rsgqkweekkk a écrit:salut.
Le premiere chiffre c'est la charge utile, et le deuxieme la puissance du moteur. Le d lui c'est l'empattement.
210 = 2t + 100cv.
rsgqkweekkk a écrit:
Par contre pense a recuperer le ventilo+ ecope de radiateur, ils sont differents entre les xx8 et les x10.
rsgqkweekkk a écrit:ok ok ok je comprend mieux le plan de base...je disais ca parce que moi je suis passé d'un bloc 4 à un bloc 5, et bien que celui-ci ait environ 5000000, ou 450 au mieux et ben je remettrais pas le 4 a sa place![]()
Pour les compressions et la chaine c'etait surtout pour satisfaire ma curiosité, mais si t'as deja ton opération en tete effectivement crame pas plus de thune sur le 5 pattes.
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