fuite d'huile MB100

[BoneHome]

Bonjour,
Comme je l'explique dans ma présentation, je recherche un camion petit format.
J'en ai trouvé un, mb100 de 1993, 175000km , les essais routiers semblent OK mais le vendeur m'a montré le moteur (visible de l'intérieur, sous une coque) et j'ai remarqué beaucoup (enfin un peu) d'huile sur le haut du moteur (cf. photo qui n'est pas celle du mb100 en question). Le vendeur me dit qu'en général, sur les merco , c'est une fuite "normale" due à la dilatation de joints.... Je trouve ça louche. Le gars à l'air tranquille, sérieux (m'a par exemple présenté toutes les factures qui prouve un entretien régulier et correcte) mais cette fuite m'a l'air suspect, surtout venant de là.
Comme je suis une buse en méca, pourriez-vous me dire si c'est une fuite "normale", ce qui m'étonne.
Merci


http://www.facebook.com/photo.php?pid=4 ... =573028323

[-gaston-]

oint de cache culbu... c'est que dalle a changer

[tipierre]

+1 pour le joint de cache culbu

Par contre, à mon humble avis, les mb100 sont vraiment des bouses (enfin de ce que j'ai pu en connaître).

[BoneHome]

Yes, merci pour cette réponse rapide.

Est-ce un joint à remplacer avant de rouler, ou peut-on laisser comme ça si la fuite n'est pas exagérée. Le vendeur me propose 2600€, 1993, 175000KM, CT ok, quelques points de rouille, sommairement aménagé, deuxième batterie + transfo 12<120v, lanterneau, isolation, wc chimique, 2 plaque gaz, etc... Quel est votre avis ? Pensez-vous que ce prix est honnête ? Ou que je peux le faire baisser à 2500€ par exemple ?
J'ai lu plusieurs fois que le mb100 n'était pas plébicité par la puristes donc ton avis ne me surprend pas. Pourrais-tu m'en dire plus sur ce camion et pourquoi personne ne l'aime ? C'est vrai que son style ne l'aide pas, mais au niveau méca, je pensait qu'il était fiable. J'ai bien aimé ce fourgon pour ses dimensions : ni trop gros, ni trop petit, je ne vis pas dedans, juste quelques virées festoches, teufs, etc. Votre avis m'intéresse.
Merci, @+

[BoneHome]

Personne ne veut m'expliquer pourquoi beaucoup de gens trouvent que le MB100 est une bouse ? (mise à part sa tronche , j'en convient)

[Oh_Marcello]

les gens pensent que le MB100 est une bouse parce qu'il a un look audacieux, un moteur solide et des freins sous-dimensionnés. En plus, il penche toujours de l'avant, comme les vaches avant de bouser. Voilà pourquoi.
Cela dit, un vendeur tranquille, c'est pas forcément un bon camion, mais c'est un bon vendeur. le genre de type qui t'envoie des pensées subliminales du style "achète mon camion, pigeon" et qui restera coi quand tu lui diras "mais il y a une fuite". et il te répondra, après une ou deux secondes d'attente, histoire de te décontenancer "mais c''est tout à fait nooooormaaal, la fuite, sur ce modèle...."

et c'est pas à 2500 qu'il faut le baisser, mais à 2000. TU POSES 2000 sur la table et tu lui dis "voilà mon offre".
Et ensuite tu lui fais signer un contrat de vente avec détails année, kilométrage, et tu as bien sur mis la phrase :

"le vendeur certifie que le véhicule est garanti sans accident, que le kilométrage affiché est conforme à la réalité et que le véhicule ne comporte aucun défaut ni vice caché. Le vendeur garanti le véhicule pendant une durée de trois mois, pièces et main d'oeuvre".

Et tu le fais signer de gré ou de force!
Amen!

ps : a quoi sert un transfo 12V -> 120 V? il est équipé en électroménager USA?
Bonne route!

[tipierre]

J'aurais surtout tendances à dire que les problème du mb100 se trouvent coté transmission.
Beaucoup de cas de mb100 avec la boite en vrac par exemple.
Les pièces sont bien galère à trouver (y compris cette fameuse boite).

Et ensuite tu lui fais signer un contrat de vente avec détails année, kilométrage, et tu as bien sur mis la phrase :

"le vendeur certifie que le véhicule est garanti sans accident, que le kilométrage affiché est conforme à la réalité et que le véhicule ne comporte aucun défaut ni vice caché. Le vendeur garanti le véhicule pendant une durée de trois mois, pièces et main d'oeuvre".

Et tu le fais signer de gré ou de force!

Heu... on est en france ici. D'une part le coup de la garantie de 3 mois c'est une légende urbaine, cela ne concerne que les professionnels. La seul garantie est contre les vices cachés.
D'autre part le kilométrage ne peut être garanti que s'il y a un moyen légal de le prouver.

[ouioui29]

A surveiller aussi : le train avant . Les roulements dans les relais de direction ont tendance à prendre du jeu et les kit roulement sont assez cher.
Sinon, pour moi,je crois que le Mb 100 à subi un déli de sale gueule q'il fraudrait tenter de contrer car je trouve ce camion assez sympa quand même . J'en ai eu deux et je n'ai pas eu plus de soucis que ça avec
et quand je regarde la rubrique mécanique je pense que les autres camtars ont leur dose de soucis aussi .