kilométrage défaillant

[djedou]

Voilà coucou à tous !
Mon problème est que depuis que j'ai acheté mon camion il y 1an et demi le kilométrage est faux!!
je m'explique:
lorsque je roule le compteur kilométrique m'indique 100km/h alors que je suis qu'a 85km/h, le truc c'est qu'il y a toujours une différence de 15KM/H à n'importe quelle vitesse !!!
Le mec à qui j'ai acheté le camtar m'a dit que c'était depuis qu'il l'avais déclassé que le problème avait apparut!!! est ce la vérité ou non je n'en sait rien !!
Je me demande donc si je ne fait pas moins de kilomètres de ce qu'il indique??
Pour info c'est un 508 anciennement 5T5 qui a était déclassé.
Voilà si c'est arrivé a quelqu'un merci de me tenir au courant !!

[Oh_Marcello]

salut, c est un probleme d'étalonnage du compteur. ça se règle, mais il faut des outils et un savoir-faire.
la seule boite qui faisait ça ici a fait faillite because les compteurs sont maintenant trop compliquès (circuits imprimés et capteurs v/s engrenages et câbles autrefois)

[loiseleur]

Rien à voir avec le déclassement, le déclassement c'est juste un bout de papier...
Ça peut être du au fait que la monte de pneus n'est pas celle d'origine t'es monté en combien ?

[Nok]

Moi je pencherai plus sur un echange de conteur avec un qui na pas le meme etalonnage (407/608/406etc) peux etre pour gagnier des KM

[Oh_Marcello]

lorsque je roule le compteur kilométrique m'indique 100km/h alors que je suis qu'a 85km/h, le truc c'est qu'il y a toujours une différence de 15KM/H à n'importe quelle vitesse !!!

je répète que c'est l'étalonnage du compteur qui est en cause. si ta montre indique 7h45 quand c'est 8h00 ou 12h15 quand c'est midi, c'est la même explication. un mauvais réglage!

si tu fais un parcours "connu" de 10 km de longueur, ton totalisateur affiche quoi? 8,5 km parcourus ou 11,5 km parcourus?

Il ya 2 composants dans le compteur : vitesse et distance. ils dépendent tous les deux du même capteur + transmetteur, mais sont traités différemment par des systèmes indépendants dans le compteur.

[djedou]

Alors pour répondre à tous:
C'est un 508 de 1978 et j'ai tous les carnets d'entretien depuis sa sortie! donc je pense que le kilométrage du camion n'a pas était faussé volontairement ! (surtout que le cam's est vraiment clean )
De plus la taille des pneus, que ce soit à l'avant ou à l'arrière ,c'est du 6,50 R16C.
D'après la revue d'entretien c'est la bonne dimension !??
Je vais essayé de faire un trajet connu pour voir!! (comme me le suggéré Oh_Marcello...) mais je pense que je fais moins de kilomètres que ce qu'il indique !! (à vérifier) merci pour vos réponses et je vous retiens au courant dès que j'en sais plus, n'hésitez pas pour d'autres suggestions ...

[popeye110]

Salut
si c'est un tachygraphe de poid lourd avec disque il faut l'étalonner si c'est un compteur de VL c'est que le compteur ne correspond pas au type de boite et pont .En tout petit en bas il y a l'indice du multiplicateur ( 1.33 ou 1.43 etc ...) il faut mettre le compteur qui correspond au type de pont et boite . c'est que le compteur a été changé
@+Popeye

[RastaTony]

Salut
si c'est un tachygraphe de poid lourd avec disque il faut l'étalonner si c'est un compteur de VL c'est que le compteur ne correspond pas au type de boite et pont .En tout petit en bas il y a l'indice du multiplicateur ( 1.33 ou 1.43 etc ...) il faut mettre le compteur qui correspond au type de pont et boite . c'est que le compteur a été changé
@+Popeye

Bonjour je me permets de remonter le sujet car j'ai aussi un gros problème de compteur sur un 609!!!
Avant il était faux de 10-15 km/h trop haut... C'était pas grave!!!
Petit a petit il s'est mis a déconner... Je m'explique :
Au démarrage il oscille entre 0 et 60
En 2ème je suis déjà a 100
Des la 3ème je suis a 120
En 4ème je suis après le max jusqu'au taquet de 0
Quand je m'arrête (feu ou stop...) le compteur reste entre 0 et 60 selon ou il en est de son oscillation quand les roues se bloquent.....
????!!!!!
Quelqu'un a une idée???
Merci!!!

[RastaTony]

Up!
Tipierre??? Popeye????

[Oh_Marcello]

Salut,
J'ai eu ce genre de phénomène lorsque le câble s'effilochait avec l'âge, des brins de métal étaient freinés dans la gaine et ça provoquait ce mouvement de yo-yo avec l'aiguille. Je ne sais pas si ton problème vient de là, mais ce serait déjà une première piste.

[kouzin]

salut, moi j'ai le meme probleme, kilométrage a 15lm/h de différence, quelqu'un sait ou aller pour étalonner un chrono de PL ???
merci d'avance !