Notre 711 de 1994

[mat711]

Vos réactions à tous me font chaud au coeur.

ça fais du bien de plus voir tous le bordel, dedans, la poussiere et les outils.

Bon pour répondre aux différentes questions, :

Jef, merci du conseil, je roule pas beacoup non plus, pas envi d'être emmerdé si prés du but.

Motard, le lit fait 1m85 de long, j'ai achetter un sommier en kit, qui se boulonne qui aisait 1m90 par 1m40, je l'ai recouper à 1m85.

Krillin, pour les portes de placard, j'en ait refais dans toutes les chutes de bois des panneaux de CP qui me restait, elles sont juste un peu plus grande que les découpes pour faire un recouvrement.

Busta : je compte passer l'homologation, mais d'abord, il me reste :
- finir l'aménagement ( c'est en bonne voie).
- toutes les vidanges.
- changement des silent blocs de barre stabilisatrices avant et arriere.
- Trouver des ceintures pour l'avant.
- purge du circuit de frein.
- CT pour pouvoir rouler.
- Qualigaz.
- et enfin la DRIRE avec tous les shama et dossiers qui vont bien.

[mysfit]

Tu as pris quelle option pour ton réservoir d'eau usée matt ?

[latribulette]

Bravo il a vraiment une belle geule et on doit y etre bien boulot bien propre

[dju]

Yes, LeMatt, magnifique le 711!!!!!!!!!!!!!
C' est de la bombinette!!!
Vivement qu' on se croise sur les routes...

[les binos]

Propre, soigné, realisé avec gout. Bref. Teeeerrrrriiiiiiible...

[mat711]

Merciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii.

C'est clair, vivement qu'il prenne la route et nous avec, que ça déloge les araignées qui sont installé dans le moteur, j'ai vu ça hier en
réparant les silent blocs de barres stabilsatrice avant et arriere.
Sinon pour le réservoir d'eaux usées, j'ai fais faire un devis pour kla fabrication et polyéthilène sur mesure ( la seule place que j'ai c'est au niveau de la porte coulissante entre le longeron et les bas de caisse, il me faudrai un réservoir qui fasse 1400x300 (largeur)x350 (H) pour 140 litres. ).
Par contre au niveau du devis il m'on assassiné, 490 euros TTC avec trappe de visite et piquage d'entrée et de sortie.

Donc, je cherche encore vu que dans ce qui existe je trouve pas.

[mysfit]

140 l d'eau usée! Pourquoi te trimballer autant d'eau usée matt ? Ca te fais de poids a trimballer qui ne te sert à rien ! Enfin moi ce que j'en dis

[mat711]

En fais, pour resecter les normes pour homologation, il faut au minimum une capacité d'eau usée équivalente à la
moitié de la capacité en eau propre.

J'ai 200 litres d'eau propre, donc il me faut au minimum 100 litres d'eau usées.

Ensuite, quand t'est calé quelque part, et que ta que 80 litres d'eau usées, par exemple, une fois le réservoir plein tu peut plus te servir de l'eau sinon ça coule par terre, et c'est pas terrible.
Du coup, j'essaye d'avoir le maxi en eau usée pour être le plus autonome possible.

Pour le poid, au début j'ai 200 litres d'eau propre et 0 litre d'eau usée.
Ensuite je fais que transferer l'eau propre dans l'eau usée. Je me charge pas en plus.

[mysfit]

En fais, pour resecter les normes pour homologation, il faut au minimum une capacité d'eau usée équivalente à la
moitié de la capacité en eau propre.

J'ai 200 litres d'eau propre, donc il me faut au minimum 100 litres d'eau usées.

Ensuite, quand t'est calé quelque part, et que ta que 80 litres d'eau usées, par exemple, une fois le réservoir plein tu peut plus te servir de l'eau sinon ça coule par terre, et c'est pas terrible.
Du coup, j'essaye d'avoir le maxi en eau usée pour être le plus autonome possible.

Pour le poid, au début j'ai 200 litres d'eau propre et 0 litre d'eau usée.
Ensuite je fais que transferer l'eau propre dans l'eau usée. Je me charge pas en plus.

Ah ces normes !! je comprends mieux et puis c'est vrai tu es en poids lourd donc le poids n'est pas une donnée essentielle.........
Apres le transfert de masse (eau propre --> eau usée) est correct mais en général tu as plus de points pour rempir que pour vidanger donc tu risques de te trimballer de l'eau usée même si 200l c'est bien pour être autonome

[krillin]

Encore félicitations!!!!
C'est pas trop galère de changer les silentblocs de barre stabilisatrice,faut que je le fasse sur le mien aussi(c'est cher en pièces??)
Tu parles de trouver des ceintures pour l'homologuation,pourquoi donc??Il me semble que c'est pas nécessaire si tu n'en a pas d'origine.

[mat711]

En fait, j'étais parti pour les changer, et chez merco il me dise qu'il peuvent me vendre que le kit complet avec les silent bloc qui servent à fixer la barre sur l'essieu à 170 euros. Du coup je me dis je vais en démonter un et voir avec un accessoiriste PL si il peut me dépanner.

Et en fais en commençant à dévisser, mes ecrous été complètement desserer. Du coup resserage complet de tous les ecrous de silent blocs avant et arriere et fini, plus de galère (les caoutchouc sont en bon etat).
En plus ça ma rien couté.

[krillin]

Et pour les ceintures,c'est quoi l'histoire??

[DerricK]

Il est terrible!!
Bravo pour le travail!!!

[mat711]

Pour les ceintures, je n'en ait opas besoin pour l'homologation, c'est juste une volonté personnel pour la sécurité des passagers.

[ahyalechien]

alors là, vraiment chapeau chapeau!!!! tu gros et beau boulot (surement beaucoup de sous^^ aussi dépensé).
respect et robustess

[krillin]

Pour les ceintures, je n'en ait opas besoin pour l'homologation, c'est juste une volonté personnel pour la sécurité des passagers.

C'est bien ce que je pensai mais tu m'as mis le doute!!

[mat711]

Alors la suite.

Coffrage de la gaine du chauffage.




Les placards au dessus du frigo et le frigo qui aprés test fonctionne à merveille.

[mat711]

Pose des plaque de galva en protection de la cuisine.


Les finitions des fenetres.

[toad]

mais comment ces trop bOoo je suis toujour autant fan

[raphok]

cool ton cams mat, trop beau!!!

dis pour la gaine de chaufage tu l'a caché que avec du cp ou tu as mis quelque chose dedans??

et je voulais te demander, s'est toi qui as tiré t'est tuyau gaz ???

je te demande sa car je veu l'homologuer le miens aussi, on m'a dis qu'il fallais quese soit un pro qui y fasse?