probleme de batterie(masse???)

[charlyj]

salut, j'ai achete mon bô bb il ya un moi et demi (508), depuis j'ai deja dû changer mon recepteur d'embrayage (cool), mais maintenant c'est plus grave car il y a une batterie qui c'est mise à fumee et à suintee, je l'ai donc remplacer et là il ne veux plus rien savoir, enfin presque car il fait un drôle de bruit au niveau des batteries ça crepitte tout seul. je comprends pas donc si quelqu'un pouvait m'orienter ça serrai cool
merci d'avance (c'est ma maison et j'suis comme un con!!!!!!!!!)

[nomade-310]

Salut,
Je ne suis pas spécialiste mais je te dirais de commencer avec un multimètre.
Tu pourrais vérifier la tension aux bornes de la batterie.
1) tu mets en mode voltmètre 20Vcc
2) tu poses la fiche noir sur la borne négative et le rouge sur le plus (direct sur la batterie moteur arrété), là tu devrais lire 12 ou 13v.
3) tu mets le moteur en marche et accélère un petit coup. Là tu devrais lire entre 13 et 15v du fait de la charge de l'alternateur.

Regarde déja ça. fais les mesures et tiens nous au courant

[nomade-310]

Ah!!! autre chose,

si ta baterrie n'est pas raccordée au camion...
tu mesures la tension baterrie seule,puis tu connecte au camion et tu mesures à nouveau.
si ça chute bcp (alors que tu sollicite pas le démareur) c'est qu'il y a un os (éventuellement un cours circuit)
là faut pas insister je dirais. faut trouver la fuite
Dans ma logique, une batterie qui chauffe c'est une baterrie parcourue par un nombre excessif d'électrons.
Donc tu mesures et tu nous dis...

[charlyj]

j'y vais de ce pas, je reviens dire ce qu'il en ai!!!

[al]

c'est peut etre une question bete mais as-tu assez d'amperage dans ta nouvelle batterie? (on a deja eu ce probleme la et c'etait a cause d'une batterie qu'etait bonne mais pas assez puissante pour lancé le pepere et du coup ça fesait un bruit bizarre genre tac tac tac)

[charlyj]

la nouvelle batterie fait 92Ah, c'est pas ça qui cloche mais le fait est qu'elle ne fait que 6V(j'vais aller en acheter une neuve lundi), tandis que la deuxieme fait 13V. demain on m'prete une batterie qui va bien donc je vais voire si c'est ça.

[nomade-310]

T'avais pas dis que t'avais 2 batteries sur ton bahut !!
D'ailleurs, n'hésites pas à te présenter et à présenter ton camion dans la rubrique adéquate

Sinon, c'est des 12V en parallèles ? ou des 6V en série ? ou quoi ?

[al]

bah cherche pas,ça vient de ça.......mets 2 batterie en 12v en bonne etat et ça va partir tout seul!!!

[al]

T'avais pas dis que t'avais 2 batteries sur ton bahut !!

y'a toujours 2 batterie sur un 508!!!

[charlyj]

si tu lis bien je n'ai pas parle de 1 batterie mais 2 dont une qui est quasi morte car il ne lui reste que 6V dans le ventre, et la 2eme à 13V; j'va essaye demain à la fraiche avec une bonne batterie à la place de celle qui fait 6V en zesperant que ça ne soit que cela

[popeye110]

Salut
Attention sur un 508 tu as deux batterie de 12v en série pou alimenter le démarreur qui est en 24V et le rest est en 12V . la tu prends entre + et - de chaque batterie pour avoir le 12V
@+Popeye

[charlyj]

bon j'y comprends rien donc j'fais passer un pot electricien(magik) demain matin et j'vous dirai koi!!
quand j'branche la nouvelle batterie, elle fait un sifflement dés que je mets les cosses en place!!!!!?????
les deux batteries font 13v non brancher et une fois en place c'est pareil a part ce sifflement (c'est pas tres rassurent!!)
donc plus de news demain.

[tonyo76]

salut, pour que ça siffle comme ça sans que ça soit sollicité, c que t'as un court jus quelque part. a part ça, bon courage parce que l'électricité du 508, perso je nage complétement
bon courage pour la suite

[charlyj]

salut, voila, j'ai remis 2 batteries neuves et c'est nikel !! donc ouai une batterie en dessous de 10v c'est trop faible et en plus si elle ne tient pas la charge c'est pire (et si c'est les 2 comme il m'est arrive, bein c'est la merde!!!!!!). pour finir on a trouve cette put.... de masse qui faisait chier mes batteries, juste un p'tit con de fil dennude (là coup de bol il etait visible sinon c'est aussi une grosse merde car il faut remonter tout le circuit electrique jusqu'a le trouver, pas facile).
voila maintenant je vais m'attaquer à ma fuite d'huile, j'vais encore y passer du temps mais quand il faut : il faut
merci des conseil batterie, a+

[charlyj]

bon bein tout va pas si bien que ça apres avoir rouler un peu j'ai une des 2 batterie qui crepitte, donc j'suis retourne voir mon pot electricien, là il a controller la charge de mes batterie et me dis que j'suis en surcharge(17,84v), donc que je dois tomber mon alternateur pour le controller mais comment qu'on fait???

[popeye110]

Salut
C'est le régulateur qui est baisé , je ne pense pas ( mais je ne suis pas sure) que le régulateur soit incorporé a l'alternateur . Il faut donc que tu trouves ou il est et il faut le changer au plus tot .La surtension les batteries ca aime pas du tout
@+Popeye

[charlyj]

yep, le regulateur et fixer sur l'alternateur (mais les pots a qui je l'ai acheter l'on changer juste avant la vente), l'electricien que j'ai vu cet aprem m'a dit de demonter l'alternateur pour lui ammener histoire qui le controle et du meme fait verifier si c'est le bon regulateur qui est dessus.
bon ce que j'voudrai savoir c'est comment je le sort de la ou il est!! est ce qu'il faut passer par le capot interieur ou exterieur? faut il demonter autre chose pour le sortir?

[charlyj]

pour sortir l'alternateur