Problème (moteur?) sur 207 dc 30

[MoSe.ArT]

Bonjour tout le monde,

Alors voilà, j'ai un petit soucis qui m'est arrivé tout à l'heure avec mon 207,
Je roulais tranquillement mais depuis quelques jours j'avais remarqué qu'il perdait de sa patate en montée (moins que d'habitude disons...) et voilà qu'aujourd'hui, même sur le plat le camion n'arrive pas à monter dans les tours, même en première !!!
Il démarre sans problème, pas de bruit suspects, j'embraye niquel, je passe la vitesse no soucy, je lâche l'embrayage pas de pb , il avance mais j'ai beau avoir la pédale au plancher il monte pas dans les tours. Un ami m'a tracté, et quand je me faisais tiré (et donc aussi en descente) là pas de soucis, il monte dans les tours...

Est ce que quelqu'un a une idées de ce que çà peut être, ou du moins où est-ce que je dois mettre le nez pour détecter un éventuelle panne (pke je suis sur qu'il y en a une... =D)

Je vous remercie de l'attention portée à mon soucis, sachant que je m'en sert tous les jours, c'est un peu la merde !!!!

merci beaucoup

fab

[Raime]

Salut, de quand datent tes filtres, en particulier filtre a G.O et prefiltre ?
As-tu deja nettoyé ton reservoir ?
Tu roules a l'huile ?
Ton soucis peut venir d'un circuit de carburant encrassé, donc crepine de reservoir, filtre ....

[-gaston-]

cable d'accélérateur cassé ? (je sais y'en a pas c'est pour la blague)

plus sérieusement il prends ses tours au point mort ?

branche la PI sur un bidon de gasoil et tu saura si le PB viens du circuit de carburant

[Oh_Marcello]

salut, ouvre le capot moteur et regarde si la tringlerie est bien fixée et fait son office correctement, teste manuellement comme le dit l'ami Gastounet, une tringlerie se déboîte et on a soudain plus du tout d'accélération!

[MoSe.ArT]

Raime609d = Les filtres doivent être changés çà je le sais ils ont fait leur temps (et peut être même un peu plus... ), Le réservoir à été complètement nettoyé il y a 2 ans pke j'avais eu un soucis d'arrivé de gasoil, Je n'ai jamais mis une goutte d'huile dedans, toujours du blanc jamais de rouge. Si il y avait un circuit de carburant encrassé, il ne devrait pas tourné rond au ralenti non? ce qui n'est pas le cas. C'est vraiment quand j'accélère qu'il ne monte pas dans les tours.

-gaston- = Il galère à prendre les tours au point mort, mais moins que quand j'avance, mais c'est vraiment pas joyeux quand même... Je vais essayer le coup de la pompe a injection et du bidon demain, je te remercie pour l'astuce.

Oh_Marcello = J'ai pensé aussi à un soucis d'accélérateur, j'ai pas encore zieuté la tringlerie, mais je m'en charge demain avant de tester le circuit de carburant. J'ai pu troquer mon 14 juillet contre deux jours de repos demain et après demain, donc je vais avoir tout le temps nécessaire pour m'en occuper sérieusement.

J'avais pensé à un joint de culasse, mais j'ai pas de mayonnaise dans les réservoirs. Est ce que la camion aurait eu ces symptômes si c'était çà? (mis à part la mayo évidement.)

Je vous remercie tous les 3 et je vous dirai si le souchis à été résolu.

Merci beaucoup !!!

[Raime]

Salut, un joint de culasse ça donne pas ce type de probleme, par contre si il prend pas ses tours au point mort, je pencherai plus pour la tringlerie ...

[MoSe.ArT]

ok merci... je vous dis çà là faut que j'aille le chercher...

[MoSe.ArT]

Problème résolu...
c'était en effet la tringlerie qui avait pétée...
Merci beaucoup, il est repartis comme en l'an 40 !!!
Maintenant, c'est vidange et changement de filtres.

Merci pour votre aide

fab