[RESOLU] Voyant préchauffage

[lvlptk]

Bonjour a tous,

Je voulais vous demander ce que vous en pensez.

Voici mon souci :
Depuis les grands froids de ces derniers jours, mon merco ne démarre pas bien, en fait, le voyant de préchauffage ne s'allume pas tout de suite en contactant la clé dans le neiman, je mets le contact et j'attends presque 1min, j'entends un clic et il s'allume enfin, ensuite il ne s"étein pas, je tente de démarrer et il a beaucoup de mal.

Parfois cela nécéssite plusieurs "préchauffages" avant de pouvoir le démarrer.
Et une fois démarré le voyant reste allumé et se coupe genre sur le 1er km.

Pensez vous que cela vient des bougies de préchauf ou plutot du boitier de préchauffage ?

Toutes vos répons sont les bien venues .

Merci

[poch trott]

Salut,
à première vue ce serait une ou plusieurs bougies de préchauf' HS.
T' as quoi comme bahut?

[-gaston-]

salut, a mon avis ce sont les bougies

pour les tester tu bébranche la batterie, tu dépose les fils qui arrivent aux bougies et tu teste la résistance entre le + est la moins de chaque bougie

si la résistance est infinie la bougie concernée est morte a coup sur

[lvlptk]

Un 308

Vous pensez que le voyant s'allum au bou d'un momen même avec une des bougies mortes ?

Merci de vos conseils

[poch trott]

Oui, par contre le voyant ne s' éteint pas en cas de bougies défectueuses.

A+

[lvlptk]

Je ne comprends pas trop comment faire pour tester les bougies,

Je dois débrancher bougies par bougies et tirer un cable (quoi comme cable ?) de la batterie a chaque bougies ?
Ou les laisser branché dans leur support ?

[-gaston-]

il te faut un multimètre

après avoir débranché l'alimentation ed chaque bougie tu teste la résistance entre la partie ou arrive le + et la base de la bougie vissée dans la culasse

[lvlptk]

Erf je n'ai pas de multimetre, je vais voir si mon voisin en a un.
Merci

[lvlptk]

Je doi regler le multimetre sur quelle position ?

[-gaston-]

résistance, calibre 200

[lvlptk]

Merci bien

Je vous tiens au jus apres avoir tésté

[lvlptk]

bon et bien apres avoir choppé la piquette aux doigts, avoir dévissé les boulons qui tiennent les cosses avant chaque bougies, je n'ai pas réussi a dévisser les bougies, j'ai peur de forcer et de les péter dans la culasse.

Pensez-vous que cela peut venir des charbons du démarreur qui restent collés ? à cause du froid ?

Si c'est ça est ce que quelqu'un sait ou se trouve le démarreur dans le modèle 308 de 90 ?

[tipierre]

Tu peux faire un premier test au multimètre sans déposer les bougies.

[lvlptk]

justement j'ai testé avec le multimetre reglé sur 200 (hom)
Il m'indique bien un chiffre qui bouge constamment mais que cela veut t'il dire ?

Edit : toutes les bougies m'indiquent un chiffre.

Je n'y connait rien.

On m'a parlé donc des charbons du démarreur qui peuvent se coller par grand froid, si ça vient de ça, ca vaut le coup d'essayer, en tapant dessus au marteau.

Ou se trouve t-il ?

[poch trott]

Sous le collecteur d' échappement!
Mais ça sent fort les bougies HS ton affaire...

A+

[lvlptk]

Merci,

En effet, j'ai tel mon pere qui s'y connait pas mal et me dis pareil, les bougies.

Donc direction Oscaro et je commande ca de suite.

Merci a tous de votre aide c cool

[lvlptk]

Pb résolu !!!

C'était bien les bougies de préchauffage.

Bougies changées, voyant s'allume et s'étein normalement, comme avant.

Merci a tous de votre aide