A priori avec la RTA et quelques bases en méca, le jeu se soupapes se fait pas mal.
Pour les injecteurs, il faut une pompe a tarer, le mieux pour reduire la facture, c'est d'emmener les injecteurs demontés.
Si tu fais l'un ou l'autre tout seul, oublie pas de commander un joint de cache-culbu neuf.
Perso, je vais l'emmener chez le mecano pour le faire...
Compte environ 2h de M.O ( environ 90e ), un joint de cache-culbu ( environ 15e ), rondelle pare feu + rondelle de tarage( environ j'en sait rien

, probablement pas plus de 40-50e ), ça te fait le tout au garage pour 150-200e je pense.....tu retires la main d'oeuvre et tu vois ce que ça peut couter si tu le fait seul, par contre sans garantie de resultat.