alors j ai commandé le joint de cache culbuteur chez merco pour mon 508,et j ai la revue technique,mais dedans ils disent pas si il faut serrer a la clef dynamo ou si on peut le faire avec une clef a pipe/cliquet??
je pense effectivement qu il faut une clef dynamometrique, mais dans ce cas a quel couple il faut serrer?(c est pas marqué non plus...)
et autre question,si j en profite tant que le moteur est ouvert,je pense faire retarer mes injecteurs,il faut que j achete les petites rondelles pour les changer,ya t il autre chose a remplacer quand on les demonte?
merci
