radiateur froid dans le bas

[Nanex]

Bijour à tous
J'ai un 308 de 90 qui affiche 300000km
Mon radiateur reste froid peut importe la distance, il n'y a que le haut qui chauffe ainsi que le moteur.
Ma jauge de temperature est bizzard.Elle ne depasse pas le quart mais le moteur semble monter quand meme monter en temperature
Je ne comprend pas que l'aiguille monte si peut
Si j'allume le chaufage il fonctionne bien dès que le moteur est chaud et la grosse durite superieur au radiateur est chaude
chez merco, il m'on dit qu'il ne pensait pas au thermostat vu que la durite est chaude et que le chaufage est ok mais peut etre le radiateur et de verifier la temperature de l'eau quand elle est chaude
Mon liquide de refroidissement est nickel
Quelqu'un a t'il une expliquation
Besoin d'aide je prend la route toute seule d'ici 1 mois changé mes filtres fait mes vidanges mais la ne comprend pas
merci

[tipierre]

Yep,

Le radiateur refroidit justement l'eau, donc il est normal qu'il soit froid (en tout cas moins chaud) en bas qu'en haut.
Toutefois si c'est excessif, c'est possible qu'il y ait un problème.

As-tu une surpression quelque part dans ton circuit de refroidissement ?
Bocal qui gonfle? durite qui durcit? la/lesquelle(s)?

tchô

[Nanex]

Merci Tipierre pour ta reponse aussi rapide !
Pas de surpression mes durites ne sont pas dures
Quand tu parles de bocale, c'est du vase d'expension ???
C'est un om601 sur le 308, j'ai juste un bouchon sur partie superieur du radiateur on l'a ouvert à chaud chez merco et pas de problemes.
Il a pas l'air de chauffer, ça parait normal
Par contre la difference de temperature entre le haut et le bas est net :
Le haut (10premier cm) est chaud tu peux poser la main mais pas la laisser, c'est brulant
Quand au reste froid meme pas tiede
les durite du bas sont aussi froide
radiateur HS ou ya t'il quelque chose à faire ?
Merci

[tipierre]

Reste à voir si ton radiateur n'est pas entartré.
Tu peux le nettoyer, dans tous les cas, ça ne lui fera pas de mal.

[popeye110]

Salut
Si le bas du radiateur est froid c'est un probleme de circulation soit ta pompe a eau HS ( axe pété) soit une bulle d'air dans le circuit qui empeche la circulation , soit le carlostat reste fermé. mais la tu devrais voir l'aiguille du mano de température monter dans le rouge .
un radiateur encrassé tu as le bas du radia qui chauffe quand meme un peut
La température de fonctionnement de ces moteur est entre 80 et 95° ( ouverture max du carlostat)
Pour etre sur que ton circuit est bien purgé , tu fais tourner le moteur jusqu'a ce que ta température du haut du radia soit bien chaude , ensuite tu deffais légérement le collier de la durite sup du radia là ca va cracher en eau chaude . si il y a une bulle d'air elle va partir .Le probleme sur ces moteurs c'est qu'il n'y a pas de vis de purge sur le point haut pour chasser l'air
@+Popeye

[Nanex]

merci popeye
Bon j'ai deffais le collier il n'y a que quelque petites bulles qui sont sortit je me suis aussi aperçu qu'il avait bouffé un peu de LDR du coup par chez moi il y a un atelier qui repare les radiateurs je pense le demonter et le leur enmenner pour le tester au moin je serais fixée.
Par contre l'aiguille de mon mano qui ne monte que à peine au premier quart m'inquiete
Elle ne devrait pas etre à l'horizontal ???
Et d'ou cela peut venir

[popeye110]

Salut
Si ta température ne monte pas c'est peut etre qu'il n'y a plus de carlostat dans le circuit de refroidissement (sans carlostat du reste s entre 50 et 60° environ , ce n'est pas bon pour le moteur ) mais le bas de ton radiateur devrait tiédir . Ou alors c'est ta sonde ou ton mano qui sont malades
@+Popeye