209d à redémarrer après 3 mois sous la mousson

[Llanowar]

Bonjour tout le monde !

J ai un vieux 209d de 1985 qui n a pas démarrer depuis quelques mois.
Que devrais je vérifier impérativement en premier avant de tourner la clé dans le contact ? Sachant que le camion est resté 3 mois pendant la saison des pluies au Népal sans tourner et que j ai une grosse pente à remonter avant de rejoindre une route...
Le niveau d huile est haut. Le plein est fait. Le camion a 220 000km.
Un petit nettoyage moteur. Puis nettoyage des bougies ?

J ai qq connaissance en mécanique et la RTA.

Merci d avance !

Julien.

[Guillaume38]

Niveaux de liquide de refroidissement, de liquide de freins, de la ou des batteries (mesurer la tension aussi).
Avoir tous les liquides sous la main dans le camion.

Pression de gonflage des pneus, présence de la roue de secours et du cric

Éventuellement regarder si la crépine de la jauge a besoin d'être nettoyée.

Nettoyage moteur pourquoi pas si tu suspectes des fuites.

Ensuite tu démarres et tu testes tout l'équipement électrique, et tu testes bien les freins, sans oublier le frein à main sur le début du parcours, et tu jettes encore un coup d’œil aux niveaux de temps en temps...

Si j'oublie kek chose, quelqu'un complètera bien

[cheb 85]

Apres 3mois?
Beh tu montes dedans et tu tournes la clef!

[Guillaume38]

Apres 3mois?
Beh tu montes dedans et tu tournes la clef!

Oui mais 3 mois sous la mousson ?

[Llanowar]

Peut etre de l eau dans le filtre a gasoil ?

Et checker les bougies de pre chauffage ? Même si c est un diesel ?

Evidemment j ai essayé de demarrer. Ça tire sur la batterie mais ça ne demarre pas.

Merci pour vos premiers commentaires.
Niveau fait.
La batterie devrait avoir quelle tension ?

[higginspower]

12,8v si elle est excellente mais 12,3v si elle est déchargée environ a 50%

Tu as probablement quelques courants de fuite qui l'ont dechargés, pas de panique !
Tant que tu ne mesures pas moins de 10,5 v, ta batterie a juste besoin d'une recharge via un chargeur externe souvent a brancher sur du 230v.

Pour le reste, un contrôle des liquides, des pneus et de l'efficacité des freins et hop c'est repartit ! 3 mois c'est rien même sous la mousson.

[Oh_Marcello]

Mets en marche,
laisse doucement chauffer le moteur au ralenti pendant une 20' de minutes en surveillant tout,
les durites, posage de main sur radiateur haut, bas, etc.
si tout semble normal, monte un peu les tours au point mort, écoute la bête,
vérifie qu'il n'y a pas un cobra ou un yack planqué sous le châssis,

puis... passe la première et tentes-y...

Et si la pente est trop forte, n'insiste pas tout de suite. Faut pas faire exploser le tout.

J'avais tenté avec un VW de remonter une pente, impossible. Trop pentu et il patinait à l'arrière.

Solution : monter la pente en marche arrière. Ca l'a fait !
Mais c'est parce que le VW avait le moteur arrière, poids sur les roues motrices.

Voilà.

[badibulle]

Salut,

Question peut être con, mais...

Le pot d'échappement a-t-il baigné dans l'eau ?...
Si oui, il peut y avoir de l'eau dans le moteur.

[Oh_Marcello]

heu... la mousson, c'est surtout une pluie très dense plusieurs fois par jour, avec un taux d'humidité quotidien qui avoisine les 99%, température élevée (celui qui a inventé l'air climatisé s'est fait du fric dans cette partie du monde).

Mais de là à ce que l'eau puisse remonter via le tuyau d'échappement jusque dans le moteur, c'est plus une mousson,
c'est carrément une inondation !

[Llanowar]

Ah ouais y avait de l eau dans le pot d echappement...
J en ai fait sortir pas mal...
Fichtre j ai pas pensé que ça aurait pu remonter dans le moteur..

Bon... c est grave ?
Je commence par quoi ?

[zbouledragon]

Trois mois c'est rien.
Si ton camion n'a pris de bain, tu tournes la clef et tu démarres.
Je démarre mon unimog une fois par an depuis des années...... et c'est un 1800 diesel de 64.......

[Llanowar]

Merci pour vos réponses.

N empêche que mon 209d de 1985 après 5 ans sur la route entre France et Thaïlande. Bah il démarre pas après trois mois de mousson

Y avait de l eau de mon filtre à gasoil. Juste du à l humidité ?

[Guillaume38]

Mais comment as-tu constaté qu'il y avait de l'eau dans le filtre à gasoil

[Llanowar]

En le démontant... le liquide était très clair comparé au jaune habituel mais je me trompe peut etre.

Bref. On me dit que quoi qu il arrive, les soupapes empêchent la remontée d'eau par le pot.

[higginspower]

Je commence par quoi ?

Check la tension de ta batterie, si nok fais les niveaux (eau de pluie - déminéralisée) recharge la et essaie de faire peter le bouzin car avant tout ça, tout ne sera que spéculation et procrastination

[Llanowar]

Bordel...

J ai rechargé ma batterie et j ai essayé de démarré.
C est venu mais pas assez pour lancer le moteur.

Je crois que j ai de l air dans le moteur... alors je pompe mais... bordel... je crois qu en changeant le filtre a diesel j ai oublié de le remplir de diesel...

Même si j ai pompé à mort, c est normal qu il ait pas démarré ?

[Guillaume38]

Rempli ton filtre à gazouz de gazouz et réamorce le circuit (t'as une pompette sur la pompe injection ?).

[Llanowar]

Ouaip. Y a une pompette.
Si la pluie s arrête je check tout mon système de gasoil.