
Je viens d'acheter un 508 de 1975, J'ai changer mon alternateur et l'ai remplacer par un d'occasion des nouveaux modèles des années 80's, et le régulateur est intégrer, alors que dans les anciens, il est séparé...Il donne toujours 12.2v.
J'ai donc racheter un alternateur neuf, pensant que celui d'occasion était mort, j'ai changer mon coupleur séparateur et essayé de tester le voltage de l'alternateur en direct en roulant, et toujours 12.2v

Si quelqu'un a une idée et pouvait éclairer ma lanterne.....
Merci et a tout bientoww
Des bekowww, tchawww
