De l'aide, besoin bcp d'information

[Romano27]

Bonsoir ,

voila j'ai ramener un 508 D d'autriche,aménagé camping car ( pas d'orignie) mais très soigné, avec double bouteille de gaz ,chauffage, frigo, 3 prises,plaques de gaz.

il pese 3t400 ( nous l'avons fait peser)
donc vl...


Alors pour ceux qui es de l'homologation, je doit commencer par le controle technique ?

or les plaques je doit les renvoyé au vendeur, car le systeme des plaques n'est pas comme chez nous, il ont des plaques par familles .

****Donc esce que au controle technique il refuse des plaques fait maison ? meme bien faite .. ?

****Le véhicule n'est pas assuré, d'aprés se qu'on ma dit, je ne peut pas l'assuré car je n'es pas la carte grise francais .. esce vrai ?


Aprés j'ai put voir sur le forum, qu'il faut passé par la drire,mais je ne comprend pas trop tout cela ....


***une foi que j'ai passé mon controle technique, que doit-je faire ?

***On ma dit que au mine il peuve me faire passé en vasp vu qu'il es amménagé et qu'il y'aurai des normes a respecté, surtout pour les fentres ... mais esce possible qu'il ne le mette pas en vasp ?



merci beaucoup de répondre aux questions, j'ai besoin d'aide ...


merci, j'aurais d'autre question

[BOB 34]

Le véhicule n'est pas assuré, d'aprés se qu'on ma dit, je ne peut pas l'assuré car je n'es pas la carte grise francais .. esce vrai ?

appel ton assurance il pourront de l assureur quel que mois le temps de faire les papiers tu leurs dit que va le chercher il vont te demander les choses habituel genre marque chevaux model plaque d imat etc etc


il pese 3t400 ( nous l'avons fait peser)
donc vl..

non faut qui face moin de 3t pour mercedes france le declasse

or les plaques je doit les renvoyé au vendeur, car le systeme des plaques n'est pas comme chez nous, il ont des plaques par familles .

tu va dans un feu vert ou autre avec ta grise il te font les plaque neuve meme avec les papiers etranger sinon tu va a la prefecture demander des plaques ww française valable que 3 semaine maxi

Donc esce que au controle technique il refuse des plaques fait maison ? meme bien faite .. ?

oui va chez feu vert

Aprés j'ai put voir sur le forum, qu'il faut passé par la drire,mais je ne comprend pas trop tout cela ....

sa va venir

une foi que j'ai passé mon controle technique, que doit-je faire ?

allez chez veritas pour ton gaz ensuite remplir ton doossier de la drire et le donner a la drire une fois bien remplie n oublie pas d aller au impots tu devra aussi demander le certificat de conformité a mercedes france conte 120 euro

en gros 800 euro de papier et du temps


On ma dit que au mine il peuve me faire passé en vasp vu qu'il es amménagé et qu'il y'aurai des normes a respecté, surtout pour les fentres ... mais esce possible qu'il ne le mette pas en vasp ?

il passera automatiquement en vasp pas le choix

au passage présente ton 508 en photo

[Romano27]

D'accord pour les plaques, j'irais faire sa demin .


3t pour qu'il le déclasse ?

c'est pas 3t500 normalement le max ?

Pour la norme (gaz etc) quesqu'il regarde ? enfin quesqu'il leur conviendrait pas ... ?

veritas c'est quoi ?

pour la drire pareil .. comment je ses ou y'en a une a ma ville ?

merci



Pour les photos, le voici :

[schnouf]

salut
y me semble que pour le gaz y faut que tu ai une petite porte genre une trappe a l exterieur pour pouvoir sortir les bouteille sans rentrer dans le camion, c ce qu on m a dit, pour que en cas d incendi tu galere pas pour ejecter les bouteille

[BOB 34]

re tres beau camion j etai en contact avec le vendeur sa va c une bonne affaire


3t pour qu'il le déclasse ?

c'est pas 3t500 normalement le max ?


si mais il faut une marge de 500 kg pour le declasser c comme sa

Pour la norme (gaz etc) quesqu'il regarde ? enfin quesqu'il leur conviendrait pas ... ?

veritas c'est quoi ?

il regarde en partie tes tuyaux de gaz faut pas que sa soit les orange sinon faut les changer ensuite t grille genre frigo une en haut une en bat une grille au plancher en dessous de la bouteille souvent demander et 2 3 truc veritas c pas grand chose juste une histoire d argent en moyenne 250 euro



pour la drire pareil .. comment je ses ou y'en a une a ma ville ?


http://www.drire.gouv.fr/

y a la carte a droite tu clique sur ta region ensuite en dessous plan d acces

sinon voici les dossier a remplir pour la drire et le certificat de mercedes

viewtopic.php?f=69&t=3252

et la drire


http://www.drire.gouv.fr/national/demar ... ravane.pdf

ps pour les photos tu peux les mettres dans vos fourgon en photo

pour la petite porte c pas obliger

[Romano27]

Je croi qu'il es deja en vl ... de toute facon il le pese au mine ? si j'ai bien compris il passera au mine .... la drire ?

Pour ceux qui es du tuyo, ya juste 30 cm de tuyo orange et jusqu'a la gaziniere ses un tube en alu comme sur la photo:






pour le frigo , je n'ai pas de grille .. quel genre de grille et ou je doit les metres ?




merci

[Romano27]

Pour la grille d'aération, je pensé que c'été dedan lol

alors y'en a deja une en haut . donc je doit en metre une en bas .Quel taille ? je doit la metre a une endroi spéciale ? en bas a gauche ou milieu ou droite ?





et pour le baré rouge, on peut pas l'avoir gratuitement ? 140 euros ....


merci beaucoup

[zbouledragon]

http://www.mercotribe.net/phpBB3/viewtopic.php?f=25&t=7286

Le CT c'est la derniere etape.
Mercedes : Barre rouge.
Controle Veritas.
Demande d'immat en pref'
Passage a la Drire
CT
Reception CG par la Poste.


Duree 2 mois en ne trainant pas et a peu pres 800€ en tout.

[Romano27]

pas de passage au mines ? ou la drire ces les mines?


désolé

[BOB 34]

re alors pour la drire et les mines

mines = controle technique poids lourd

drire = direction regional de l industrie c eux qui vont de demande pleins le dossier que je t donner a remplir


pour le tuyaux c bien celui si tu l enlève pour le remplacer avec un neuf(juste l orange ) pareils pour le detenteur pareils pour la bouteille si c pas une française

pour ton frigo oui il en manque une en bat tu essaye de la mettre au niveau le plus bat que tu peux,pour la taille le meme genre que tu a deja ,comme je t dit veritas c pas très compliquer

après regarde sur ta cg allemande ligne 15 en general combien c marquer en poids ?

c kasi sur qui peut passer en vl faut juste le declasser avant, pour cela tu doit faire 3 tonnes ou moin

[Romano27]

d'accord, ces une carte grise autrichienne ...

ses vraiment pas possible si je le ramene a 3t300 ?

Donc en gros sa serre a rien que je le mete au norme pour le gaz et tout si il doit faire moin de 3t pour qu'il soit en vl ...(faudra que le le vide)

et sinon si je le ramenne a 3t et qu'il é encore un peu aménagé ? ou faut le vidé complément pour pas qu'il voye qu'il sera aménagé ?


photos de ma carte grise :












merci ces gentil de m'aidé ,car je doit avoué je suis un peu perdu

[BOB 34]

re c bon pour le declasser c la bonne version il pourra passer en vl la seul chose que je peut te dire pour les 3 t c que mercedes veut un ticket de 3 t ,apres la drire il te pèseront pas si mercedes ta donner l accord pour le declassage c que 3 ticket ,essieux avant ,essieux arriere ,poids total

[Romano27]

et se ticket la je l'ai par qui et ou ?


quand j'y pense, il été pas deja en vl ... ?

merci bob

[BOB 34]

dans une coperative ou un marchand sable ou la douane ou qui y a des balances ou une imprimante

[Romano27]

dans une coperative ou un marchand sable ou la douane ou qui y a des balances ou une imprimante

a ouais n'importe ou quoi , donc en gros il me faut un papier ou ses écrit juste 3t au maxi ? il vérifi pas ?, a coté de chez moi ya un silo la ou j'ai pesé mon camion, si il me font un papier ces good ? genre 2t900 avec mon aménagement ?


mais ya un truck que je ne comprend pas ... si il doit faire 3t pour qu'il soi déclasé, donc si je l'amenne a 3t300 il vont me le metre en pl ?

[BOB 34]

en gros oui n oublie pas essieux avant essieux arriere poids total n hesite pas si ta d autre question c que du papier et de l argent et du temps le plus casse couille c le dossier de la drire tu verra par toi meme

[Romano27]

d'accord, je fait pesé que l'avan, aprés que l'arrirere et aprés les 2 ... mais la le poid sera pas bon si je laisse mon aménagement ?

car a 3t300 il me le métron en pl ?

merci

[BOB 34]

dans une coperative ou un marchand sable ou la douane ou qui y a des balances ou une imprimante

[Romano27]

je ne comprend pas ... si je le pese aménagé ( 3t400 ) ou a vide ( 3t) ?

je risque quoi si je le fait pesé a 3t300 ? il vont me le metre en pl ? ou sa passera en vaps vl ?

sinon je fait pesé un autre camion qui fera 3t ? il vérifi? si il voye qu'il es aménagé a 3t00 lol

je pensé qu'il été deja en VL !?!


merci !

[loiseleur]

Salut,

Appel Mercedes directement pour avoir toutes tes réponses, tu gagneras du temps : M. Picon Robert 0139235675
En fouillant un peu tu as tout ce qu'il te faut pour déclasser ton camion pl à vl.
Ici : viewtopic.php?f=25&t=95
et ici : viewtopic.php?f=25&t=8030

Enfin pour l'homologation ya vraiment tout ce qu'il faut aussi sur le forum

Pour la pesée à mon avis ils sont pas idiot à la DRIRE et s'il y a triche et surcharge ils vont vite s'en rendre compte.
Ils voient passer des camions tous les jours...

Joli camion en tout cas.