Carrossier, Soudeur, HELP...

[fanigreg]

Salut a tous,
Je vais essayer de résumé l'ensemble de mes problèmes, qui concerne la rouille sur mon J5.
Aprés le démontage de l'aménagement existant, on sait apercu ke les bas de caisses et l' arrières avaient été refait a l'arache !!!
Donc après démontage et un petit coup de ponceuse voila ce ke ca donne :


Sur les bas de caisses, les anciens proprio avaient soudés de nouvelles toles sur la carrosserie qui avaient rouillées... Et ki rouille encore

Et pour l'arrière:

Toujours sur de la tole rouillée, ils sont venus remplir de mousse expansé et résine. Une fois bien poncer il ne reste... RIEN !



Amis mercotistes, je cherche a refaire ca entiérement et proprement.
Alors voila,n'ayant pa tro de tune pour le moment, je cherche quelqu' un ki puisse m'aider dans les environs de Bordeaux et pour pas trop cher.
Le cas écheants, si un bricolo et motivé par le chantier, je peu me déplacer a partir de septembre/octobre.

Merci pour vos réponses

[klm76]

t'as pas envie d'apprendre ? ca pourrait te servir dans l'avenir....dans tous les cas, il faut decouper propre a la disqueuse, pécho des toles galva, souder et peindre,(ou riveter si tu veux faire ca comme une coche. moi je suis sur béziers, mais je ne me déplacerai que pour un bon billet....bon courage

[fanigreg]

Salut KLM76,
Si, bien sur, j'ai envie d'apprendre et je ne demande que ca, même. Mais pour aprendre, c mieu d'avoir un prof... Toi peut etre ?
Mon principal problème, c la soudure, je ne suis pas équipé et je n'est jamais fait, alors me lancer, comme ca, a l'aventure...
Je ne serai pas contre sortir un billet pour un coup de main, mais qu'entend tu par "Bon billet" ?

[starbuzz]

alors t'as trouvé ?

[splite]

Salut a toi fanigreg. tu viens de quelle coin ? Sinon pour la soudure ces pas compliqué !
Trouve toi un poste MIG ( semi-auto ) avec gaz ou sans gaz , mais sans gaz faut utiliser du fil fourré car il dégage au contacte de la chaleur un gaz de protection comme si tu avais une bouteille relié !
Essai de t'entrainer sur une tôle d'essai d'épaisseur 1 mm ( ces l'épaisseur a peut prêt de ta carrosserie )
Ensuite pour la soudure il faut pointé et non pas faire un cordon car ta tôle et ta carrosserie son trop fine et sa risque de percé et déformé la carrosserie.
Point par point tu bouche avec ta tôle ensuite tu passe a la meuleuse pour aplanir puis mastic peinture etc.

++

[ramdam]

un conseil evite la tole galva deja si tu sait pas soudé tu va galéré et pour peindre par dessus sa tien pas bien a la limite prend de la electrozingué c' est mieux et c 'est prés a peindre et soude au mig de preference jte conseil au gaz de preference voila bonne chance

[nikodelphes]

Sinon tu trouves un J5 en casse tu découpes proprement la partie (saine) qui t'intéresse tu la pointe au MIG (en location ça se trouve) quelques cordons de soudure aux endroits agressés par la flotte et sur les plats (dsl splite mais par endroits tu peux pas faire autrement sinon y a des fuites et ça rerouille) Ensuite mastic et tout le bordel habituel