declasser un 508

[batrere]

slt bon voila la semaine prochaine je vais voir un 508 de 3.7t amenager peut-on le declasser directement amenager ou alors m'arranger pour enlever les 200kg de trop?
car s'il devient le mien je ne le modifirais pas pour le moment donc juste 200kg c est jouable ou pas?
MERCI

[STF]

Le poids réel n'a rien à voir avec le poids légal, est-ce que c'est un VL ou un PL ?
Si c'est un VL, pas besoin de le déclasser.. si c'est un PL, si et si il est aménagé, ça complique un peu les choses quand même.
Tu trouvera pas aml d'inofs là dessus.. dessous (auters post sur ce même sujet)
SI c'est juste d'enlever 200 kgs à un VL, ça doit se faire, mais sans connaitre l'aménagement..
Ces 200 kgs, c'est avec les réserves d'eau pleines ou pas ?

[batrere]

bon d apres se que j ai compris c est un pl mais il ma dis qu il faisait 3.7t tout amenager plus galerie et coffre de toit+cantine de l'armee
donc pour moi je comprend que c'est un vl mais qu'avec l'amenagement il serait au dessus de 3.5t donc pl non?
sinon amenagement en lambris cuisine douche banquette et table faisant lit
il fait 7m avec le porte moto
voila

[STF]

Si le proprio te dis que c'est un PL , autant le croire, tu pourra vérifier sur la CG, mais bon 3.7 aménagé chargé, ça peut revenir à 3.5t à priori..
De ce que tu dis, c'est un moyen, donc en virant la galerie et le porte moto (qui à l'air balaise vu les dimensions que tu donne), tu dois déjà revenir dans les normes.
Toutefois je ferais une pesée avant d'acheter à ta place.
Et un truc: C'est pas parcequ'il fait + ou - de 3.5t qu'un véhicule devient PL ou VL, c'est selon ce qui est marqué sur la CG, un PL de - de 3.t est légal, un VL de + de 3.5t non.. ok ?
Pour le déclasser, tu prends le num de série, et tu vérifie auprés de Merco France que c'est faisable, aprés, ça va te couter qques sous et tu auras un joli VL officiel
Evite de trop le conduire avant qu'il ne soit déclassé.. ça peut te couter cher..

[batrere]

bon ok je vais le voir dans la semaine je prend le num de serie et j appel Robert a mercedes france on vera bien se qu'il me dit
mais si c bon je serais tres heureux car il est propre et belle peinture tous bleu foncer mais en meme temps on vera moi et madame car le permis pl nous tante
bcp je vous tien au courant dans la semaine
sinon j'ai lu que sinon je peux le mettre en vasp s'eqt pareil ou pas pour le poids car j'ai un peu pres compris leur calcul de cum et se qui s'en suit mais bon faut bien suivre et ladrire compte 75kg par pers mais si on n est deux et et le petit (a 1 an c'est pas 75 kg) on peut gagne du poids avant qu il n arrive la et a mo avis on aura passer a plus grand d ici la
a +

[Busta]

je vois pas trop le rapport entre la carte grise VASP et le poids du cam's.

un vl, c'est 3.5t, pas plus...que tu sois en VASP ou en utilitaire (CTTE)
Le pois à vide d'un camping-car, c'est avec l'aménagement, les pleins de gazole, de flotte et le conducteur dedans.

Vois si tu peux le déclasser, mais sache que de toute façon tu seras en surcharge...

Bon courage à toi

[STF]

Sur un moyen, si il vire la galerie et le porte moto, avec un aménagement qui évite le chêne massif en 40 mm d'épais, ça devrait le faire.
Par contre si tu penche vers le PL, il est plus que conseillé de le passer en VASP caravane (Camping car officiel si tu veux) ne serait-ce que pour pouvoir t'en servir le Dimanche..

[delsyd]

Par contre pour déclasser un PL, il faut qu'il fasse - de 3 tonnes à vide, prouvé par des tickets de pesé, donc tu devra retiré 700 Kg et non 200

[STF]

Oui, il faut effectivement passer par la case véhicule vide (ou presque) pour le déclasser.

[batrere]

bon je suis aller cet apres midi le voir s est sur il est pas mal le proprio ma mal compris il venait de partir don j y retourne demain mais sur la plaque de tare
voici se qui etait marque
PV:3.5t
PTAC:5t
PTRA:5.75T

Donc logiquement pas declassable lui me dit que si mais bon on vera demain et surtout s il fait 3.5t a vide comment peut il faire que 3.7t amenage complet
+ porte moto et galerie (impossible a moins que la plaque ne soit pas bonne je verais
a plus pour les news

[Akromatik (56)]

C'est un PL, à cause du PTAC de 5T. Et pour faire 3,5T à vide, l'aménagement doit être comprit dedans, donc je pense qu'il a une carte grise VASP.

[loiseleur]

Il semblerait qu'en page 1 de la rubrique législation tu es tout ce qu'il faut d'infos et de contacts pour te renseigner auprès de MB france à ce sujet...
Appel les tu seras fixé rapidement puisque c'est eux qui décident de toute façon.

[batrere]

bonne nouvelle ou pas a votre avis de toute facon j'apel merco demain
c'est un L508 DE35
LA cg est en VASP CARAVANE ET SUR LA CARTE GRISE EST INDIQUEE
F2: 5t
F3:5.750t
G1:3.5t
il ma dis aussi que je pouvais le passer en collection qu en pensez vous
sinon s il est a 3.5t en vasp dois je le declasser ou pas
merci pour tous

[Akromatik (56)]

3,5T c'est ton poids à vide. C'est le PTAC qui doit être inférieur ou égal à 3,5T pour être VL.
Si tu le prends il va falloir démonter une partie de l'aménagement pour arriver à moins de 3T (sinon la drire déclasse pas d'après ce que j'ai compris), mais c'est pas impossible que la carte grise VASP pose problème dans ce cas-là.
Sinon la carte grise collection, oublies. Ca changera rien au niveau des poids (mis à part le fait que tu n'auras plus le droit de charger).

[batrere]

ok mais a la pesee il fait 3.7t donc vu que la cg est en VASP caravane a combien dois je le descendre pour le declasser

[loiseleur]

ok mais a la pesee il fait 3.7t donc vu que la cg est en VASP caravane a combien dois je le descendre pour le declasser

Appel Mercedes (bis), en plus il est ultra sympa M. Picon.

Sinon pour la CG collection oublie, perso je trouve que c'est un faux plan vu le flou monumental de la législation à ce sujet.
Pi c'est un moins à la revente.
Et de toute façon il ne te ferons pas une CG collection VL d'après une CG 'normale' PL.
Donc le problème est le même.

[batrere]

ok je l apel dans la mtinee il lui faut juste le numero de serie qui est sur la cg c'est ca

[batrere]

donc apres apel a mr picon il ma bien dis qu il devait faire moins de 3t il ne ma meme pas demande le num de serie
car sur ma cg en g1 s'est marque 3.5t
mais pour une cg vasp caravane le poids a vide se n est pas avec l amenagement et reserve d eau pleine
car si c est ca j enleve les 200 kg de trop et je serais a 3.5t a vide (amenager) et la pourrais je le faire declasser ou pas?

[Akromatik (56)]

mais pour une cg vasp caravane le poids a vide se n est pas avec l amenagement et reserve d eau pleine

C'est nouveau çà... Sur le miens y'a bien marqué 4,5T à vide, alors si l'aménagement est pas compris dedans, je sais pas ce que c'est.
En plus il te faut une marge de chargement, il faudra descendre en dessous de 3,5T.

[loiseleur]

car si c est ca j enleve les 200 kg de trop et je serais a 3.5t a vide (amenager) et la pourrais je le faire declasser ou pas?

Non car il faut aussi compter le poids des passagers à raison de 75 kg par tête donc si CG 3 places il faut au moins 225 kg de charge utile.
Pi de toute façon c'est M. Picon qui délivre les attestations donc c'est lui qui décide quoi qu'on te dise.
S'il t'a dit moins de 3T à vide même en VASP bah c'est moins de 3T avec l'aménagement c'est tout.