boite 407 D bloquée en 3ème

[niccco]

salut à tous
je suis en galère de camion depuis maintenant une semaine, je m'explique: subitement, alors que je prenais un rond point, la boite s'est bloquée en 3è. Je précise aussi que le levier s'est alors mis à nager dans le vide pour les 3e et 4e vitesses, les autres étant juste bloquées.
Le camion roule sans probleme, démarre nikel, ne fait pas de bruit particulier, est passé au CT il y a un mois.
Un garagiste a regardé en dessous et a rebranché un cable qui était manifestement détaché.
Aucun autre garagiste n'a voulu y mettre le nez (feignasses de marseillais...)

Est ce que c'est déjà arrivé à quelqu'un ??
merci d'avance

[Ptitmanu33]

Les vitesses étaient-elle déjà dur a passer

Perso sur mon ancien 407 qui avait plus de 400000km,çà m'arrivait de rester bloquer notamment en marche arrière,mais par contre le levier resté lui aussi bloqué en position "marche arrière".
Toutes les vitesses (certaines plus que d'autres) avaient beaucoup de mal à passer.
J'arrivais à débloquer la fourchette par en dessous,mais çà c'est malgré tout fini par un échange de boîte. Un garagiste m'avait dit qu'il était possible de "restaurer" la boîte mais çà revenait plus cher que de la changer.

[niccco]

non, pas spécialement. C'était moins facile que sur ma 206 mais j'imagine que c'est normal...

[Oh_Marcello]

c'est manifestement une biellette qui s'est décrochée! Si tu restes bloqué dans une vitesse et que ton levier fait la mayonnaise, la biellette n'est plus raccordée et du coup la boîte reste bloquée dans le dernier numéro appelé - pardon : la dernière vitesse enclenchée.

[niccco]

faire la mayonnaise?
tu veux dire ne bouge pas du tout ou au contraire bouge dans le vent ?

[Oh_Marcello]

faire la mayonnaise signifie bouger comme s'il n'était plus fixé en bas, de l'autre côté du plancher. Il tourne dans tous les sens, comme un fouet posé dans la mayo.

[Ptitmanu33]

Il tourne dans tous les sens, comme un fouet posé dans la mayo.

Après tout dépends la densité de la mayo...

[tipierre]

Çi y'a dla mayo fo pa cherchÉ C le juins de culace....

[Oh_Marcello]

va y avoir du bulot, si y a déjà la mayonnaise...

[niccco]

non il n'y a plus de mayo. Il y en a eu sur les deux dernieres vitesses, mais le seul garagiste qui a bien voulu regardé a rebranché un truc du coup il n'y en a plus.
par contre le levier ne bouge plus (juste légèrement dans chaque direction, mais pas suffisament pour amorcer une vitesse)

[Raime]

Salut, le soucis vient alors du boitier de commande, c'est la piece grise qui reçoit le levier de vitesse, tu peux l'apercevoir par dessous, il y a un cache sur le coté pour regraisser, regarde si il y a toujours de la graisse, mais a mon avis il y a surement quelque chose de peter ou deboiter la-dedans.

[popeye110]

Salut
Pour etre sure il faut etre deux un qui manoeuvre le levier et toi en dessous pour voir si les bielettes manoeuvrent . il doit y avoir des caoutchoucs sur tous les bouts des bielettes et la liaison sur la boite entre les arbres cannelés et les bielettes ne doit pas bougé . si quand ton pote bouge le levier ca ne bouge pas en dessous comme dit Raime le selecteur doit etre cassé . sinon c'est soit les bilettes dérèglées , soit la boite
@+Popeye

[niccco]

salut
j'ai regardé les bielettes, il y a pas mal de jeu sur une d'elles. j'ai pas vu les caoutchoucs dont tu parles popeye.
je vais essayer de faire comme tu dis je vous tiens au courant
merci a tous
ciao

[niccco]

salut
sur un autre forum, j'ai eu deux réponses:
réponse1
"Bonsoir, surement le meme probleme : liaison entre le levier de vitesse et la boite > tringlerie ou cable suivant montage ( je ne connais pas ce véhicule)."

réponse2
"Bonjour,

Tu trouveras des petits silents bloc dans la tringlerie de la commande (sous le camion)
Un ou plusieurs silents bloic sont partis
Facile à changer et pas cher "

Ca vous dit quelque chose ?

[Raime]

Salut, 1:le gars parle de tringlerie, ce sont les biellettes.
2:les silent-blocs de tringlerie c'est la même chose que les caoutchouc de biellettes de Popeye.

[niccco]

salut !
c'était bien une bielette qui était décrochée !
par contre, quand le probleme est survenu, j'ai déplacé le camion (j'ai du rouler une demie heure avec, en essayant de ne pas m'arrêter...) et l'embrayage puait un peu (surtout quand je forcais dessus)
quand je l'ai repris tout a l'heure, ca l'a refait par moment (surtout quand au démarrage)
vous pensez que je l'ai niqué ?
en tout cas merci a vous tous
ciao ciao