SAVIEM JL29 AXL "page8" CT OK

[Luciano]

Pour les moteurs type injection directe (sans pré-chauffage) c'est bi-carburation obligatoire, mais souplesse et simplicité à l'usage !

Je ne saurai trop te conseiller la lecture de cette référence qu'est "La mécanique des fleurs" disponible ici: http://www.roulemafleur.free.fr/mecanique.htm

Alors voila, si tu est capable de trouver suffisament d'huile pour nourrir ton bébé, tu n'a aucune excuse pour ne pas lui donner !

[mikro]

Donc moi qui suit en prechaffage je peut rouler a 100%? ok je vais voir ca desuite merci bien

[RENARD]

j'ai toujours pas eu le temps de prendre les photos du jl29,mais j'y pense,il est pourri mais peut etre y aura des pièces de méca

[mikro]

ouep ca m'interressez les pieces meca

[Luciano]

Le 6 cylindre serai de type injection indirecte !?

Pour consommer 100°/. d'huile je te recommande quand même un système bicarburation car cela permet de ne pas soliciter d'avantage les démarreur et autres bougies de préchauffage, ect ...

C'est différent si tu compte seulement ajouter de l'huile de temps en temps, en fonction des récoltes par exemples. Dans ce cas je te recommande de ne faire de modification qu'en fonction du pourcentage d'huile maximum que tu souhaite pouvoir incorporer.

Suis-je clair

As-tu une iddée du volume d'huile usagé à ta disposition ?

Par exemple, je fait 10 000 km par an et je trouve sans problèmes de quoi tourner à 100°/. en consomant 12l/100km soit 1200 litres que je trouve dans les restaurants asiatiques, les baraques à frites et les fêtes diverses.

[mikro]

oula pour l'instant ce n'est pas du tout ma priorite de le faire rouler a l'huile c'etait juste histoire de savoir , mais je sais que mon moteur peut tourner autre chose que du gazoil (mais chut)

[Luciano]

Ces moteur de conception ancienne sout plutôt souple dans leurs besoins d'énergie... Et l'on s'en réjouis sans avoir à en rougir ! Les douannes nous laissent tranquille, notre pays n'ayant pas encore transcrit le droit Européen sur cette question !

[vinny]

le Ct pour les PL collection çà va venir, d'abord on épure les vl et ensuite les PL
et pour la levée de restriction c'est pour les VL justement à cause du passage du CT, les Cam, pour l'instant il n'y aurais pas de changement, donc limité au déplacements concentration ancienne, enfin, çà tu vera bien, les flics adorent les vieux coucou

faux j'ai appler la ffve et il mon confirmer kil faut un passage aux mine pour le PL afin de faire ensuite le dossier pour la CGC ... Apres ca changera surment mais pour l'instant c'est comme ca. Et pareil il mon confirmer tout les lever de restriction.

en ce qui me concernne j un pl de 73 carte grise collection depuis 4 ans et je n est pas u besoin de faire un ct pour monter le doss ffve juste 4 photos un ptit topos de se que je vlais faire de mon cams (pas camping car)j tournee sa en atelier ambulant ce qui justifie eau couchage bref ce qui y a dans camping;sauf qu il faut ptit atelier dans ton cams et pour les flics no malaise si tu ve quelques rens hesite pas et pour les deplacements les choses on evoluer on a plus de carnet de circu donc plus de limites mais meme av ant avec le carnet je n est jamais ete emerder lol a au fait sacre cam s!!!!!!

[mikro]

le Ct pour les PL collection çà va venir, d'abord on épure les vl et ensuite les PL
et pour la levée de restriction c'est pour les VL justement à cause du passage du CT, les Cam, pour l'instant il n'y aurais pas de changement, donc limité au déplacements concentration ancienne, enfin, çà tu vera bien, les flics adorent les vieux coucou

faux j'ai appler la ffve et il mon confirmer kil faut un passage aux mine pour le PL afin de faire ensuite le dossier pour la CGC ... Apres ca changera surment mais pour l'instant c'est comme ca. Et pareil il mon confirmer tout les lever de restriction.

en ce qui me concernne j un pl de 73 carte grise collection depuis 4 ans et je n est pas u besoin de faire un ct pour monter le doss ffve juste 4 photos un ptit topos de se que je vlais faire de mon cams (pas camping car)j tournee sa en atelier ambulant ce qui justifie eau couchage bref ce qui y a dans camping;sauf qu il faut ptit atelier dans ton cams et pour les flics no malaise si tu ve quelques rens hesite pas et pour les deplacements les choses on evoluer on a plus de carnet de circu donc plus de limites mais meme av ant avec le carnet je n est jamais ete emerder lol a au fait sacre cam s!!!!!!

alors MAINTENANT DEPUIS LE 15 OCTOBRE 2009 POUR PASSER UN VEHICULE NORMAL DE PLUS DE 30 EN COLLECTION IL LUI FAUT UN CT VALADE DE MOINS DE 6 MOIS !!! voila pas besoin de renseignement j'ai juste appele la FFVE voila . Et maintenant plus besoin de passer par la FFVE pour une Cg collection , la pref vous le fait sur place voila ............
Merci

[vinny]

ok merci pour l info ! les choses evoluent trop vite !!

[mikro]

ok merci pour l info ! les choses evoluent trop vite !!

De rien !!!! mais faut savoir que la FFVE et les association de collectionneur , demande le retour a la situation d'avant c'est a dire restriction mais plus de CT. voila c'est pas encore fini cette histoire....

[GX47]

ok merci pour l info ! les choses evoluent trop vite !!

De rien !!!! mais faut savoir que la FFVE et les association de collectionneur , demande le retour a la situation d'avant c'est a dire restriction mais plus de CT. voila c'est pas encore fini cette histoire....

je me marre ... la prochaine étape c'est CT ... ET restriction !

bon, vous inquiétez pas pas il va ce passer des années avant.
de toute façon, les CT vont déjà épurer pas mal le parc... parce que un véhicule pas passé au CT depuis 20 ans pour certain véhicules......

[mikro]

ok merci pour l info ! les choses evoluent trop vite !!

De rien !!!! mais faut savoir que la FFVE et les association de collectionneur , demande le retour a la situation d'avant c'est a dire restriction mais plus de CT. voila c'est pas encore fini cette histoire....

je me marre ... la prochaine étape c'est CT ... ET restriction !

bon, vous inquiétez pas pas il va ce passer des années avant.
de toute façon, les CT vont déjà épurer pas mal le parc... parce que un véhicule pas passé au CT depuis 20 ans pour certain véhicules......

tu peux te marrer mais c'est comme ca, les collectionneurs ( et tous ) veulent revenir a l'ancienne situation !!!! et comme tu dis oui ca épurer deja pas mal les parcs !!!!!

[GX47]

tu peux te marrer mais c'est comme ca, les collectionneurs ( et tous ) veulent revenir a l'ancienne situation !!!! et comme tu dis oui ca épurer deja pas mal les parcs !!!!![/quote]

oui, oui je me marre, et çà fait 20 ans que je préviens les pots et maintenant ils pleurent...

les "collectionneurs" merci, j'en fais partis depuis plus de 25ans et non, non, on ne veut pas tous revenir à l'ancienne situation, de toute façon, ce n'est même pas envisageable, au contaire, l'état compte renforcer les mesures, à suivre... en ce moment tout va très vite, certainement trop vite mais bon, il fallais s'y attendre et en plus on à été bien assez à prévenir les obstinés, qu'ils ne viennent pas se pleindre...

Profitez en, temps que vous le pouvez, mais un conseil de collectionneur avertie et ayant vu naitre la CGC de collection, on est aujourd'hui très très loin du but d'origine qui à fait naitre la CGC collection, et l'état le constate tous les jours et grace à l'exploitation de failles et à l'abut de beaucoups, les choses changent et vont encore changer.
on en reparlera bien avant 5 ans vous verez...

Allez, sans rancune, Bonne route à tous

[vinny]

tu a certainement raison ! de tt facon faudra ce plier

[mikro]

Ok bas ecoute quand tu devra passé un cam de 1930 bas je veux bien voir ta tete devant les roulaux !! et la tu te dira c'etait mieux avant. Ok ca devient abusif la CGC mais bon c'est peu etre le seul moyen pour que l'on ne vienne pas nous casser les couilles avec ce CT . Mon cam est de 1965 (l'autre de 1977), ok la ca fait 12 ans kil a pas rouler, donc j'ai eu de la chance au CT mais bon apres a voir rouler pas mal de km, qu'est que ca va devenir ?!!!!! tous les collectionneurs qui ont des parcs enorme de vehicules , ca va leur couter combien tout ca ?? car 1 cam ca passe encore mais je connais des gens c'est plusieurs vehicules en cours de resto chez eux , et bien multipli ca par le prix du CT ..... ensuite pareil imagine le nombre de vehicules qui passeront pas le CT , il vont devenir quoi ?? bah ils vont partir a l'etranger car eux sont pas aussi con que le gouvernement français.C'est juste que la france n'en a rien a foutre du patrimoine Poids lourds francais, mais sans poid lourds , un pays ne peut pas se construire alors voila , il faut qu'il soit reconnu et pas negligé et reflechir un peu avant de balancer une loi a la con.

[bobbo]

miam miam elle claque ta baraque!
pas trop bruyant avec le moteur en cabine?
essaye de foutre des bonnes huiles minerales dedans.
les vieux roulements ils tirent vite le gueule si on les laisse figer 15 ans puis qu'on les derange.
faut tout y reveiller en douceur pareil pour les vieux joints qui sechent ...heureusement les pieces pour fulgur doivent pas etre trop dures a trouver..
cette taille de pneux il me semble que le mieux pour en choper c'est dans les surplus militaires c'etait tres courant avant mais depuis les annees 90 ca tend a devenir plus rare.

[mikro]

Merci a toi bobbo , ouep j'attend d'avoir mes 2 derniers pneu et je lui fait une revision complete niveau huile.Sinon pour les pneus , tu as raison, suerment dans les surplus militaire car les 5 que j'ai pu trouver sont des militaire , aujourdh'ui je passe devant une surplus où aparament le gars a recu une 50taines de pneu , je vais voir la taille ( je croise les doigts). Pour les pieces nop je pense pas vraiment galerer

[Nok]

ola bonne nouvelle le type ou j'vais acheter les pneu de "Traine-Savate" a ta monte 11R20 j'te donne le numero en MP

[bobbo]

en fait un pote a les memes tailles sur son camion et c'est en surplus qu'il les chopait,c'est pour ca...
il me fait penser a un autre integral

berliet glr8
en tout cas bonne route sur ton jl