Probleme de pompe à vide

[ellimac49]

Salut, voilà j ai fait l acquisition d un L407d de 1981, et le problème la membrane de la pompe à vide à lâché donc plus d assistance frein! mercedes ne fabrique plus la pièce et compliqué d en trouver une d occasion, enfin j en est trouvé une! Mais c est la que je vais avoir besoin de vous, elle est pas tout à fait identique sur celle d origine il y a deux durites, une qui va au cerveau frein si je ne me trompe pa et un qui va vers le collecteur d échappement, celle que j ai trouvé n'a qu'une durite sûrement celle qui va au cerveau! Que faire de cette deuxième durites? A quoi sert elle? Peut on arrangé ça ou faut il que j en trouve une autre? Si quelqu'un peut venir à mon aide svp ça serait gentille merci.

[salander]

Une conduite va effectivement au servo-frein, la plus grosse. L'autre ne va pas à l'échappement mais sûrement dans le chassis vers une espèce de ballon de rugby planqué dans le longeron qui est une réserve de dépression.

Pour les véhicules qui ont un démarrage à la clé, une dérivation va vers le neiman.

[ellimac49]

Merci à toi salander pour ta réponse, donc j ai regarder ou allai se deuxième tuyaux et il va sûr la pièce qui est au dessus du collecteur et cette pièce est relié à la boîte à aire, se tuyau doit bien servir à quel que chose!!!?

[ellimac49]

Personne peut m aider pour un problème de pompe à vide, es que je peut boucher ce 2eme tuyau qui par de la pompe à vide et qui va au reniflard!? Merci

[Proteus]

Une pompe à membrane a automatiquement un côté aspiration et un côté refoulement. Si tu bouches un de tes tuyaux, ta pompe ne pompera plus beaucoup...

On monte des pompes à vide sur les Diesels parce que la dépression régnant dans le collecteur d'admission n'est pas suffisante pour actionner ton mastervac (le camembert) fixé aux MC de freinage.

Mais là, on theorise, si tu pouvais nous mettre des tofs pour voir ta nouvelle pompe et nous dire d'où elle vient.

[ellimac49]

Voici celle d origine :


Et celle que je viens d acheter :

[Proteus]

Ce sont les corps supérieurs de la pompe qui contiennent le clapets que tu nous montres là, non?

si ta nouvelle pièce s'emboîte bien sur l'autre partie de ta pompe, roulmapoul, ça devrait marcher sans souci, la durite du "camembert" doit se raccorder sur ta seule connexion à ta pompe à vide .

[chergui]

les membranes ce remplace sur c'est pompe a vide,sa doit couté une dizaine d'euro

[Proteus]

les membranes ce remplace sur c'est pompe a vide,sa doit couté une dizaine d'euro

Il est indiqué un peu plus haut que Mercedes ne fournit plus ces membranes...

[ellimac49]

Désolé pour tout se retard! Après changement de ma nouvelle pompe à vide, les frein fonctionne à merveille et se fameux 2 ème tuyau que je ne savais pas quoi en faire, je les tout simplement bouché. merci beaucoup pour votre aide!