609DA37

[Upastore]

Salut la Tribe !

Les liens/images traitant des barrés rouges des trois 609D étant laaaaargement obsolètes (2008, la vie des rats quoi =), je voudrais savoir si quelqu´un ici haut détiendrait le précieux (et cher au prix du papier chez Merco) sésame pour que mon DA37 (re)passe enfin en PL, et en collection accessoirement

Merciiii

[STF]

Arrêtez moi si je dis une connerie, mais un barré rouge est attribué par rapport au n° de série, il identifie chaque véhicule.. Si tu te pointes avec une copie ça peut correspondre, mais ton N° de série ne sera pas le bon, et our ce que tu veux en faire, ça risque de bloquer..

[Upastore]

Oui, oui je vois bien ce que tu veux dire...

mais ton N° de série ne sera pas le bon, et pour ce que tu veux en faire, ça risque de bloquer..

c´est à dire ? pourquoi le numéro de série ne serais pas bon ? il n´est pas identique pour tous les 609DA37 ? (je précise que le mien est de 1990)

[RIK73410]

Bonjour bonjour,

J'ai fini les démarches et suis l'heureuse propriétaire du fameux barré rouge pour la modique somme de 250€ (ça pique)
Je n'arrive pas à ajouter le doc, ça me dit extension en .pdf non autorisée...
fais-moi un message privé avec ton mail et je te l'envoie!
Biosus

[baramuse]

Bonjour bonjour,

J'ai fini les démarches et suis l'heureuse propriétaire du fameux barré rouge pour la modique somme de 250€ (ça pique)
Je n'arrive pas à ajouter le doc, ça me dit extension en .pdf non autorisée...
fais-moi un message privé avec ton mail et je te l'envoie!
Biosus

Bonjour !!
heureux nouveau proprietaire d'un bo 609D je commence en parallele du rafistolage les démarches administrative aussi !
Je peux te demander de quelles démarche tu parles pour avoir le barré rouge ?

[TyCécile]

Arrêtez moi si je dis une connerie, mais un barré rouge est attribué par rapport au n° de série, il identifie chaque véhicule.. Si tu te pointes avec une copie ça peut correspondre, mais ton N° de série ne sera pas le bon, et our ce que tu veux en faire, ça risque de bloquer..

ben moi jai le barré rouge 711D42 et je pensais que cetais explicatif uniquement pour mon vehicule (711 caisse ) ce qui m'aurait arrangé pour la caisse mais non ... cest general ... sur les chassis cabine et fourgon

[TyCécile]

Bonjour bonjour,

J'ai fini les démarches et suis l'heureuse propriétaire du fameux barré rouge pour la modique somme de 250€ (ça pique)
Je n'arrive pas à ajouter le doc, ça me dit extension en .pdf non autorisée...
fais-moi un message privé avec ton mail et je te l'envoie!
Biosus

Bonjour !!
heureux nouveau proprietaire d'un bo 609D je commence en parallele du rafistolage les démarches administrative aussi !
Je peux te demander de quelles démarche tu parles pour avoir le barré rouge ?

normalement c'est un papier que tu as avec les papier du camion ( cest specifique au poids lourd ) c'est un feuillet A4 barré en rouge . tu en a besoin si tu veux faire des modification constructeur sur le camion , normalement les ct le demande , si tu ne las pas il faut le redemander a mercedes

[TyCécile]

Bon du coup je viens de regarder le mien de plus près .. ce qui est étrange c'est que la date du barré rouge est de 1994 alors que le véhicule sur cg date de 1996
Les premier chiffre du numéro sont pareil pas le reste mais
Pas le reste ,
Mais ça ne peut correspondre que a mon camion ... Car il est noté prototype VASP ... et le mien est VASP magasin ( on voit clairement que la caisse a été fabriqué par quelqu'un , pas sortie d'usine )d'origine du coup ( je me posais la question )

[STF]

Il faudra que je regarde celui que j'ai ( 508) mais il me semble qu'il y a un numéro de série.. donc si t'as pas le bon numéro de série, c'est pas ton véhicule..
TyCecile, je pense que pour les dates, il doit y avoir le barré rouge qui concerne le véhicule quand il sort de chez Merco en châssis-cabine (par ex) il homologué en temps que tel, avec peut être déjà des modifs de châssis qui sont homologuées par MB France d'après les lois françaises et tout ça, Puis il est parti se faire carrosser, et enfin il a été immatriculé, d'où le délai..
( Enfin je pense.. )
Dans ce cas, tu as une homologation partielle de Merco ( en premier) puis la réception du boulot fait par le carrossier pour pouvoir le présenter à l'immatriculation et avoir la CG

[benji77]

Salut,
Ah ouais quand même, 250€ le bout de papier chez Merco, ça pique un peu. Je suis la discussion, même si j'ai un Sprinter c'est super intéressant. J'apprends des trucs, j'imaginais pas que ce barré rouge était aussi spécifique à chaque camion avec son numéro de série et tout. C'est une sacrée galère la paperasse.

Petite anecdote que certains ignorent : certaines solutions pour transporter ses documents et petits objets de façon organisée peuvent vraiment faciliter le quotidien. Par exemple, un superbe cabas crochet pour l’été peut paraître anodin, mais il permet de garder papiers, outils et accessoires bien rangés et accessibles, surtout si vous bougez souvent.

Même pour un usage plus simple, vous pouvez jeter un œil à ce site qui propose des sacs légers et pratiques, parfaits pour ne rien perdre en route.

Au final, avoir le bon sac ou cabas peut vraiment simplifier les démarches administratives et éviter de chercher partout ses papiers importants. C’est fou comme un petit détail comme ça peut changer la vie de conducteur !

[right]Et sinon, juste pour le plaisir : jette un œil aux modèles tendance, ça peut aussi ajouter un peu de style à vos trajets[/right]