Flash Gordon is comming back ...

[tiken]

Salut à tous, juste une ou deux petites photos du nouveau pépere ....





et les 2 potes :

[poch trott]

Yeahhh, belle peinture, ca donne bien!
Il est vide?
A+

[neun]

ta laissé tomber le j7?

[tiken]

yes la peinture claque ! mais elle sera refaite apres une bonne remise en état de la carrosserie qui est qd meme bien malade.
pour Neun : l'autre était aussi un J9 mais au final beaucoup trop attaqué au niveau du chassis pour pouvoir en faire qque chose. Une bonne ame nommée Bernard sur le forum J9 m'a proposé de me le reprendre contre celui ci, je n'ai pas hesité une seconde. Sachant que la veille mon crick était passé à travers un longeron de mon premier J ....

[Houblon-s]

salut seb, bienvenue a flash gordon!!!
domage que l'autre était trop attaqué
il avait une bonne touche

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Salut vieux slip ! effectivement il avait une bonne touche mais il n'a pas terminé ça vie pour autant, Bernard va le transformer en bureau, gréffé sur son hangar, donc c'est une autre façon de rouler sa bosse pour mon camarade J !

[Houblon-s]

héhé sacré Nanard
bon courage seb pour la resto de celui-ci

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bah pour le coup pour ceux qui veulent suivrent un peu la remise en état de "Flash", c'est là :
http://peugeotj9.bbactif.com/restaurati ... -t1249.htm
je fais mon feignant de modo ... et en meme temps un petit coup de pub pour ce forum bien sympa

[ram]

mais t'es un grand malade ! acheteur compulsif de J9 !
bien cool, il a vraiment l'air en meilleur état que le premier.
bonne restauration

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héhé ouai du taf en carrosserie mais une base bien plus saine. Le moteur ronronne comme au premier jour, et pour un peu auourd'hui il pourra freiner !

[Nicortbass]

Salut Seb, on ne peut pas dire que tu n'aimes pas les J 9 toi.

Régale toi bien dans la restauration de Flash Gordon...

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je me regale nico je me régale !
bon comme j'ai rien à branler ce soir je me suis amusé à faire un premier jet de se que devrait etre le future amenagement de la bete . Sachant que la parite AR devra etre escamotable vite fait pour charger du bordel qd il y aura besoin




bon je me connais ça va changer 15 fois avant que je commence l'aménagement mais ça donne une premiere base.
et puis qques photos de l'etat carrosserie de la bete
chassis niquel mais du taf qd meme sur le reste, rien d'irratrappable pour autant

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et un petit "copier /coller" du forum j9

Salut à tous !
bon apres 4/5 jours de vadrouilles, je me suis mis aux bricoles !
Les photos seront à suivre

Donc deja effectué sur la bestiole :

- changement du LDR,
- vidange huile,
- vidange réservoir,
- changement filtres,
- nettoyage filtre à air et p'tit coup d'huile neuve,
- remontage de la tringlerie de porte passager, plus les garnitures de portes,
- je lui ai remis des "yeux",
- changement des essuies glace,
- gros nettoyage de la cabine,
- pose d'un tapis de sol quasi comme neuf, que j'ai recupéré, et qui est muni d'un isolant phonique (cool !),
- installation de la banquette 2 places,
un coup de démarreur et il a ronronné comme au premier jour !

au programme :

- réglage culbuteurs
- graissages de partout, il va y avoir qques cartouches !
- a voir probleme de clignos, je vais d'ailleurs surement avoir besoin de votre aide car y'a un truc que je pige pas
- changement moyeux AV gauche car l'ancien proprio a du rouler avec une roue desserrée et ça a flingué les goujons
- changement disques et plaquettes
- changement des pneus
- installation du siege conducteur mais il me manque les rails pour le régler, je peux le fixer comme ça mais je suis trop pres du volant, je vais voir si je peux monter les rails des sieges qui étaient dedans,
- installation de la 3eme ceinture de securité (la centrale), mais d'ailleurs si qqu'un à une photos des points de fixation ça m'arrangerai bien, je sais pas comment la mettre ! la partie avec le bloqueur je vois bien mais la ceinture en elle meme je ne vois pas ou la fixer
- changement du cable de compteur
- revision complete du recepteur d'embrayage qui a tendance à fuir
- peut etre changement du mastervac par celui que j'ai sur l'autre moteur
et puis surement plein d'autres trucs .....
je pense pouvoir pas mal avancer ce week end donc je vous tiendrais au jus, en photos ce coup là !
a plus !

Bon ce matin plus moyen de dormir a partir de 5 h du mat' donc au taf ! et la bonne nouvelle c'est que apres pas loin de 2h de recherche, les clignos marchent ! c'etait tout simplement la centrale qui était HS, mais le plus dur a été en fait de la trouver
Qques photos :
au démontage du filtre à GO, une bonne couche de parafine en fond de cuve, et oui pépére carburait à l'huile de friture

donc au prochain plein un petit nettoyant injecteur
ensuite "un peu" de dépot dans la partie échangeur

mais qui n'a pas su désister à un petit bain d'acide d'une bonne 1/2 heure

je passe les détails purge LDR et nettoyage filtre à air, ça a pas franchement d'interet, mais ça vallait le coup de le faire !
remontage du museau

et avec ses yeux neufs

Ayant recupéré des pieces avec Glumpy, que je remercie encore, voilà donc le debut du boulot de la soirée :
démontage de l'ensemble moyen/disque car les goujoons du moyeux sont completement bouffés, l'ancien proprio ayant certainement roulé avec une roue desserrée, qui à due se ballader un peu ...

on voit pas grand chose mais les filets sont completements bouffés

et voici les nouvelles pieces qui vont "chausser " mister Gordon :


voilà pour le moment, j'y retourne pour remonter l'ensemble du coté conducteur
bonne soirée à tous

alors qques tofs :
l'etrier demonté

et cette fameuse vis sans fin

pour le remontage de la clavete voici comment j'ai procédé, c'est tout simple, un serre joint et un tourne vis


et ça va tout seul

et l'ensemble du merdier remonté

elles sont pas belles les nouvelles chaussures de Flash ?


demain la meme chose de l'autre coté, si tout va bien ça devrait etre plus rapide
bonne soirée à tous

bon du coup j'ai pas encore attaqué l'autre coté ça sera pour dans 10 jours du coup

[shaman]

Beau projet Seb, en tout cas, j'ai bien hâte de le voir fini.
Très belles chaussures Fash, c'est quoi?

[tiken]

Hey salut vieux ! content de te voir par là ! ça roule toi ?
les shoes c'est du 19x400 (taille d'origine) mais en version pneux neige, pour pouvoir sortit un peu plus de certains merdiers qu'avec le 711 ! Y'en a à qui ça va rappeller qques chose ....

[SEBSAIL alias LE DRUIDE]

Hey salut vieux ! content de te voir par là ! ça roule toi ?
les shoes c'est du 19x400 (taille d'origine) mais en version pneux neige, pour pouvoir sortit un peu plus de certains merdiers qu'avec le 711 ! Y'en a à qui ça va rappeller qques chose ....

Salut Seb

je vais verifié , je crois qu'il me reste 2 pneus en 400X19 dans un hangars chez un pote , et peut etre quelques pieces de J9 je sais pas si c'est les memes
je te tiens au jus

bye