moteur de 190D dans 409D ?

[jim]

voilà bah tout est dit est ce que c'est adaptable ?

merci de repondre assez rapidement

[MERCODAIX]

salut
tu parle bien du moteur 2.5 litres 5 cylindres de la 190D pas du 4 cylindres 2.0 litres?
sinon 2eme question, de quelle année est ton 409? parce que tu peut avoir le moteur OM617 ou le OM602, en general sur les 409 ce sont les 617 donc rien a voir avec le moteur de la berline 602 qui elle a la culasse alu.
ensuite les OM 602 de fourgon font 2.9 litres, les berlines 2.5 litres
sinon tu peut tout faire sur ces fourgons il suffit d'avoir tout avant de commençé, ce que je veut dire "tout" c'est les pipes d' ADM/ECH, la cloche d'embrayage selon le moteur que tu as le démareur n'est pas du même côté, les supports moteur alu, etc...
a+

[tanou]

2l5 5cylindre sa ce fait et sa roule 4 cylindre 2l0 achète des pédale et des mouchoirs

[pharphelu]

Salut,
autre question du même genre,

quelles différences entre l'om617 d'une 300d et d'un x09d ?
pipes d'admissions ? carter d'huile ? autres ?

merci

[jim]

merci a tous pour vos reponses c'est pour des gens qui voulait prendre mon 409 et mettre un moteur de 190D dedans mais ils ont laché l'affaire ^^

[MERCODAIX]

Salut,
autre question du même genre,

quelles différences entre l'om617 d'une 300d et d'un x09d ?
pipes d'admissions ? carter d'huile ? autres ?

merci

salut
c'est quoi un x09d ? sinon un OM617 c'est un 5 cylindres diesel qui ce trouve aussi bien sur une berline que sur un fourgon mais plus puissant sur le fourgon pas la même cylindrée
a+

[Raime]

X09 pour 209, 309, 409 !!! Ohhhh Mercodaix......

[pharphelu]

salut
c'est quoi un x09d ? sinon un OM617 c'est un 5 cylindres diesel qui ce trouve aussi bien sur une berline que sur un fourgon mais plus puissant sur le fourgon pas la même cylindrée
a+

x09d = 209d 309d 409d ...
pour moi c'était meme cylindrée mais des éléments différents tels que carter d'huile, jauge d'huile etc...

car sur http://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_OM617_engine

les OM617.912 non td d'apres 1979 sont en 88chevaux, comme le 209d, 309d, 409d ...

donc si quelqu'un à des infos sur les modifications pour mettre un om617 de berline dans un fourgon ?

[Derfsyd]

salut

L'OM617.912 de 1974 à 1979 qui équipe les 300d et 300td (td veux dire break et pas turbo ) de l'époque est de plus grande cylindrée mais moins puissant que celui d'après 1979.
cet ancêtre se reconnait à ses bougies de préchauffage plus grosses, et montée en séries et sa pompe injection n'a pas la tirette de stop.

De 1979 à 1985 l'OM617.912 des 300d 300td 300cd peut remplacer l' OM617.913 de nos camions avec quelques modifs non négligeables.

j'ai créé un post pour connaître précisément ce qui change d'un bloc à l'autre :

viewtopic.php?f=86&t=29875

à oui aussi je remercie et cite mes sources :

http://www.mercedes-anciennes.fr/forumm ... .php?id=30

[Mickasonotone]

salut a tous , moi je suis en train de monter un moteur om617 . 912 de berline pour le monter sur mon fourgon 407da37
(meme forme que les 409)
a ma connaissance pour le monter sur 409 faudrait juste , les 2 support moteur , le porte filtre a huile , collecteur admission /échappement (pour le collecteur échappement ,pas sur a confirmer )
cash culbuteur , jauge 'd huile peut être a déplacer et niveau boite je sais pas si il ya quelque choses a changer .

[Derfsyd]

non le collecteur d'échappement n'est pas le même.

et le volant n'est pas le même non plus; impossible d'y loger l'embrayage plus gros...

en changer implique des frais et du temps (dépose du vilebreq, équilibrage de l'ensemble tournant (damper, pignon, vilebrequin, volant et mécanisme d'embrayage (avec pesage des visses)) ...pour bien faire ...

donc quitte à tout tomber, autant refaire la segmentation... peser les ensembles bielles, visseries, axes, pistons, coussinets, pour les équilibrer ...

refaire un moteur neuf avec que des joints tout neufs, roder et passer à l'huile 100% synthèse

[Derfsyd]

soyez pas fou : swap = pas d'assurance

[Derfsyd]

salut
c'est quoi un x09d ? sinon un OM617 c'est un 5 cylindres diesel qui ce trouve aussi bien sur une berline que sur un fourgon mais plus puissant sur le fourgon pas la même cylindrée
a+

mais plus coupleu (donc moins puissant) sur le fourgon, même cylindrée mais pas même diagramme.