Avoir des phares qui éclaire mieux

[morganbu]

Salut,
J'ai un iveco 3510 ancien model avec les phares rond.
Le problême c'est que ça éclaire pas grand chose, je les ai changer il y a peu de temps contre des optiques non piqué mais malgré ça, dès la nuit tombé c'est pas bien pratique de rouler avec mon bahu.
J'ai eu une petite idée mais je sais pas si c'est faisable.
Mes optique ronde fond le même diamètre que certain phare de moto..... vous me suivez ...
Est ce a votre avis adaptable ?
Connaissez-vous des gars qui ont essayé ?
Merci

[Ptitmanu33]

Commence par mettre des ampoules plus puissante

[tipierre]

C'est pas simplement une histoire de réglage?
Ça arrive souvent qu'on les règle assez bas pour le passage au CT (réglage trop haut = contre visite; réglage trop bas = juste signalé sur le rapport).
Essaies de régler un peu plus haut, tu peux parfois aussi régler l'écartement (connais pô trop les iveco).

[cox1303]

C'est pas toi qui a la vue qui baisse
Après tu peux aussi avoir des soucis de connectique qui te bouffe un peu de puissance.

[morganbu]

Ouai j'ai mis de H4 80/100w (pas homologué) et malgrés ça .......
Ouai apparement mes optiques vont bien , vu vos réponses.
Pour réglé la hauteur c'est embêtant car mes pas de vis sont tous bouffé donc j'avou ne pas trop y touché.
Mais en fait mon camion roule trop vite, les phares ne sont pas adapté a mon bolide ..........et j'ai ptêt la vu qui baisse aussi...................

[Julio.De.La.Vega]

salut a toi morgambu
pour kestion des feux en eux memes suis les conseils des autres
sinon ben ya çà http://www.twenga.fr/dir-Auto-Moto,Allu ... rd-0240533
a plus

[cox1303]

Après pour les optiques de moto, ca risque de coincer au ct.
Regarde bien si tes cosses ne sont pas oxydées

[morganbu]

Ouai tous ces petits truc, j'ai deja fait quand j'ai changé mes optiques, faudrait que j'essai de les régler à la bonne hauteur mais ça me parait pas facile de régler ça pil poil.

[Raime]

Le reglage des phares par Popeye :
Salut
tu peux les regler toi meme tu prends un carton tu traces un trait qui correspond au haut de ton phare "cote A" ( pour un 410 ) 1m .normalement c'est pareil pour un 309 ( a toi de mesurer pour ton cams ) . tu fait un deuxieme trait 16 cm en dessous "Cote B". tu recules ton camion de 5m ( entre le carton et le devant du phare ) ensuite tu te mets en code et tu regles ton faisceau pour que le trait superieur du code soit sur le trait "cote B" normalement t'es bien réglé. tu peux régler plus bas si tu veux mais pas plus haut sinon tu aveugle les autres .

Important : Quand tu es en code sur le carton ton faisceau doit faire un trait bien droit avec un V qui remonte sur la droite . si ca ne fait pas ça c'est que la vitre de ton phare est mal monté . ca peut etre aussi la cause de ton probleme . Quand t'es en phare le faisceau doit faire un rond assez large . ce réglage n'est valable qu'en code

Si ton phare est plus bas par exemple 90 cm " la cote B" est de 14,5 cm au lieu de 16 cm . Si t'es à 80cm de haut il faut prendre 13,5 cm ; si t'es à 75cm il faut prendre 12,5 cm
j'espére que ce que j'ai écrit est compréhensible!!!!!!!!!!!!
@+Popeye


Il suffisait juste de fouiner un peu
@+

[morganbu]

Merci de ta réponse.
Je vais prendre le temps de relire ça demain à tête reposé

[morganbu]

Salut,
j'ai fait ce que tu ma dis, en effet par rapport a ton reglage, mes 2 feux étaient réglé environ 20cm trop bas.
Malgrés tout quand je compart avec ma vieille opel corsa, les feux de l'ivéco éclaire nettement moin que la voiture.

[kpri]

Installe des longues portées.....

[roxmerco]

moi c est pareil sur le 508 : je roule TOUJOURS en plein phares,et je ne gene personne.... donc ca eclaire vraiment pas, pourtant c est les memes ampoules que sur les voitures, des H4.
Et en plus; j ai des longues portées qui se mettent quand je met les plein phares,et ca ne gene personne...
La nuit dans les petites routes,je n y voie vraiment pas grand chose