ouzo le 508 d

[patpanick]

allez je me lance après 3 ans de zonage intensif sur le site , achat de mon bousin ,la prise de renseignement sur le site ,des coups de main reçu (etoile 80, mercodaix et j en oubli), 2 diplôme détat e poche que j ais passer mémé temps que je faisait le cams ( je suis mecano et réparateur bateaux tout secteur).... et ma vie surtout, et la fete avec le ouzo.....;
donc 3 ans que je l ais et que je mets la main a la poche ,meme quand elle est percer, et a chercher des idées sans neuronnes....


ET apres peinture

[patpanick]

donc si ca marche ....le 1ER jour 236mk au cul de 79 chaussé 608 niveau lames 2 de plus partout et pneus en 7.5X 17.5 ça augmente grave la garde au sol et ça ca ma bien servi sans parler des trottoirs


VOUS POUVEZ VOIR LES PHOTOS EN GRAND EN CLIQUANT AVEC LE MULOT

[jim]

salut patpanik ! il m'a l'air bine propre ton engin !!!! (ton camion hein !!! )

[patpanick]

ça marche casimages chool ,j'enchaine les tofs le retour sous la neige.......


et l'arrivée sur mars garer au taf au port autonome pur squat mais un peu trop salée au gout du cams ça as eu lieu de faire apparaitre les defaults de ce dernier, et de les corrigés cash au taf le soir ,meme pas besoin de ce changer mdr ;et une grosse caisse a outils sous la main hhihihihi

[NONO 71]

salut,bienvenu au "club des 508"et autres mercos, c'est vrai qu 'il a l'air bien propre ce 508, je pense que tu n'auras pas trop de problèmes vu tes compétences question méca,bonne route a toi et si tu à quelques tofs de son aménagement intérieur c'est toujours intérressant ,a+

[patpanick]

yo les photos de l'amenagement seront la cerise sur le rafio il faudrat attendre un peu...
la suite donc tour du proprio les durites (états,colliers, graissage de tout les points du cams ,changement souflet de transmition, vidange general ,essieu boite,pont, volant,liquide de frein,embrayage, il a fallut du temps pour tout capter mais il est vrai que c est relativement simple a capter en meme temps ça été fait y a plus de 20 ans , bref ça fait déja du taf ,
apres il a fallut ce rendre compte de ce qui manquait sur le vehicule,genre support roue de secours( merci qui ,merci mercotribe 15 +fdp) resoort de rappel d'embrayage le gros bien galere a mettre en place, ressort de rappel de la pedale de frein, aye aye aye c est ouf c'est que ça marche nickel sans ,mais si il était là ,il doivent y etre..


le grand déballage:


apres j ais vu un peu de rouille sur le coté qui révella au port ,et donc comme on m'as apris reprendre le metal jusqu'a une basse saine ,ce qui donne jusque là, c 'est a dire soudure d'origine,avis au maniac ça commence!!!!

[patpanick]

donc quand t en arrive là t content qu il n y ais plus de rouille sa mère l'oxyde, et tu traite antirrrrr et ca sèche et tu recommence ,et tu mastic choucroute epoxy (pour que ca tienne )e tu ponce tu ponce tu poooooooonnnnnnccccccccceeeeee rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr,ouais ca peu durer
avant

apres

les cornière du haut vu de l intérieur et donc forcement ta pas l accès pour passer ta meuleuse chérie équipe d'une grosse brosse métal ,alors commence les moments douloureux,ce qui l on traverser me comprendrons,il as fallu couper de la tôle du camion ,pour pouvoir bosser proprement et de manière efficace

ça fait peur mais pas tant que ça ,donc comme d'hab (enfin mes très récentes habitudes lol) brosse meuleuse,destructeur de rrr, séchage , antirr, et là fibre de verre epoxy depuis l'intérieur pour avoir la belle finition de l 'extérieur,et voilou gillou ca pète, faut préciser que ces procédures ont été effectuer avec du matos pro nautisme que je prenais selon le besoin et je vous assure de la différence d efficacité

[patpanick]

la separation en cours de découpage

l animal equipe

et ça c'est un aperçu de la suite mais là je sombre et saute dans le pieu

[skyliner]

slt patpanick sympa ce 508, ma l'aire bien propre !
Dit moi une ptite question me turlupine tu l'à passé au controle depuis que t passé en 7.5 pour tes pneus ? tu devias être chaussé en 6.5 r16 avant ça n'a pas posé de prob auxx niveaux de compteur etc...?

[patpanick]

salut les romanos , alors pour skyliner le ct est passer avec les pneus 7.5 de longue et sans probleme, de plus pour le compteur et bien c 'est sur qu avec des roues plus grande le camion va plus vite ,et oui car quand le cylindre de roue a effectuer un tour vu que le rayon du pneus est plus important qu a l origine = distance parcourus par le pneus plus longue hey hey , de plus j ais debrider l engin des que je l ais eu ,alors ça dit 110 sur plat et autoroute et conso 13/15l pied au plancher , d ailleur c est ouf qu il soit charger a tocos ou vide il consomme pareil.....????????
alors des tofs carrosserie , oh mon carosse, ma citrouille , demontage phares ,rouilles +reglages et verifs connections élec

et hop la dessous ,filtre a bain d huile ,prefiltre a gasoil hummmmm, reniflart en tous genre remise a l air, content le cams

le toit ,tres important aucune infiltration tolérer ,donc comme d hab brosse meuleuse ,antirr,mastic epo,et strat par dessus apres poncage mise en forme, et là EMPECHE MOI !!!!

[patpanick]

voilou pour finir un belle tof du spot ou j'étais on voit la bonne mére au loin a droite

[patpanick]

donc de la rouille a l interieur coté passager un petit gruyere en somme , mais quesqu il ma pris de soulever ce putain de tapis de sols, au moins c est fait...donc on determine et decoupe


et on presente la nouvelles piece ....

[patpanick]

et la pièces une foie souder on as mis des petits longerons en dessous ,et rebelote peinture antirrr,
donc du coup j ais fait toutes la cabine avant ,restauration ,rouille peinture , et bonus tout le sol a été (apres traitemant ) a la résine epoxy = grosse fibre pour isoler le metal ,mettre de l'épaisseur au plancher ,et faire en sorte que ca reste en bonne état coute que coute,
une foie la fibre bien sèche ....du blaxson en masse pour le bruit et les ponts thermique, et apres moquette de recup très fine pour grand passage, et on remet le tapis de sol d'origine ni vu ni connu, au passage on as grave gagner niveau son et chaud ,
alors du coup la chasse au son été lancer , direction la casse ou je récupère un ou deux grand isolant de capot voiture et oui c est inefugable et insonorisant donc insonorisation du post de conduite démontage de tout le compteur, au passage comme d hab rrrr,peinture blablalba, et inso de la boite a gants du compteur ,du chauffage,et là miracle on s'étant parler en étant a 90 avec le cams enfin la joie d une discutions sympa sans gueuler pour ce faire entendre.....

[patpanick]

alora la suite....l ancien proprio faisait les marcher avec donc non amenagé et il avait mis un sol en metal sur tout l interieur je me suis dit que ca devais cacher de la merde et là ,je savais pas dans quoi je m étais lancer......

[patpanick]

donc les passages de roue sont graves bien bouffe et le plancher en bois est bien pourri ,donc je dégage tout ,mise a nue du métal rustol 2 couches 24H d intervalles +2 couches peinture châssis antirouille , et fabrication des passages de roues sur mesures (donc fabrication de 2 moules) a l epoxy avec 9 épaisseur et voilou et donc sa tient grave j ais fait un gros voyages avec frigo de la maison posse dessus et nichel micheline

[patpanick]

la suite


et les fameux passages de roues

[patpanick]

renfort en carbone dans les angles et a la liaison metal ,il fallait que ca tienne tres tres longtemps because is structurel you now ,et il y a aussi les cornieres en alu dans l encadrement chassis pour pouvoir y mettre un faut plancher pour l isolation , et on voit aussi la mousse dans les coin jonction coté /planché cest pour rendre la caisse étanche et apres je l ais poncé en angles puis stratifié et hop définitif le truc ,non mais on va pas ce laisser faire comme ça je vous le dit les amis

[patpanick]

yo pose du sous planchet du cp de 5MM

[patpanick]

et le cp a ete blaxsoneren dessous et ou dessus ainsi que les longerons pour les ponts thermiques

[patpanick]

maintenant pose de l insonorisant phonique et thermique du sol , c est du silomer on 'sen sert dans les caisson moteur de bateau c est comme un tatamis genre et c est imputrescible ,et ça marche grave ,l'inconvégniant ca coute très cher ,mais ils les utilise lorsque il construise les tramway il le mette avant la dernière couche et les rails lol(pour dire l'efficacité)