bien raison la Hyène, c'est le fourgon idéal pour une déco de surfeur et un décor type Bout d'brousse Creek !

Bonne chance pour la suite des événements !

[Sof la hyène]

Bon , c'est juste pour dire qu'on a mis la truffe dans l'bouzin ( 6 ans qu'il n'avait pas tourné ) alors le moulin c'est bien un Austin A 70 avec un carbu solex
Petit check de remise en route : Redex dans les trous de bougies pour décoller eventuellement et le lendemain essai : tout va bien .
En cherchant des infos sur le net , les seuls trucs où j'en ai vu ( exactement les mêmes ) c'est sous l'appellation Hanomag Pourtant y a bien marqué Merco sur la CG , et il a son étoile sur le capot ! Une branche de Merco ? J'y connais queud

[Oh_Marcello]

Merci les gars,
C'est vrai que son p'tit côté ''old school'' me plait bien ! Il va recevoir une déco typée ''surf '' enfin , tout ça ne se fera qu'au printemps ...quand ça pèlera moins et que quelques roros seront rentrés en caisse Je posterai des tofs en temps voulu .
Je vais également aller replonger ma truffe dans le moteur pour voir exactement duquel il s'agit Parce que bon, là il fait dodo depuis un bon moment et je risque quand même de devoir changer quelques courroies ( enfin ce qui peut morfler en cas de non utilisation ) et suivant le modèle va p'têt bien falloir quelques temps pour y trouver pour la remise en route .

Chez Alpauto, t'as tout ce qu'il faut.

[Ptitmanu33]

c'est sous l'appellation Hanomag Pourtant y a bien marqué Merco sur la CG , et il a son étoile sur le capot ! Une branche de Merco ? J'y connais queud

Normal Hanomag a été racheté par Mercedes dans les année 70 Y'a beaucoup de pièces semblables suivant les modèles

[Sof la hyène]

Haaaaa ok ok , nickel je vais pouvoir aller ronfler dans ma tanière moins gourde ce soir

[yffic60]

Bonsoir La hyéne
Tes histoires de moteur Austin /Morris me rappellent pleins de bons moments passes avec mon Père qui avait une Morris sortie d'usine en 1949 revendue avec 300000km en 1970 , une Austin A40 ancien petit taxi et un Bedford 6 cylindres essence 5 tonnes . Ces véhicules n'étaient pas rapides mais très robustes . Donc pour ton moteur ça devrait aller .
A+

[l abricot]

ba alors il en est ou se 307

[Sof la hyène]

ba alors il en est ou se 307

Pffiiioouuu , il en est qu'on essaie de le faire péter ( il a pété en fait ) mais comme il n'avait pas tourné depuis 7 ans , la pompe ne veut plus amorcer Pis faut qu'on change sans doute plein de tuyaux et courroies , bref qu'on regarde ce qui a pu se niquer sans rouler pendant autant de temps quoi
Ensuite seulement je m'attaquerai à l'aménagement et à la peinture ....et pour couronner le tout chui top charrette niveau taff , donc tout ça se fera sûrement pas avant le printemps ...voilà !
Ici Boud'Brousse Creek , à vous les studios

[l abricot]

ba alors il en est ou se 307

Pffiiioouuu , il en est qu'on essaie de le faire péter ( il a pété en fait ) mais comme il n'avait pas tourné depuis 7 ans , la pompe ne veut plus amorcer Pis faut qu'on change sans doute plein de tuyaux et courroies , bref qu'on regarde ce qui a pu se niquer sans rouler pendant autant de temps quoi
Ensuite seulement je m'attaquerai à l'aménagement et à la peinture ....et pour couronner le tout chui top charrette niveau taff , donc tout ça se fera sûrement pas avant le printemps ...voilà !
Ici Boud'Brousse Creek , à vous les studios

ah ok moi aussi y se reamorce pas c a cause de cette foutu pompe de reamorcage mais 9e50 plus tard c magique sa remarche
bon courage alors pour cette grosse revision
silence on tourne