combien avez vous payé votre camion

[oxotek]

saviem sg2 caisse capucine année 1969 60.000km aménagé 1100e

[mickmick]

Sprinter 216CDI de 2002 / 54000Km / Aménagement JCG Creations 4 places repas-nuits / Pas de frais / 23000 euros

[kwel]

merco 307d33 de 1988 avec 700 000km (300 000 moteur) amenager par mr portex: 3000e

merco 1217 caisse frigo vide avec 80 000km moteur et 700 000km caisse: 3000e

[Loïc & Ysa]

Mercedes 307D33 de 1988 - Avec de la rouille et refaire un peu l'aménagement mais ça on verra plus tard dans le temps pour la modique somme de 0€

[petit pied]

-c25 en panne 0euros
-méga 508 super roots 4500euros
-renault s130 vide et propre 2500 euros

[PO73]

Merco 35-8 blanc, 5000 €, peu de rouille au départ, pont arrière et freins avant complétement niqués, 6 pneus neufs, aménagé lambris bois + laine de verre (gratte-gratte) + parois contre-plaqué (+ crottes de souris en option), équipé cuve à eau (dégueulasse) + évier simple + petit panneau solaire avec bonne batterie + convertisseur ... à part ça, nickel !

J'en suis à plus de 1000 € de réparation depuis 3 ans : étriers de freins avant changés, alternateur changé, système de chauffage changé. Me reste plus que le pont arrière (400 € minimum) et la carrosserie (pour ... cher).

Je pense qu'il ne valait pas plus 3000 € au départ après réflexion.

[rsgqkweekkk]

Merco 35-8 blanc

???

[mickmick]

Un mercedes italien peut-être

[texane]

Pour commencer un C25 de 1981 1000€ retaper entièrement et vendu 3500€
Ensuite un 508 T2 de 1990 2500€ bientôt en vente restaurer de A à Z
Et dernièrement un ATEGO de 1999 12000€ dans la galére jusqu'au coup
Passe au PL qui disait….

[shpakwa]

merco 410d 280000km tout aménagé 2800€

[Proteus]

ah ben tiens, j'avais jamais vu ce post

Mercedes 813 de 1982, ancien fourgon à chevaux, 336 000 kms, cabine de conduite à changer ou à restaurer à donf, j'ai du refaire les freins à l'arrière, roule très bien, payé 3500€:

[antharxgaz]

mon 508 t2 de 1990 moteur Hs ou presque avec un peut d'équipement ( chauffe eau, cuve, frigo, pompe) 2400 euro
mais les frais ne sont pas fini

[Léon]

508D de 1982 avec moteur de 709 quasi neuf (environ 70 000 km), entièrement aménagé mais avec une carrosserie bien pourrie (qui a engendré le besoin de souder de nouveaux longerons et traverses). 6500€.

[rhum001]

207D de 88 260000 kms, moteur changé par un 65cv a tirette de kilometrage inconnu
aucune trace d entretien mécanique, tout à réviser mais caisse super saine et épargnée par la rouille.. 100€

[Adrien25]

1200 € pour le J9 de mon avatar.

Il n'est pas aménagé mais il roule bien et répond à mes besoins (atelier mobile pour bricoler des vélos et transport de bordel en tous genres autour de chez moi).

[Enguerjean]

Mercedes 310d 3 panneaux de 1995, semi-aménagé (gaz, eau, trimix), 350 000 km, très bonne mécanique et quelques soucis de corrosion (ah bon?!), 5000.00 €

[sparrow]

Salut.

A l'époque, moins de 1000 € pour ma part. Je l'ai quasiment eu pour rien. Un peu de mécanique à deux personnes pour le remettre en branle ( donc, que le coût des pièces, pas de main-d’œuvre ) et un peu d'installation à l'intérieur pour le confort.

Depuis, il a pas mal roulé et c'est vraiment maintenant que les frais de ravalement vont débuter. [smiley vert, mais je ris jaune... bien que je le kiffe, mon bahut...]

[La Frite]

A l'achat 4000.- euros

LP 608 de 1978 (un gros tas tout vert) la caisse est en alu (vas-y les pets de rouille, ça connaît pas^^) en revanche la cabine est attaquée.

En méca tout va mise à part un joint du boitier de direction.

Chassis un trou sur une traverse (tout petit , mais chiant d'accès pour la répa.) pas encore refait.

Il était aménagé pour des chevaux, maintenant c'est un peu viable, mais loin d'être fini.

Cout actuel des matériaux: env.2'100 euros.

Heures totales de travail effectuées jusqu'à aujourd'hui: aux alentours de 600h

Une fois fini, je table sur un coût global d'environs 12'000.- euros

(la capucine (toute petiote et en fibre de verre) va être virée pour une autre home-made en aluminium un peu plus grande) ce sera le plus gros investissement je pense.

[Léon]

512 en camion-benne de 1998.
Portes avant pourries, mais le reste nickel (pas de rouille).
Moteur peu de kilomètres (191 000) et en bon état. Aucune fuite.

Prix : 3400 €.

[fredoq]

512 en camion-benne de 1998.
Portes avant pourries, mais le reste nickel (pas de rouille).
Moteur peu de kilomètres (191 000) et en bon état. Aucune fuite.

Prix : 3400 €.

combien de bouteille de pontarlier pour arroser ça???? et de foie gras??????? ça monte le tarot!!!!