Installation d'un sol sur un 207D L2H2

[MercoRoots]

Salut tout le monde, bon c'a y est j'm y colle enfin, voilà la partie aménagement avec le miens ca en fera 3

La 1ere étape : tout mettre a nu, en 1 petite demie-journée ca c'est fait. Vraiment l'aménagement a été fait a l'arrache rien n'allait... Par contre le sol etait plutôt pas si mal mais tout avait moisie... Donc ca vire.

Une fois qu'il ne reste plus rien c'est la ou on voit les véritables dégâts, l'ancienne ou l'ancien gars a jouer de la meule et a laisser quelques cicatrice qu'il faudra penser. La mauvaise isolation au multicouches a fait rouiller les trous des vises, les angles de carrosserie etc...

Du coup un bon nettoyage de l’intérieure ne serait pas du luxe et quoi de mieux qu'un karcher pour le faire.

Après en avoir trouvé un a 20e sur le boncoin j'ai surélevé le merco devant pour que l'eau s'évacue vers le bas et hop c'est parti. Bon j'ai aussi débranché la batterie et je l'ai mise dehors.

L'eau était bien sale et le merco bien propre !

Une fois bien le tout bien sec j'ai poncé toute la rougaille avec des embouts pour perceuse et viseuse et une brosse en laiton a mains.

Bon j'avais oublié les masques temps pis... j'ai été surpris, l'odeur de la peinture n’étais pas si désagréable même si c'est vraiment moyen pour la santé

Après ça j'ai badigeonné la totalité d'une bouteille d'1/2L de frameto sur la rougaille et j'en ai encore une d'1L en rab'.

Pour reboucher les anciens trous d'aération je vais remettre une tole de 1mm, j'voulais en chopper une a la déchèterie mais je me suis taper le gros naze de service qui m'a dis que c'est strictement interdit blabla et bla....

J'ai du en acheter une sur internet 30e la tôle fait iech !!

Bon je posterai des photos prochainement

Pour l'isolation, plus je cherche plus j'me perd, entre ceux qui disent ca le meilleur, pi l'autre qui dit l'inverse et que son truc est mieux bref vu l’épaisseur je ne pense pas que cela change grand chose. Du coup je pense que j'ai tout choppé d'occas'.

J'ai pas envie non plus de m'emmerder a faire des tasseaux en bois, du coup j'ai trouve sur le bon coin des rouleau de liege a pas cher et un big bag de liège fin a projeter pour 40e du coup je vais partir sur ca et par dessus une bonne epaisseur de CP marin histoire de bien pouvoir visser mes meubles et lit et hop fini !

Mais j'enverrai des photos de tout ca.

[STF]

Comme c'est un 207, tu n'as pas des masses de charge utile, pense à rester léger

[307DBEIGE]

Salut,

Dire qu avec Yffic60 on s est servi de la tôle de mon ancienne machine à laver pour réparer le bas des portes arrieres !

Mais au fait, quels trous aérations veux tu refermer ?

Profite que le sol soit nu pour vérifier les tours de roues et aussi les 2 coins arrieres . Il y a un joint d étanchéité à l intérieur. Apres nettoyage, poncage, transformateur de rouille : ce joint se refait .

[georgesm]

Salut MercoRoots et les autres !

Super projet, ton aménagement du 207D L2H2 ! T’as bien raison de tout mettre à nu pour repartir sur des bases saines, surtout avec la moisissure et la rouille que t’as trouvées. Le coup du karcher, c’est nickel pour nettoyer en profondeur, et le Frameto, bonne idée pour protéger. Hâte de voir les photos !

Pour les tôles, c’est clair que la déchetterie, c’est souvent hit or miss avec les employés pointilleux… 30 €, ça pique, mais au moins t’as ce qu’il faut. Concernant l’isolation, le liège, c’est un super choix : léger, écolo, et ça isole bien sans prendre trop de place. Le CP marin par-dessus, c’est top pour la solidité, surtout si tu veux visser des meubles. Comme dit STF, fais gaffe au poids total, le 207 n’a pas une charge utile de dingue.

Un petit tip pour le confort dans ton van, surtout si tu passes du temps à bricoler ou à conduire : un corset dos confortable peut vraiment soulager si t’as des longues sessions penché ou au volant. Ca aide à tenir la posture et éviter les douleurs. Ça peut être un game-changer pour les travaux ou les trajets.

Pour les trous d’aération, comme demande 307DBEIGE, tu parles de quels trous exactement ? Si c’est des anciens passages d’air, bien reboucher avec de la tôle et un joint étanche, c’est crucial pour éviter les infiltrations. Et ouais, check bien les coins arrière et les tours de roue, la rouille adore se planquer là-dedans.

[MercoRoots]

Salut merci pour vos réponses !

Comme c'est un 207, tu n'as pas des masses de charge utile, pense à rester léger

Yep ! c'est prévu de rester le plus soft possible, mais je pense que le sol c'est ce qui aura de plus lourd.

Perso je vais me prendre des dalles de lièges de 10mm que je vais poser sans colle et par dessus je vais mettre du CP en okoumé un 10mm fera l'affaire sinon du 15 mais la ça double le prix et ca pèse forcement plus lourd :/

Rien que pour ca y en a pour un petit prix mais merci du conseil c'est vrai qu'on a tendance a vite se projet et a oublier cette contrainte mais j'ai pas besoin de grands chose dans mon merco au contraire je veux de l'espace

Dire qu avec Yffic60 on s est servi de la tôle de mon ancienne machine à laver pour réparer le bas des portes arrieres !

Oh mais c'est pas bête du tout ca, tu gères ! Tiens tu me fais penser, j'ai un jeu de 2 vieilles plaques d'imat' en alu, en plus c'est bien souple et vu l'endroit ou c'est, ce n'est pas un lux ^^ Un coup de river et on en parle plus.

Pour les trous tu vas voir, je vais poster les photos

Par contre pour les joint je crois que j'ai du les poncer pour enlver la rouille, puis j'ai mis une bonne couche de framento et de l'anti-Rouille par dessus.

Super projet, ton aménagement du 207D L2H2 ! T’as bien raison de tout mettre à nu pour repartir sur des bases saines, surtout avec la moisissure et la rouille que t’as trouvées. Le coup du karcher, c’est nickel pour nettoyer en profondeur, et le Frameto, bonne idée pour protéger.

Ahah merci ! Yep de toute façon tout avais pourri dans l'ancien aménagement les tasseaux étaient devenus noir de pourriture, merci le multicouche et en plus mal posé.... Ouaip le karcher ca a été très utiles, mais il fallait quand même un balais brosse et du savon noir pour bien tout nettoyer : )

Pour l'isolation le liège ne trouvera sa place que pour le sol, parce que ca a l'air trop galère a coller sur les parois, j'avais penser a le projeter mais faut que j'achete un pistolet a crépir avec la bonne buse pour du lièges broyé en vrac histoire que ca ne coute pas trop cher, sinon il y a le styrodure ou l'armaflex je ne sais pas trop pour le moment, je vais peut-être faire un combo a voir .

Mais oui j'aime bien le liège je sais pas pourquoi trouve ça jolie, j'adore la texture et ca sent bon ( peut-être moins avec la colle ).

Un petit tip pour le confort dans ton van, surtout si tu passes du temps à bricoler ou à conduire : un corset dos confortable peut vraiment soulager

Pas bête mais t’inquiètes j'ai une bonne réserve de ceinture lombaire ca peut faire l'affaire a mon avis

--- Passons aux photos, je me suis apercu que je n'avais pas pris beaucoup de photos de la rouilles :/ j'en avait pas mal au niveau de la crépine de gasoil ----

Petit coup avec une brosse en laiton dans les angles, pour les grands surface j'ai pris des brosses métallique en embout pour viseuse deviseuse.

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Voilà le fameux trous que j'ai envie de rebouché, d'ailleurs il y en a un autre juste a coté de forme ronde pour passer l'ancien tuyau de l'évier.

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Après le ponçage.

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On voit le petit trou rond à coté de la porte latérale qu'il faut que je rebouche aussi.

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Bon une fois fini c'est bien propre plus de rougaille en vu, y'a plus qu'a mettre du frameto

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[MercoRoots]

Avec une bonne couche de frameto ca donne ca

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je ne savais pas si c'etait utile mais j'avais un pot d'anti rouille a finir du coup j'ai recouvert le framento, au moins la je suis sur que ca va être protéger pour un moment

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Mais j'ai oublié la photo zut je la posterai ce soir alors