systeme hho

[-(KeSaK)-]

vraiment pas mal, pour plus d'infos les forum d'econologie sont vraiment bien,
si tu pouvais retrouvé où tu avais acheter ton kit ca m'arrangerai pas mal pour en etudier la conception
merci

[Bear]

Les kit a acheter ne sont pas bon, ils n'auront jamais de réelle rendement, trop d'enjeux eco.
Par contre le fabriqué soit même c'est pas compliqué, il suffit d'avoir des plan

Plan de hho, pantone, éoliennes, éoliennes vertical, frigo africain, panneaux solaire chauffant, panneaux solaire photovoltaïque (comment transformé la silice en cellules), digesteur de biogaz, et j'en passe.
Vous êtes un peu bricolo? contacté moi par mp, j'ai des tas de choses pour vous comme celle cité en haut. Des choses simple comme le hho, ou des choses pour ceux qui sont déjà un peu plus loin dans les énergies libres...

"Le savoir véritable ne s'acquiert qu'en scred"

[erwan09]

Voilà le système que je compte fabriquer peut 'être un jours. Il est basé sur mes cours de SVT de première!

L'hydrogéné sort du moins de la pile, donc il faut isoler l'hydrogène de l'oxygène crée par l'électrolyse afin de ne pas injecter de la vapeur dans son moteur ce qui le freinerait!
Ensuite il faut un peu plus de technique que j'ai en le compressant depuis un compresseur et le stocker dans une cuve GPL puis l'injecter avec un détendeur et une électrovanne comme un principe GPL.

Ceci est mon schéma à tester

Si quelqu'un à le temps je veux bien suivre l'évolution

[H7]

L'hydrogéné sort du moins de la pile, donc il faut isoler l'hydrogène de l'oxygène crée par l'électrolyse afin de ne pas injecter de la vapeur dans son moteur ce qui le freinerait!
Ensuite il faut un peu plus de technique que j'ai en le compressant depuis un compresseur et le stocker dans une cuve GPL puis l'injecter avec un détendeur et une électrovanne comme un principe GPL.

Ceci est mon schéma à tester

Salut Erwan,

Une attention particulière doit être portée au choix de l'électrolyte
l'eau pure conduit peu l'électricité, ce qui conduit à l'emploi d'un additif, attention avec la soude caustique (hydroxyde de sodium) dont les éclaboussures piquent même bien diluées dans un grand volume d'eau

Intercaler deux ou trois bulleurs entre le réservoir et la sortie des gaz
éviter les matériaux en verre ou certains plastiques, mais opter plutôt pour des marmites en inox blindées

en cas d'explosion, les débris seront moins importants

Les électrodes cuivre & zinc sont à proscrire, l’électrolyse prolongée de ces matériaux induit une oxydoréduction importante ne garantissant pas la pureté des gaz ainsi obtenu, l'inox, le platine , le titane, le tantale etc.. sont plus adaptées. Dans la plupart des cas pour les tests sur moteurs auto, l'oxygène est présent avec l'hydrogène dans la solution.

Question compression, il y a bien des méthodes avec ballons de pressurisation.
L'air en sortie des compresseurs.. ou autres moteurs, de réfrigérateurs etc... ont des pistons biens huilés
dont les vapeurs pollueraient encore la solution, tout dépends ce que l'on recherche.

Injecter du gaz dans l'admission d'air d'un moteur diesel ou une solution à base d'éthanol & lubrifiants dans le carbu d'un moteur essence fonctionne et séduit bien des automobilistes.

bonnes fêtes de fin d'année

[amo42]

Salut Amo42

Quel est la marque de ton kit ?

Salut Luciano,

2 ans après j'ai regardé sur le net et mon kit est le même que celui vendu sur http://kghho.fr/
Sur mon installation, j'ai rajouté un contrôleur d'ampérage (régler sur 10amp) qui permet de bouffer moins de jus avec les mêmes économies.

A+

[Luciano]

Merci l'ami
Content pour toi qui semble heureux avec ce kit, est-ce qu'il fonctionne encore bien ?
Est-ce que tu as dû faire de l'entretient dessus, genre nettoyage/rinçage ?
@ +

[amo42]

Salut,
Oui ça fonctionne toujours mais je fais plus trop de route en ce moment Pour l'entretien j'ai vidé et nettoyé le réservoir d'eau.
C'est bon je réponds pas trop tard là !

[Luciano]

non ça va !
Donc c'est maintenant que tu fais le plus d'économie

[cedr1k]

on pourrait surement raccorder le kit HHO aux panneaux solaires ce qui éviterait de dépenser 10A par l'alternateur donc économiser encore plus de carburant... ?

[Luciano]

Oui j'ai connu un Renault avec 2 générateurs en parallèles, un branché sur l'alternateur et un sur les panneaux, résultat selon le proprio installateur : 40/50% de réduc'... mais faut du soleil !

[cedr1k]

ha ouais du coup c'est une piste à suivre alors et faut rouler de jour ou bien rouler ( le kit HHO ) sur les batteries auxiliaire et les charger le jour grâce aux panneaux