besoin d une photo moteur de 207 car probleme pour remonter

[nicobeu]

salut a tous, donc voila je vais changer le joint du couvre culbuteur sur mon 207 et je voulais savoir si i avait 2-3 trucs a faire attention ou a ne pas faire et si vous pouviez me dire les grosse étapes, après je ne pense pas que ce soit bien compliqué mais bon on ne sait jamais, vaut mieux être prudent. merci d avance a +

[MERCODAIX]

salut
non aucuns problèmes ou astuces pour changer ce joint, seul truc quand tu ressert le cache culbu ne sert pas comme une brute au risque de coupé le joint en deux.
a+

[nicobeu]

ok super merci c cool.

[nicobeu]

bon je viens de le changer j ai tout remonté comme c était mais quand je démarre, cela démarre nikel mais il fume blanc et bleu un truc de dingue un vrai nuage en 5 sec!! si qqun peut m aider sa serait super cool. merci

[nicobeu]

a l aide!!

[MERCODAIX]

c'est un hasard tu as toucher quoi pour changer ce joint

[Oh_Marcello]

elle sent quoi ta fumée bleue? le diésel ou l'huile?
si diésel : as tu remis toutes les durites et reniflards?
si huile : as-tu complété le niveau récemment, si oui aurais-tu surdosé la quantité, "de peur d'en manquer" ?

[nicobeu]

bon pour la fumée je dirai qu elle sent plus l huile, mais bon je viens de faire ma vidange ce matin et c toujours pareil. Sinon j ai pris quelques photo si ca peut aider. les flèches montre se que j ai dévissé ou enlever pour pouvoir sortir le bloc du couvre culbuteur. Le bleu autour du join est du joins bleu spécialement fait pour le moteur dont je me suis servis pour coller le joint au bloc pour faciliter sa mise en place. donc voila j attend des nouvelles, des bonnes si possible...


http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=660882SDC11492.jpg
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=61708SDC11491.jpg

[nicobeu]

bon on m a dit que j avais peut être dérègle les culbuteur en remettant le couvre culbuteur, est ce que qqun sait comment les régler?

[nicobeu]

bon ca y est j ai enfin trouver de quoi ca venait, c en fait un mauvais remontage de ce qu on voit sur ma 1ere photo, c le systeme qui sert a envoyer l air par rapport a l accélération.Mais je n arrive pas a retrouver sa position initiale donc si qqun peut me faire une photo que je voie a quoi cela ressemble d origine sa serait super cool. merci

[Oh_Marcello]

bon on m a dit que j avais peut être dérègle les culbuteur en remettant le couvre culbuteur, est ce que qqun sait comment les régler?

Le "on" en question ne mériterait pas un prix Nobel de mécanique!
Je peux pas te montrer de photo de "comment c'est" vu que je suis pas diésel, mais sûrement qu'un membre du fofo va mettre l'image!

[hazetek]

ah ben te voilà malin! petit détail qui n'en est pas un : la pate à joint bleue c'est pour les jointures de liquide de refroidissement. pour mettre ici tu aurais du prendre de la noire (même prix) qui résiste aux hydrocarbures et aux changements de T°.

[nicobeu]

salut hazetek! on s est vu ce week end i me semble bien... Sinon j ai reussi a remettre mon truc mais sans le ressort et du coup ca ne joue plus nan plus sur l arrivée d air mais sa tourne nikel. Il i a juste en 1ere 2eme 3 eme un espece de sifflement et en 4 eme plus rien ca marche comme avant. J aurai voulu savoir si ca pouvait le faire en attendant de refaire sa correctement la semaine prochaine.une petite photo pour voir a quoi sa ressemble
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=806712SDC11495.jpg

[nicobeu]

alors personne a une photo de son moteur pour que je voie comment cela se remonte svp. merci d avance

[hazetek]

oi ! oui possible qu'on se soit vu à duerne maintenant que tu le dis !

alors je vois vraiment pas de quoi il sagit, j'ai pas sa sur mon moteur, mais à vu de nez si ça n'influe que sur l'arrivée d'air tu risque seulement de consommer un peu plus de gasoil. je laisse les amateurs de merco te répondre plus en détails!

a plus tard sous l'camtard!

[nicobeu]

alors personne a une photo de son moteur svp parce que comme me l a dit hazetek je consomme bien plus qu avant...Donc c au niveau de la acceleration et de l arrivée d air a droite du couvre culbuteur, a voir sur la photo du haut, donc j attend votre photo avec impatience. merci d avance a +

[nicobeu]

alors personne a une photo de son moteur? c un 207 pour rappel