des ecrous manquant au pont ???[resolu]

[charlyj]

salut, alors j'ai tout en main et j'vais m'y coller.
par contre j'en ai profiter pour prendre le goujon pour la roue, mais alors là; comment que j'dois faire pour celui là, si quelqu'un peux eclairer mon cerveau???? faut il que j'tappe dessus ou y'a une astuce? merci

[5hoko]

ben tu le visse et apres un cinquantainne de bornes tu reverifies le serrage et pareil pour ceux de l'axe de transmission et si ca a pas bouger ben tu devrais plus avoir des soucis !

[charlyj]

bouhhhhhh, c'est la vraie galere , impossible de faire un p'tit trou(foret en cobalt) dans le reste de goujon donc impossible de mettre un tour à gauche, resultat c'est la merde totale. comment faire
sinon un pote est pret à me donner un essieu complet(pont, tambours et roues) par contre si quelqu'un pouvait m'expliquer comment on tombe l'essieu complet (là perso, je ne vois pas ce qu'il faut demonter)
merci

[jef]

sa mais deja arriver les vis qui tenait le démarreur couper nette au niveau du blok moteur ceux qu on a fait on prit un poste a souder a l arc et on a essayer de faire des petite goutte je sait pas si tu voit ce que je veux dire ( en faite tu essayer de faire des goute sur ton goujons peter et avec une pince etaux tu arrivera a le faire tourner ) dommage j ai pas de appareil photos j en aurait prit une j eesaie de voir avec mon tel si je peux prendre une photos

[charlyj]

houla, la soudure et moi on commence juste à faire connaissance, je vois ce que tu veux dire mais je n'ai pas encore le toucher necessaire pour ça .
merci jef
mais sinon, si je n'y arrive pas comme ça, comment tomber mon essieu arriere?

[jef]

ok je laisse la place au pros

[charlyj]

salout, avant de tomber l'essieu, on m'a donner un bon conseil : tomber le tambour pour faire enlever ces pu***** de goujons par un pro (par ultra son). j'vais essayer.
quand pensez-vous?

[toma]

bah ca semble déjà moins bourrin que changer tout le pont pour trois goujons pétés

[charlyj]

bon c'est pas que j'y mets de la mauvaise volonte mais j'ai pofiner la rta de a à z et rien sur les tambours.
donc voila, si quelqu'un peu m'expliquer comment tomber le tambour? ça serrai vraiment cool.
pour tout ce qui est du demi arbre -j'ai compris- mais c'est le reste

[jef]

[julio]

salut
comme l ont dit beaucoup de monde surtout ne roule pas avec ton camion comme ça , Meme pour aller au taf .

cette situation m est arrivé l année derniere en vacances , j avais rien sous la main por reparer . j ai trouver un garage , en moins d une heure c etait reparé ( ils ont le matos et le coupde main ) pour 30 euros .
alors un bon conseil vu que tu n y arrive pas toit meme lache 30 euros a un garage , au lieu de prendre le risque de faire beaucoup plus de casse en roulant comme ça .

[roxmerco]

c est clair , ya des fois quand on y arrive vraiment pas,faut aussi faire bosser les garages... surtout pour des petits trucs

[charlyj]

salut, bon bein enfin apres quelques semaines sur des palettes le Pper a retrouve son tambour avec tout ses goujons et c'est de la balle.
un grand merci à "MB rectif" sur Langon(33), ils ce sont fait chier pour extraire le reste des goujons petes et reparer les conneries des autres qui avaient fait n'importe quoi!!!! , pour du travail de pro, perso si vous vous retrouvez en galere dans ce coin -----ALLEZ LES VOIR---- pas super cher et travail appliquer et soigner.