vibrations importantes au ralenti

[RENARD]

Bonsoir,je viens d'avoir ce problème d'un seul coup,le camion se met a trembler au démarrage (a chaud) j'ai alors penser a un ralentit trop faible,j'ai augmenter le ralentit et idem mais sa tremble encore + et plus rapidement.Du coup je ne sais pas par quoi commencer,comment puis-je tester si des pièces son bonne ou pas.Il s'agit d'un sprinter 208D donc 4cylindres qui totalise 180 000kms d'origine si quelqu'un peu m'éclairer d'avantage sa serait sympa

[denorab]

salut

j'avais ça ya pas longtemps par contre c'etait autant à chaud que froid.
j'avais les durits d'essences bien poreuses.

à voir donc,

[RENARD]

sur le meme véhicule?car moi j'ai une toute petite prise d'air on voit une bulle dans les durite transparente.

[RENARD]

dès que j'accélère un tout petit et que je relache aussitot sa arrete de trembler,bizarre

[djoul]

J'ai exactement le meme souci sur mon 310...
Depuis 1000 kms,au ralenti, tout le bloc moteur se met parfois a trembler, sa remonte jusqu'au levier de vitesse qui danse carrement... Un petit coup de gaz et generalement ca le calme... Pourtant je sens pas forcement de variation dans le son du moteur une fois calmé.
J'ai zieuté les silentblocs moteur, et y en avait un qui commencait carrément à se déchirer!!! Du coup j'ai changé les trois y a une semaine, et résultat, beh que dalle!!!
j'avais essayé aussi d'augmenter le ralenti, mais je l'ai ptetre pas fait suffisament, je comptais tester encore quelques reglages avant de m'affoler un peu plus serieusement...
Du coup désolé, pas de solution miracle a te donner, mais je vais suivre ton post avec intéret. On se sent déja moins cons quand on est deux a avoir le meme souci

[denorab]

et ça vous le fait en roulant lorsque vous rétrogradez pour un rond point par ex?

car moi c'etait ça, du coup obliger d'essayer d'accélérer en même temps que le freinage!

regarde bien quand meme les durits

[RENARD]

moi sa le fait seulement au quand je m'arrete le levier danse bien,mais j'ai regarder ma bulle d'air dans le circuit gazoil et ya un peu de progrè donc a voir mais.........

[kev1 63]

salut,
juste pour dire que moi aussi,j ai un 508 et a l arret le moteur fait tout trembler,j accelere un peu et ca le fait plus,meme si je monte le ralenti ca le fait quand meme et pareil levier de vitesse qui danse la samba.
moi je pense que c est un peu normal,mais apres y a peut etre quelque chose a y faire je ne sais pas.
c est vrai que c est pas vraiment confortable. (ca me fait penser a une pub ou un mec se reviller sur un lave linge... )

[maximax35]

moi je dirais que tu doit avoir un injecteur de mort, il ne doit pas avoir le meme débit au ralentit que les autres d'ou les vibrations. et quand tu accèlère il débite autant que les autres ce qui stop les vibrations.

j'ai eu ça sur ma clio

[lézidéfix]

Meme probleme sur le 609 me semble ...
On ma conseillé de faire retarer les injecteurs, mais cest pas encore fait.
Ou sinon les silent blocks de la cabine qui sont morts peut etre ..

[RENARD]

pour tester un injecteur il faut dévisser avec une clef de 17 sa tete et si sa claque c'est que c'est mort?j'ai raison car j'aimerai vraiment trouver le problème,il le fait depuis que je l'ai,mais la il abuse.

[RENARD]

sinon quand je démarre le levier bouge enormement aussi,mais sa,il a toujour fait

[RENARD]

bonsoir,j'ai changer le raccord entre la durite de reservoir et la durite de filtre et la il c'est mis a trembler terrible et a calé,du coup j'ai démonter le réservoir et la crépine les deux durite sont poreuse a l'entree du réservoir,demain j'en achète des neuve et je remplace tous sa,par contre comment réamorcer le filtre,ya t il besoin de le remplir?Sinon sur le réservoir j'ai un tuyau sur le dessus avec un filtre mais celui ci n'est pas brancher et me parait curieux,il n'est pas relier a la crépine mais ai directement fixer sur le réservoir quelqu'un a-t-il une idée?c'est très urgent je fais sa demian matin

[RENARD]

crepine et reservoir nettoyer et remonter avec de nouvelle durite toutes neuves,il n'y a plus de bulle d'air mais le probleme continu mais en moins grave

[Soket]

pour ton filtre qui ser a rien je pensse que c'est le canister petit filtre qui ser a dépoluer les vapeur sortant du reservoir avec la pression c'est généraglement charger de coquille de nois de coco et de charbon actif il me semble ou un truc dans le style faut que je mis replonge mais ne le remplace (si c'est bien sa) que par un filtre canister sinon tu vas poluer pour rien sa serai con avec un cam qui polue déja pas mal

aprés ton problemme de vibration c'est ptetre un ingecteur gommé ouai se qui fait que ton moteur boite au ralentie

[RENARD]

exactement injecteur hs minimum 1.

[djoul]

Nickel pour toi Renard si t'as trouvé ce que c'est...
Moi ca me soule, j'ai testé les 5 injecteurs, quand je devisse legerement l'arrivée de gasoil sur le dessus, il se passe exactement la meme chose qu'au ralenti, il se met a boiter et vibre a mort...Donc a priori les injecteurs sont bons...
de toute facon j'ai changé les 5 pour des neufs y a quelques mois...
Du coup je me demande toujours d'ou ca vient, j'espere c'est pas la pompe a injection qui se met a deconner...
'Fin bref, pas avancé, je cherche toujours...

[RENARD]

j'ai été au garage demander et il ma dit injecteur,y sont super sympa et se trompe rarement,moi j'ai dévisser que deux injecteurs et sa tremblait toujour,le mieux est de les remplacer par ceux d'un ami qui a les memes sur un meme fourgon pour etre sur de soit et sa permet d'économiser plutot que de dépenser 200€ pour rien et continuer a chercher la panne.

[krillin]

Du nouveau sur tes soucis de vibes Renard???Ca m'interesse...

[RENARD]

toujours en panne et sa vient pas des injecteurs,ils n'ont pas été tester et le vieux de la vieille me certifie qu'ils sont correcte,surtout a ce kilométrage,par contre d'après lui c'est un problème de pompe a vide,c'est bien sa qu'il y a juste avant la pipe d'admission et après le filtre a air pour ceux qui voient pas.Est-il possible de démonter cette pièce et de la nettoyer ou bien régler ou je sais pas quoi????