Probleme d embreyage

[Adri,]

Salut a tous, voila j ai un soucis avec le camion, donc c est un iveco 35/8 de 1985 qui a 230000 et quelque km.
Alors je vais commencer par le début, j ai fait un déménagement, nikel aucun soucis et pendant le retour juste avant d arriver un énorme bruit qui arrive quand je veux passer les vitesses, j éteint le camion je rallume et c est bon pas de pb il roule.
Ensuite le soir on part et la genre ptet 100 bornes plus tard le bruit qui revient, donc je pose le camion on regarde en dessous le moteur et là le câble embrayage était tout détendu donc on le retend mais rien a faire...
Le camion n était pas bloké j arrivais a passé la 2eme et 3eme a la volée donc j ai pu débloké et rammener le camion.

Donc les probleme sont que le moteur et tout pourrit il y a des fuites l huile au také.

Ensuite quand je suis par exemple en 3eme, j ai donc la pédale d accélérateur enfoncé et quand j'embraye le moteur devrait guelé alors que pas du tout il ne se passe rien,

Et hier soir, j ai donc réussi a le rammener au plus prés de chez moi, je le pose sur un grand parking en enclenchant la marche arriere et la 1 ou 2 heure aprés je vais pour reprendre le camion et la impossible d enlever la marche arriere .
Du coup j ai laissé le camion sur le parking et j y retourne cet aprem pour voir un peu meiux.


SVP j ai vraiment besoin de conseil parce que j y connais kedale en méca :/

Merci d avance

[Oh_Marcello]

ça ressemble à un mécanisme d'embrayage qui serait HS (des lames qui sont contraintes par plusieurs ressorts. Il arrive que les ressorts cèdent - si ton embrayage est d'origine, bravo, il a bien fonctionné).
autre possibilité : pignons dans la BV qui sont usés et/ou manque d'huile dans la BV.
enfin, ultime proposition : le câble d'embrayage qui rend l'âme, s'effiloche (avant de péter) et du coup eh bien pas assez d'embrayage quand tu appuies sur la pédale. A changer au plus vite!

[Adri,]

Je vais retourner au camion d ici 1h ou 2 grand max j en saurais un peu plus a dire parce que là c est un peu flou pour moi, je vais allez acheter de l huile pour la boite parce que j en avait pas et du coup je sais pas si il en manque ou pas...
Un pot va aller voir le camion aussi du coup ça m arrange.
J'en saurais plus ce soir surement, enfin j espere.
Merci
Show

[Oh_Marcello]

Je vais retourner au camion d ici 1h ou 2 grand max j en saurais un peu plus a dire parce que là c est un peu flou pour moi, je vais allez acheter de l huile pour la boite parce que j en avait pas et du coup je sais pas si il en manque ou pas... Un pot va aller voir le camion aussi du coup ça m arrange. J'en saurais plus ce soir surement, enfin j espere.
Merci Show

attention quand tu touches aux boulons sur la boite, ne pas te tromper, le niveau se mesure en enlevant un bouchon (év. de remplissage) sur certains modèles, ou un "oeil" de contrôle sur d'autres. Gaffe à ne pas faire n'importe comment, sinon gros dégâts et ouverture de boîte obligatoire si tu te trompes.
Assure-toi aussi - si tu souhaite carrément faire la vidange de ta BV, de d'abord ouvrir le bouchon de remplissage (toujours en premier) avant d'ouvrir le bouchon de vidange.
Et ne mettre QUE l'huile préconisée, pas de folie ni de fantaisie. Une BV est sensée durer la vie du véhicule.
Enfin, pour conclure, si c'est indiqué " mettre 2 litres d'huile modèle XYZ ", eh bien mets 2 litres du modèle XYZ, et surtout pas 2,5 ni 3 litres en pensant "bah un peu plus c'est mieux"... parce que le résultat est souvent inverse, une surpression d'huile peut fusiller les joints simmer.

[cox1303]

Salut, vu que tu a mis la marche arrière si l'embrayage, cable, surement, a laché, quand tu veux enlever la vitesse a l'arret, c'est impossible. Pas de quoi s'inquieter pour la boite, c'est pas un problème de remplissage mais ne rempli pas a raz bord comme te l'as dit marcello.
C'est peut etre juste le rattrapage automatique de ton cable qui a laché

Ensuite quand je suis par exemple en 3eme, j ai donc la pédale d accélérateur enfoncé et quand j'embraye le moteur devrait guelé alors que pas du tout il ne se passe rien,
= pas de debrayage
Verifie ton cable tout d'abord....

[Adri,]

J'ai quelque nouvelle on a pu passé la 2eme donc je vais surement pouvoir le ramener, j ai acheter l'huile pour la boite c est Total transmission TM Multigrade 80W-90.

J'ai demander et apparament c est huile pour la boite, vous en pensez quoi vous?

Ah oui et quand je suis aller voir le camion il y avait une grosse tache d'huile par terre de bien 40 ou 50 cm de diametre donc sa craint, et je sais pas s'y c est huile du moteur ou de la boite qui fuit.
J'y retourne d'ici 1h, en espérant pouvoir le ramener ...

Affaire a suivre, merci pour vos conseil sa m aide bien

[Oh_Marcello]

j ai acheter l'huile pour la boite c est Total transmission TM Multigrade 80W-90.
J'ai demander et apparament c est huile pour la boite, vous en pensez quoi vous?
Affaire a suivre, merci pour vos conseil sa m aide bien

iveco 35/8 de 1985 .... regarde dans ta notice d'entretien le type d'huile préconisé,
et surtout ne mets aucune autre sorte d'huile que celle qui est mentionnée dans ta notice d'entretien.

[Adri,]

Arf j'ai pas le livre d entretien de l iveco, tu saurais ou je pourrait trouver sa sur internet?

[Oh_Marcello]

A mon avis tu devrais chercher avec google.
ou poser la question là : -->> http://www.auto-evasion.com/forums/view ... 76010.html
autrement tu peux chercher le concessionnaire IVECO le plus proche de ta région et le contacter... c'est ce que je ferais.

[Adri,]

Ah ouais pas bete je vais appeler le magasin iveco le plus prche, maniere d etre fixé.

Ah oui et pour le camion j'avais réussi a le mettre au point mort et aprés en 2eme, je me suis dit que sa allait tenir et la j y retourne 1h aprés, et là il y avait la marche arriere!!
J'y comprend rien du tout apparemment elle serait repassé toute seule .
En espérant que ce soit juste un manque d'huile

[el'bougnat]

yop, pour ta tache d'huile tu peux reconnaitre a l'odeur, l'huile de boite ça sent fort ( ça pue quoi ) , l'huile moteur sent beaucoup moins...