moteur VW T4

[youkoulele]

salut j ai un pote qui a achete un moteur d occaz et la a la livraison il y a pas d huile dedans et le gars qui la vendu dit qu il a etait vidange il y a une + d une quinzaine de jour voila je n arrive pas a lui faire faire un tour complet avec le volant moteur juste 1/2 tour quesque vous en pensez c est un 2,4 d 5 cylindres pour VW T4
merci
A+

[-gaston-]

salut,

le moteur n'a pas d'huile, et ??

tu dis qu'il ne fait qu'on demi tour, ça bloque franchement ? il y a un bruit métallique ?

vire la courroie de distri et le cache cubu mets tout en position PMH cylindre 1... et tu verra bien.

pour caler l'arbre a came tu as une encoche du coté opposé a la distri, elle doit être parrallèle au plan de joint (cames du cylindre côté distri en l'air)

par contre pour caler le vilo si le moteur n'est pas monté.... faut voir la RTA

[youkoulele]

heu ben en fait on m a toujour dit de pas stocker un moteur sans huile sinon le moteur est monte mais je vais enlever les bougies de prechauffe pour faire tourner tout ca sinon sa bloque normal pas de bruit de metal ni rien
merci
A+

[-gaston-]

c'est pas juste la compression ?

[punck23]

oui le stoker pour quelque mois voir annee,mais si ca fait 15 jour pas de probleme de toute facon si y fait un demi tour il et pas gripper
tu peut aussi le faire tourner (sans enlever les bougie)en te prenant sur le boulon de poulie de villebrequin,tu aura plus de force.

[youkoulele]

si sa doit etre sa je vais voir
A+

[punck23]

de tout facon tu poura pas passer le point de compression en le faisant tourner a la main
faut minimum un tournevis sur le volant moteur
mais en te prenant sur le boulon de ville ca le fait bien
ou comme je t dit si tu enleve les bougie y aura plus de cmopression,et la tu pourra le tourner a la main

[youkoulele]

yop bon du coup on a enleve les bougies de prechauff et bien on peus pas plus tourner le moteur sinon ben on a essaye de le faire tourner avec la poulie du vilbrequin et pareil 1/2 tour et puis c est trop dur alors il faut vraiment forcer beaucoup genre tout son poid ou quand meme il faut y aller molo merci beaucoup a tous
A+

[-gaston-]

y'a un souci là... ça bloque pas franco mais un peu mou tu dis ?

[youkoulele]

oui sa bloque direct

[-gaston-]

et bien tu est bon pour tomber les courroies de distri pour voir si c'est la pompe a injection qui bloque ou le reste..... je dis les car il y en a 2 sur ce moteur... une pour la PI, une pour la distri. courage

avant tu peux démonter le cache culbu voir s'il n'y a rien qui saute aux yeux, du genre un poussoir en travers...

[-gaston-]

et au fait tu fais bien tourner le moteur en ayant mis un levier (clé a oeuil de 19 sur la poulie de vilebrequin) ?

tu as donné un coup de démarreur ou pas ? (si non, ne le fais surtout pas)

[youkoulele]

alors en fait mon pote la choper sur le net et il vient d arrive par transporteur en debut d aprem du coup on regarde bien tout avant de le monter et la sa me pose probleme je vais demonter le cache culbuteur pour voir mais j ai pas bien compris l histoire de quart il y a deux couroie de distribution sur se moteur
A+

[-gaston-]

sinon le moteur est monte

du coup on regarde bien tout avant de le monter

???

"l'histoire de quart"

re ????

[JSxBULLE]

"youkoulele"....

ton avatar va bien à la situation gaston

[youkoulele]

j ai un peus de mal avec les blagues par ecrit je comprend pas toujour

[JSxBULLE]

quelle blague ?

[youkoulele]

"youkoulele"....

ton avatar va bien à la situation gaston

c estpas une blague sa desole je comprend pas tout

[JSxBULLE]

no souci....

[youkoulele]

oki
JS t en pense quoi de mon affaire sa sent mauvais non? le gars qui l a vendu a dit "il a 150000kms garantie" mais il a l air vraiment reglo
A+