Notre 410

Re: Notre 410

Messagepar max551 » 01 PMvVen, 16 Fév 2018 22:47:10 +000047Vendredi 2009 041040

ça rend bien ta capucine, tu roule à l’huile du coup?
Par contre tu doit avoir une carte grise plateau? tu va faire comment pour le CT, tu passe en VASP?
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Re: Notre 410

Messagepar rsgqkweekkk » 01 PMvVen, 16 Fév 2018 23:02:10 +000002Vendredi 2009 041140

bordel, vous l'avez sublimé le truc, chapeau!
Saint Thomas était un con. Et Trotsky un enculé.


-le karaboudjan- http://www.mercotribe.net/phpBB3/viewtopic.php?f=10&t=31583
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Re: Notre 410

Messagepar argos » 01 AMvSam, 17 Fév 2018 00:17:52 +000017Samedi 2009 041240

Merci rsgqkweekkk, ça fait plaisir

max551 a écrit:ça rend bien ta capucine, tu roule à l’huile du coup?
Par contre tu doit avoir une carte grise plateau? tu va faire comment pour le CT, tu passe en VASP?


J'ai eu roulé un peu à l'huile, puis on a viré le réservoir additionnel que je comptais garder pour les eaux usées.
Finalement a part l'acheter chez un pote en Lozère à 50cts le litre ou à moins de la récupérer soit même ça valait pas trop le coup par chez nous à prés de 80 cts/litre.

Pour la carte grise chose étonnante les camion caisse sont en CTTE FOURGON,(j'ai une caisse de fret d'origine) je pense peut-être le passer VASP mais pas pour le moment, car après avoir interrogé un controleur avisé, les camion caisses ne seront pas concerné par le nouveau CT à venir. En clair il s'en fout de la caisse...
Seul les camion tôlé dont la carrosserie à été modifier seront concerné (ajout fenêtre =modification de carrosserie).
Sauf si muni d'un certificat du carrossier (en cas de modification de la carrosserie)et declaration en prefecture si'l s’agit d'une transformation notable du véhicule ou de toute autre transformation susceptible de modifier les caractéristiques techniques indiquées sur le certificat d'immatriculation.
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