le 609 viking

[.....toine...]

c parceke plus de bavette avec celuyi de ma copine c etait pareil
bon courage

[609viking]

si , j'ai les bavettes, c'est seulement qu'il était lavé a l'intérieur au karcher tous les 6 mois

[609viking]

bonjour tout le mode, suite du traitement au vétanex.le marche pied coté chauffeur

le plancher sous les pédales
l'arrière
et enfin la porte latérale

[MiG_811d]

salut mister nikel ton cam's
et un pti +1 pour le marche pied, il est top !

[609viking]

salut MiG, les marche pied, récup récup!!!
une tite photo du siège chauffeur, l'autre n'est pas encore monté, mais de toute façon il faut que je redémonte pour préparer et peindre les caissons a batteries.je mets un caisson a batteries sous le siège passager également pour loger les batteries camping.

comme je disais c'est un siège d' XM , le grand luxe, avec réglage avant/arrière, réglage dossier et réglage de hauteur électrique, un truc de fainéant quoi!!!

[Nok]

Chouette le siege de XM j'aime bien ton 609 je vais suivre ce potic
*
Bonne continuation

[609viking]

oué, merci, moi aussi aime bien!!!
c'est plus confortable que les sièges d'origine et surtout équipés d'un repose tête et de ceinture de sécurité. d'origine il n'y a rien, je ne sais pas si çà passera aux mines mais dans la mesure ou c'est mieux et plus sécurisant que l'origine je ne pense pas avoir trop de problèmes.

[Nok]

J'ai une petite question combien mesure la hauteur a l'intérieur ? car je compte en acheter un d'ici peux pour en faire un atelier et j'aimerai bien tenir debout dedans avec mes 1m83

[609viking]

le réhaussé comme le mien fait 1,93m , donc tu peux encore grandir un peu

[Nok]

Cool

[609viking]

tu veux acheter quel modéle

[delta9xxx]

bonjour tout le mode, suite du traitement au vétanex.le marche pied coté chauffeur

Salut, c'est quoi le vétanex, c'est un équivalent rustol ou frameto? (je trouve rien sur google)

Sinon bon courage pour la rouille, j'en suis un peut prés au même point que toit, par contre je t'envie pour le planché qui s'enlève et ce change, avec un accès facile au traverses.

Et c'est bien sympa les marches pied et barres de toit, sa promet pour la suite.

[Nok]

609/709/809/711/811/814 tous va dépendre des finance du moment

[609viking]

noktopus, je t'ai mis toutes les mesures sur ta demande en carrosserie,
merci delta, le vétanex c'est un convertisseur de rouille, produit par la société industrielle de diffusion (S.I.D) 2 rue Antoine Etax 94820 Créteil cedex. tél 01.45.17.43.00. super produit qui a mon avis est plus performant que le rustol ou framéto.(mais çà reste mon avis)

[Nok]

J'ai vue merci c bien cool un 37 c exactement ce qui me faut

[609viking]

celui de ta photo semble être un PL avec les plaques réfléchissantes. alors , gaf!! il y a en a des déclassable en VL, d'autres ne le sont pas, le 609DA est en VL, le 609DE est en PL mais déclassable et le 609DC comme le mien, est en PL et NON déclassable.

[Nok]

Oui c bien un pl c un 709DC37 exactement ce que je recherche car pour un atelier meca on et vite en surcharge avec 3T5

[609viking]

bah non, si c'est un DC c'est bon, c'est un PL,çà fait plus que 3,5T.voilà la plaque du mien.
.

[S k i L O 31]

Vétanex donc .....cela m'interesse a voir ces propriétées ........mieux que mon framéto chéri
Pourkoi pas me dirais vous ......
ya une possibilitée d'avoir un peu de produit pour test

[609viking]

salut SKiLO,
oui c'est bien çà "vétanex", c'est un produit réservé aux professionnels, t'as plus qu' a ouvrir un garage,
"LE SKiLO GARAGE 31"
" REPARATION, RESTAURATION"
" DE MERCOS EN TOUS GENRES"
çà ferait pas mal sur la façade non??? moi j'en ai récupéré en démerde...
le produit se met sur la tôle même grossièrement grattée. quand on l'applique , il devient bleu foncé et noirci en séchant. il faut laisser sécher 24h00 avant d'y toucher. une fois sec çà fait une pellicule protectrice , un peu comme un vernis et tu peux mettre du synto, peindre par dessus sans soucis. le seul problème c'est le prix, je croix que le bidon d'un litre coute dans les 40 ou 50 euros. je vais essayer de récupérer un petit récipient au boulot pour t'en envoyer et tester