EQUILIBRAGE FREIN ARRIERE SUR 406D MERCEDES

[RKAOTIK]

Salut tout le monde.
Je voulais savoir si cest compliqué et comment faire l' équilibrage des frein arriere sur un mercedes 406D, j' ai que ca niveau mécanique a faire pour le controle technique.
Et les tarifs dans un garage.

merci pour vos réponse.

[RKAOTIK]

personne ?

[gothorax]

normalement tu passe sous le camion il doit y avoir des lumiere dans les flasque de frein au nombre de 3 qui en principe sont bouché par des cahoutchouc , dans celle qui est le plus vers le bas tu devrai apercevoir une molette de reglage doré que tu peu faire tourner avec un tournevis si c est pas trop grippé , doit y avoir un topic quelque par pour savoir dans quel sens tourner si tu cherche un peu tu devrait trouver toute les info ou peu etre dans le wiki

[RKAOTIK]

ok merci à toi !!

[sherpa]

Salut gars
Pour faire ton reglage a la maison et pour pas un rond tu leve lessieux arriere tu enleve le cahoutchou du bas (vis de reglage) et ceux des cotés qui sont des regard.
Pour savoir dans quel sens tourner tu prend un tourne vis et tu fait tourné ta vis de reglage (Petite roue dentées en laiton dans le regard ) et tu tourne en regardant les regards des cotés si tes garniture ce decolle du tambour c que tu dessere
Pour le reglage perso je fait au ressenti je fait lécher les garnit sur le tambour jusquau blocage et je dessere un chouille(a peut pres le meme nbr de tour de chaque cote) et sa des deux coté aprés ya rien de garanti mais le dernier control je men suis tiré avec 13% de desequilibre sur le 508
Pour la verif tu roule sur des gravier et tu met un coup de pil pour laissé des traces et tu voie kel roue a bloqué en premier!!!
Sinon si le mec du control est cool tu dessend dans la fausse et tu met un coup de tournevis sur un des coté pour ratrapé
Bon courage c que dale et sa vaut pas le coup de laché de la tune pour sa!!!
Tcho

[RKAOTIK]

jai regardé deriere les roues, jai vue 3 sorte de cahoutchou mais impossible de les enlever, sinon je voi pas ou tu ve dire

[RKAOTIK]

Je trouve pas de RTA pour les 406D cest normal?

[RKAOTIK]

Le regard tu parle des carré ou ya la place de passé un tourne vis?

[gothorax]

oui c est bien le trou carré ou tu peu passer un tounevis c est dans celui du bas que tu a le reglage et les caoutchouc doivent s enlever pour voir la distance entre les tambours et les garnitures

[RKAOTIK]

on est obligé de soulever l essieux arriere ?

[gothorax]

oui c est mieu si tu le souleve au moins tu peu faire tourner la roue avec la main comme sa tu sentira quand tes garniture commenceront a frotter sur les tambour , faut pas que tu ai de la resistance quand sa tourne mais faut vraiment quelle soient tout prés des tambour pour que sa freine bien

[dark X strange]

c'est ton frein de service ou stationnement??

[RKAOTIK]

de service

[remus]

tout est dis, je rajouterai :
demontage des tambours arrierres, poncage des garniture et du tambour, netoyage du tous.
remontage, fair une purge du circuit freins.
puis reglage avec les vis crantées, ils faut que les garniture "leche" les tambours, et ensuite du dessere de 3-4 cran de chaque coter. (attention au sens)

et tu le passe au banc d'essai pour voir,
si ta de la chance il passera

[gothorax]

[RKAOTIK]

merci

[tontonmerco407d]

Y'as un truc que tu peux faire RKAOTIK (en fait j'aproffondie le post laisser par REMUS ) qui marche 9 fois sur 10.

Tu lève l'éssieu d'abord d'un coter, tu enlève les 2 roues (puisque jumeller), tu extrait ton tambour, dégraisse la portée de ton tambourds avec du diluant nettoyant, ponce la portée avec du papier 80 à sec en instant bien. Ensuite décrasse les garnitures avec le diluant, ponce les bien avec toujours du 80 à sec, extrait la molette de réglage, néttoie la bien, et regraisse avec de la graisse marine, le système de rattrapage automatique.
Puis règle le jusqu'à que lorsque tu replace le tambours à blanc, que les garnitures lèche la portée, jusqu'à ce que ce soit juste à fleur, c'est pas évident, mais avec un peu de patiente, c'est payant!

La au moins il aura plus de chance qu'il passe au CT.

Toutefois regerde que tes cylindres de roues ne fuit pas, ou tout au moins qu'ils soient pas gras, au niveau des soufflets!

Si tu dois refaire faire tes freins, je te donne une bonnne adresse:

Freinage 95
moulin de Repassat
47130 Bazens
tel= 0553486844
site= www.freinage95.com

[RKAOTIK]

je cherche quelqun qui pourrais me le faire, je lui donne une RM1X YAMAHA en excellent état (valeur 200euros), jai pas le matériel pour le faire j'suis en ville, pas de garage,et pas de krick PL

[RKAOTIK]

cest du charabia au niveau des frein, je comprend un peu le principe, faudrait que je demonte pour comprendre, le probleme jai rien pour le faire erffffff

[remus]

moi je te le fai si tu veux

maisss je sui ds le 78