je pense que le mieux c'est de reprendre tout a zero.
normelement tu doit avoir un démarage a tirette.
sur la premiere photo on voit tout a fait a droite ta resistance avec 3fil dessus que l'on vois un 4 eme fil (vert de mémoire)plus bas qui dois aller vers le voyant. 2 bleu un blanc. un fil bleu doit aller jusqu'a la 1ere bougie (vers l'arriere du moteur) le 2 eme fil doit aller vers ton"commutateur de préchauffage et démarage" nom vulguer, LA TIRETTE, prise 17, le fil blanc aussi sur la tirette fil prise 19.
sert toi du shéma que je t'ai mis sa seras plus simpple
a+