Problèmes vis de purge et arrivée GO

[les rutapapous]

Bonjour à tous, comme c'est dit au-dessus on a un petit problème de vis de purge. En gros y'en a deux qui sont foirées, impossible de les dévisser pour purger parce qu'elles sont "rondes". Du coup on va les changer avec une pince étau, mais voila il faut les remplacer et on a aucune idée de l'endroit où on pourrait en trouver..Est-ce qu'il y a des modèles spéciaux? Pour info on a un 508D, on a tenté dans une casse auto mais bon le mec nous a dit qu'il y avait pas grand espoir...Voila pour le premier soucis!!
Comme un problème n'arrive jamais seul, on est tombés trois fois en panne à cause du préfiltre et du filtre parce qu'ils étaient bien encrassés. Du coup on s'est fait changer tout ca a Mercedes vu que bien sur on avait pas les pièces de rechange. Sauf qu'au bout de 30km on est retombés en rade et on a du se refaire depanner jusqu'au garage mercedes à Nimes. Du coup j'ai demandé au chef d'atelier s'il pouvait pas nettoyer toute l'arrivée de gasoil, du réservoir jusqu'a la crépine.Il m'a juste répondu qu'il avait trouvé un flexible percé et pincé ce qui expliquait que le gasoil n'arrivait pas. Le soucis c'est qu'on a peur en allant chercher le camion de retomber une énième fois en panne parce que le mec a pas voulu nettoyer tout ca..On va ètre bons pour payer une seconde beauté au réservoir, la question est donc: Comment bien le nettoyer?On nous a dit au karsher (un mécano de merco) mais ca parait un peu risqué pour un 508 de plus de 30 ans...Et aprés ca se fait tout les combien?
Merci pour vos réponses et vos conseils!!!!!

[vinsoche]

Salut
Pour tes vis de purge renseigne toi chez AD pl il peuvent peut etre trouvé sinon pour ton réservoir le karcher ça peut le faire mais laisse le bien sécher avant de le remonté...
Bon courage a+

[les rutapapous]

ok merci!! De toute façon le camion est encore au garage, on tombe que sur des blaireaux qui font pas leur boulot.. Il était censé être réparé, ils ont changé un flexible et on est encore tombé en panne en sortant du garage même pas 10km après... Tu pense qu'un réservoir encrassé pourrait être la cause de ce pb? Il démarre impec et d'un coup ya plus de puissance, la pédale d'accélérateur ne réagit plus et on cale... Bref au secours!

[TITIA11]

d'un coup ya plus de puissance, la pédale d'accélérateur ne réagit plus et on cale... Bref au secours!

J'ai eu le même souçi hier sauf que maintenant il ne démarre plus du tout (y'a de la batterie, du gazole, et tout arrive au injecteur!!!) alors le mécano est venu hier il nettoyer le pré-filtre et rien le filtre à GO et rien il a regarder la distri et rien non plus!!! Mais qu'est ce qu'il a??? (C'est un 410D)
Merci pour vôtre aide
(le démarreur fonctionnent très bien)

[Luciano]

Salut,

Avez vous controlé l'état de la crépine qui se trouve dans le réservoir ?

[les rutapapous]

Bin justement on a dit au garage de nettoyer le réservoir et toute l'arrivée jusqu'à la crépine, mais comme ils ont trouvé ce tuyau pincé ils ont pas pensé nécessaire de faire le reste..

[TITIA11]

en faite pour moi le "GAZOIL" que je venais de faire à la pompe était ni plus ni moins que de L'EAU!!!!
Heureusement la pompe à injection n'a rien... mais tout les filtres ont été changer!!!
Du coup je fais un procès au magasin qui ne veut pas reconnaître sont erreur car je suis pas le seul!!!
Voilà

[Boutxy]

Le coup de l'eau à la place du gasoil, c'est énorme ! Jamais vu ça !

Pour les autres qui ont ce type de symptôme (pertes de puissance, calages à répétition, même après avoir nettoyé et changé les filtres), pensez bien qu'on peut avoir des bactéries qui prolifèrent dans le réservoir (là aussi, merci les pompistes !). Y'a un sujet sur la question dans le thème "Mécanique. J'ai eu le problème cet été et c'est pas la joie !

Si ça peut vous éviter la même galère, c'est avec plaisir ...

[TITIA11]

c'est arriver à mon beauf frère y'a 6 mois et adieu la BMW. La cuve venait d'être rempli et ça a remuer la mer*** et pour moi le pompiste s'en fous royalement du coup j'ai été porter plainte pour malvélliance ou un truc dans le genre...

[les rutapapous]

Pfff manquait plus que ça... Et il faut traiter comment pour éradiquer les parasites?? Un nettoyage suffit? Toujours pas de nouvelle de notre cher mécano de merco.. D'ailleurs, quelqu'un sait combien de temps ça prend à peu près de nettoyer toute l'arrivée de gasoil et se débarrasser des bestioles si y'en a?? Parce que je sens arriver la facture gonflé de mercedes alors c'est pour vérifier s'ils abusent pas vu qu'ils sont censés nous déduire la main d'œuvre de la réparation précédente..
Merci encore pour votre aide précieuse!!!

[Boutxy]

De mémoire, pour le démontage du réservoir, nettoyage de tout le système (réservoir, durites, filtres) + ajout du produit antibactérien (habituellement Grotamar 71 chez Merco), faut compter environ 300 €. Quand ils s'y mettent, c'est fait en quelques heures, dans la 1/2 journée en tout cas.
Ceux qui savent faire eux-mêmes ont bien de la chance ...

[les rutapapous]

ok merci bien, on vérifiera si c'est dans et ordre de prix!!Enfin faut déja qu'ils nous appellent pour le devis, y'a des chances qu'ils nous trouve pas du tout le mème panne tellement ils sont compétent, la dernière fois ils nous ont fait payer 212 Euros rien que pour changer le flexible d'arrivée de gasoil!!
Merci encore et a bientot sur la route peut-être!!

[Boutxy]

Les tarifs ne sont pas toujours les mêmes, selon que tu es un client régulier ou de passage (ou occasionnel) ...

[les rutapapous]

Bon normalement le problème est réglé... Etant donné le jolis devis de mercedes, la modeste somme de 9014euros pour tout nettoyer, changer la pompe à injection, réservoir.....on a dégagé le camion dans un autre garage que l'on nous a conseillé(5ième dépannage!!! mais à nos frais celui la). Ils ont tout bien nettoyé et voilà!! Apparemment ils ont récolté 1kg de merde tellement c'était encrassé... Ils nous ont conseillé de changer le réservoir sinon ça reviendra tellement il est rouillé.. On en a peut ètre trouvé un, quelqu'un en a déja monté?? On voudrait bien avoir quelque conseils pour débutant !!

[jumat]

La plupart des reservoirs 508 sont montés sur deux pattes triangulaires fixées au longeron. Je crois qu'il ya une vis de 17 d'un coté et deux de l'autre. C'est vraiment pas méchant. Prevois toi des cales pour que ton reservoir reste en l'air le temps de debrancher tes deux durits d'arrivée et retour gasoil (repere les ca peut servir), le fil + de ta jauge et la masse. Et ensuite tu fais l'operation à l'envers avec ton nouveau reservoir.

[sanglas]

salut!

tu peu en trouver d'occase, voit chez "ivéco" mais il faut prendre les supports avec !
pour le reste avoir la place sur le chassis pour le monter (rapport aux dimension de ce que tu va trouver)

sur le mien il y a un 140 litres d'origine ivéco !!

et surtout qu'il soit propre

[les rutapapous]

Ca y est on a ENFIN récupéré notre camion!! Les mecs ont tout bien nettoyé mais le problème c'est que ça va revenir à cause du réservoir trop rouillé.. On a réussi à faire 65 bornes environ, au début le camion avait bien la patate et puis dans certaines côte il en a chié...Bloqué à 20km/h.. Même sur du plat c'était 70 max quelquefois, et puis d'autres pas de problème.. Mais le moteur s'est pas étouffé jusqu'à caler comme les dernières fois.. Donc voilà bien les boules, en gros on peut pas rouler avec... C'est déjà arrivé à quelqu'un ce problème de réservoir trop pourris?? On désespère de pas pouvoir profiter de notre camion!!

[bobbo]

et sinon le gasoil c'est toujours le meme ?
j'ai eu un bon paquet d'emmerdes a cause de gasoi pourri,mais une fois le plein passe plus rien...
j'ai change le filtre les joints de la pompe a injection et j'ai nettoye le reservoir ,j'ai lave du gravier au gasoil puis je l'ai mis dans le reservoir avec du gasoil propre,puis bien secouer, pour bien gratter l'interieur du reservoir,bien vider et hop,si il rest une caillase ou deux dedans c'est pas trop grave c'est trop gros pour aller plus loin que le prefiltre...

[les rutapapous]

Nan à chaque fois c'était une pompe différente! Le truc c'est que tout a été nettoyé mais après avoir roulé on a encore eu des problèmes de puissance..

[bobbo]

peut etre un probleme aux injecteurs...