pompe a injection qui doit refouler l'huile dans le moteur

[fanch69]

bonjour à tous,

fourgon mercedes 307 D de 1978.

je vient de découvrir que sur le côté droit, entre le moteur et la pompe à injection, de ma pompe à injection il y avait une fuite de gazoil. Le tuyau, qui je suppose être le trop plein, etait percé donc je perd du gazoil a l'arrêt .

je voudrai savoir s'il s'agit bien d'un trop plein ou si ce gentil tuyau doit être relié à une autre chose et comment remettre ce ...utain de tuyau à sa place...

De plus il n'y avait plus d'huile dans la pompe à injection ce qui est bizzard car j'avais fait le niveau en début d'été, pouvez vous me confirmer le type d'huile à mettre dans la pompe à injection.

bonne soirée à tous

voila

[fanch69]

le tuyau serait il le trop plein d'huile dans la pompe a injection ?
il coule du gazoil c'est normal ?

merci

[Raime]

Salut, ça reste a confirmer mais sur ce type de moteur c'est de l'huile moteur 10W40 ou 15W40 pour la P.I.
Faire le niveau et attendre que le trop plein s'ecoule avant de mettre en route.
Pour le tuyau qui fuit le G.O desolé je peux pas t'aider...
@+

[fanch69]

salut,

est il possible que l'huile qui se trouve dans la pompe passe dans les injecteurs ?
mon huile disparait de la pompe alors que je n'ai pas de fuite d'huile ?


merci

[etoile80]

salut,c'est bien de l'huile moteur dans la pompe 15W40 ou 10W40
si c'est bien de ce tuyau dont tu parle,il s'agit du trop plein.si il coule du gas-oil a cet endroit,le soucis doit être sur la pompe


il y a sous la pompe un petit carter en métal,controle le,il doit être lisse.si une deformation apparait vers l'avant,le roulement de la pompe est foutu.en general quand c'est le cas,le moteur ne tient pas le ralenti

[fanch69]

Merci etoile et ram208

effectivement le moteur c'est emballe apres avoir fait le plein de la pompe a injection, je craind que l'huile passe dans le moteur.....

[fanch69]

Salut etoile80 ou les autres,

Peut on demonter la pompe et l'amener à un dieseliste pour la faire restaurer ?
Que doit on faire pour la démonter, y a t il des chose à faire attention ?
Le carter qui se trouve en dessous de la pompe, si je le démonte que va t il se passer ?

merci pour vos réponses

[fanch69]

salut,

etoile80 help me please or another person

[etoile80]

Peut on demonter la pompe et l'amener à un dieseliste pour la faire restaurer ?

oui,bien sur

Que doit on faire pour la démonter, y a t il des chose à faire attention ?

il faut positionner le moteur sur 24 degres avant le point mort haut(repere sur la poulie avant/damper)du 1er cylindre(cote radiateur).pour être sur que le premier cylindre est bien en allumage,il faut deposer la cache-culbuteurs et mettre le cylindre 4(cote embrayage)en balance(fin de fermeture de la soupape echappement et debut ouverture de la soupape admission)
pour la repose,il faudra caler la pompe sur cette même position.il faut un peu de materiel,car le calage doit être précis et le reglage se fait a la goutte.l'ideal étant de faire un précalage de la pompe avant de la reposer et de la bloquer dans cette position

Le carter qui se trouve en dessous de la pompe, si je le démonte que va t il se passer ?

tu aura accés a l'arbre de pompe,mais ne va pas plus loin

[fanch69]

Merci etoile, bon je crois que cela dépasse mes capacités en mécanique je vais voir comment faire ca

[fanch69]

Merci à tous probléme résolu.