ct poids lourd, presentation véhicules vide/chargé

[Saf]

http://www.dekra-controle.com/COMMUN/CO ... les-pl.pdf

roulotte de vanup, vide!(du moins chez dekra...) attention contre visite pour les freins: en charge (rarement demandé quand même...)

[Saf]

pour info: mon controleur super cool etait en formation je suis tombé sur un espèce de goré monomaniaque de la règlementation, ct vierge ! seulement contre visite pour non présentation en charge... ( il m'a mis aussi siège avant déterioré, ya juste un mini accro à la housse,bref...)

donc tu te démerde il me dit, tu le représente avec 1.5 t en +, j'y retourne dans deux semaines, je fait une formation permis d en ce moment, je vais réquisitionner un bus au centre (le formateur est cool), une trentaine de stagiaires (des bien portant), deux rottweillers, un matin de naples, un boxer et ça devrai faire l'affaire
je prendrai une photo de la troupe entasser dans le cam et de la gueule du contrôleur...

[STF]

t'es en quoi comme CG ?

[Saf]

carte grise CAM, avec une cg vasp caravan la présentation se fait bien à vide, une demande de rti pour une transformation en vasp (rdz à la rti , avisé par la drire) permet également une présentation à vide.

[sabristy]

Salut,

Tu peux aller dans un garage poids lourd pour leur demander de te préter des gueuses (C'est des poids qu'ils mettent dans les PL pour les passé au CT). Pour le CT, il faut que ton camion soit chargé au 2/3 de sa charge pour pouvoir bien tester les freins.

En général, les garages sont cools et ils ne te font pas payer le prêt des gueuses.

[Saf]

oui bien sur c'est une solution les gueuzes (quoi que certains garages se gêne pas de faire payer le chargement et le déchargement...), je fais comme ça depuis des années ( ou bien avec des tonnes d'eau) là j'ai le camion avec des installations qui empêchent tout chargement par l'arrière ( et par les cotés) d'où l'opération "à trente dans la caisse" , c'est ça ou les sacs de sable chargés à la main...