Usure rapide des silent-blocs de lames avant

[Moop]

Salut, je suis en train de changer certains des silentblocs des lames avant, ceux montés sur la partie arrière des lames sont explosés:

silent bloc.png (315.27 Kio) Consulté 317 fois

Ceux de devant et des jumelles sont ok, ce qui me rend fou c'est que depuis 2019 quand j'ai changé tous les silentblocs j'ai fait max 45000km!
Et vu la tronche du truc ça fait un petit moment qu'il est naze.
C'est des febi bilstein achetés chez oscaro, c'est moi qui suit trop exigeant ou ils auraient du faire au moins le double de km?
J'ai pris les nouveaux chez merco mais je me suis emballé, on voyais seulement ceux qui étaient morts et j'en ai pris 6 en pensant qu'ils étaient tous foutus

[Karagheuz]

Je dirais que la fabrication est moyenne, pour rester poli.
Dans le monde de la deuche on a les mêmes soucis, en particulier avec méhari club cassis : deux jeux d'allumage en 200km, soufflets de cardans qui tiennent 2000, etc... La marque n'est plus toujours une garantie :/
Une piste pourrait de être chercher si la référence est commune avec des 4x4, et trouver le même modèle en polyuréthane.

[rsgqkweekkk]

mouaip..c'est sur que si c'est deux fois moisn cher parfois y a une raison.

Autant je met beaucoup de febi, autant c'est le genre de piece ou je prefere mettre du mercedes, car vu que dans tres tres beaucoup de cas y a qu'un silen bloc mort sur 3 ca coute pas non plus hyper hyper cher, je crois que chez mercedes ca tourne a 15 ou 19 chéplus, ptet 15ht et 19ttc^^

ceci dit, c'est un caisse que t'as non? Si c'est le cas le facteur caisse ca explose la duree de vie, surtout si en majorité tu fais que de la route qui tournicote.

[Moop]

À l'époque j'avais pris ça pas tant pour le prix mais parce-que c'était censé être de la bonne qualité avec un prix correct d'après ce que je lisais sur différents forums, je crois avoir vu 17,5€ chez merco.
Oui c'est un caisse et je suis chargé 100% du temps du coup ça force plus c'est sûr mais pas trop de routes difficiles.
Après j'avais une jumelle et la vis correspondante un peu fatiguées à cause du changement précédent "un peu" tardif, j'ai changé la vis et remis de la matière en soudant dans la jumelle.
J'ai aussi les silentblocs de barre stab qui sont reliés au pont qui baillent de bien 3mm en haut et en bas de la barre bien que neufs, je pense que le cache en métal qui les maintient c'est déformé avec le temps ce qui donne un peu de mouvement à la barre (je vais les changer, ça sert à rien de les tordre pour qui se redéforment direct derrière surtout que l'ergo qui les tient en place à l'air usé).
tout ça à dû un peu accélérer leur vieillissement

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On est d'accord que c'est immonde comme soudure mais ça fera le taf

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[Karagheuz]

Je ne ferais pas mieux

[yann58]

Salut, tu dois déposer les lames du bahut ou tu arrives a les remplacer en poste avec un étau et une douille ?

il est vrai que la qualité des pièces, surtout en aftermarket, a baissé.

[Moop]

pour le silent-bloc avant c'est pas possible car il n'est pas accessible, pour ceux de derrière si tu démonte la jumelle ça dois être possible je l'ai fait sur le caddy d'une pote. Par contre t'aura pas un étau qui ouvre assez, tiens un tuto: https://www.mercotribe.net/phpBB3/viewtopic.php?f=92&t=45821

[yann58]

Salut, ok je vois le délire.

merci du tuyau.