(RÉSOLU)vitesse qui passent mal après changement d'embrayage

[Julio0909]

Bonjour a tous!

Sprinter 210d moteur OM 602980 de 1999
Embrayage bi masses

Je lance ce sujet car je n'ai pas trouvé de solutions sur le forum bi ailleurs...

J'ai changé embrayage, butée et volant moteur ainsi que palier d'arbre de boîte et joint "spi" côté boîte car j'avais des à-coups au démarrage en 1ère et la marche arrière qui grattait un peu. J'ai fait le tout avec la RTA et je comptais changer le récepteur hydraulique mais finalement non, du coup j'ai dû faire une purge en rajoutant du téflon et en injectant par le bas.
J'ai refait la purge une bonne dizaine de fois jusqu'à ce que mon système ne pisse plus quand je balance le liquide et pour être sûr qu'une bonne quantité de liquide de frein soit remonté.

Malgré celà en redémarrant la marche arrière passe encore moins bien qu'avant. Et les vitesses avant sont relativement dures, mais ne craquent pas! La pédale d'embrayage est plus molle (grâce au changement d'embrayage !?) mais reviens bien.

L'émetteur et le récepteur ne fuient pas.
Tout est bien graissé, bref je ne sait plus où regarder...

Vous auriez une idée ?

Julien

[etoile80]

salut, en admettant que l'embrayage est bien monté: 1- il faut rouler en général quelques kilomètre et le tour est joué

2-Si cela ne règle pas le problème, tu as peut être un mécanisme avec des cales de montage et elles ne sont pas déverrouillées

[Julio0909]

Merci, je vais l'essayer demain sur route voir si le problème persiste et pour ce qui est des cales, j'ai regardé l'embrayage et le volant moteur sous tout les angles avant de les monter et il n'y avait rien de démontable je crois!

[etoile80]

ça reste dessus

cales.JPG (158.36 Kio) Consulté 864 fois

[Julio0909]

Problème résolu,
J'ai redemonté pour vérifier qu'il n'y ai pas des cales a régler et tout était bien en place, pas de cales...

J'ai donc tout remonté en purgeant mais cette fois ci avec des colliers pour fixer le tuyau sur les vis de purge et en utilisant l'étrier de frain et une personne a la pédale pour avoir un circuit de liquide "fermé".

Après une bonne 40ene de pompage, les vitesses passent comme jamais! Plus de craquements et une fluidité parfaite avec l'embrayage a ressorts et le bi-masse neuf.

Merci pour votre aide!

[etoile80]

cool !