TOUT sur "Tweety"...et ses ancêtres..

[Proteus]

Ben moi...c'était un Renault S170

Plaignez vous pas, j'ai passé mon permis sur un Bedford comme sur la photo, pas de direction assistée, première non synchro, et froid au mollets à chaque fois que tu débraies ou que tu freines, bridé à 70 km/h et fallait resserrer les écrous des roues avant tous les 100 kms...



Bon d'accord, c'était il y a longtemps, et j'ai eu mon permis après trois heures de conduite...

[loiseleur]

Oui mais moi c'était ya 3 ans.

[RENARD]

il apprend avec un boite EPS ?

[Actros]

Oui....en gros: La même boîte que mon Actros, juste avec pédale d'embrayage

Et voilà...permis en poche ...faut juste encore attendre 2 ans pour pouvoir conduire le Volvo .....

[BOB 34]

Bien jouer le fiston, super rapide en belgique

Tien un petit document qui te fera plaisir

[Proteus]

Bien jouer le fiston, super rapide en belgique

Au grand-Duché de Luxembourg, tu veux dire...

[Actros]

Oui...à ne pas confondre : Province du Luxembourg et Grand-Duché de Luxembourg

On s'en fout, on est tous des européens

@ BOB : Superbe Vidéo...je la connaissais pas encore...merci pour le partage

[Ptitmanu33]

il apprend avec un boite EPS ?

Y a un petit temps d'adaptation sur les boite EPS. Mais une fois compris le truc,y a pas mieux! J'en suis fan sur le miens...

[Actros]

Mon fils Nic - plus motivé que jamais, depuis qu'il a eu le plaisir de rouler en camion - en pleine action :

[bio-hazard]

Travail bien propre en tout cas pressé de voir l'évolution.

[Actros]

...et moi aussi, j'ai hâte de voir comment ça aura l'air une fois terminé.

Fabrication de l'escalier, qui sera en même temps support pour les bouteilles de gaz:

[RENARD]

il apprend avec un boite EPS ?

Y a un petit temps d'adaptation sur les boite EPS. Mais une fois compris le truc,y a pas mieux! J'en suis fan sur le miens...

moi j'ai adoré cette boite de vitesse,maintenant c'est plus tout a fait pareil,changement de véhicule

[tektroll]

Rien a voir avec le sujet des boîtes mais RENARD ta photo me rappel pas mal de souvenirs de gosse , mon père a tenu pendant 25 ans une entreprise de nettoyage interieur / extérieur de citernes alimentaires (pulvé etc...) , des Rouxel j'en ai vu passé / lavé quelques un...

[RENARD]

Rien a voir avec le sujet des boîtes mais RENARD ta photo me rappel pas mal de souvenirs de gosse , mon père a tenu pendant 25 ans une entreprise de nettoyage interieur / extérieur de citernes alimentaires (pulvé etc...) , des Rouxel j'en ai vu passé / lavé quelques un...

oui rien a voir c'est juste pour voir l'évolution

[tektroll]

RENARD je disais rien a voir par rapport à mon message , pas à ta photo

[Akromatik (56)]

Pas sur que le fils à Megaspace ait passé son permis sur boite EPS, y'avait la boite manuelle en option, là-dessus. Moi aussi 2 actros EPS avant, très agréables à conduire. Et le dernier modèle automatique maintenant, ma foi très convaincant avec le PPC.

[Actros]

..ouioui, c'était bien une EPS. La même que la mienne, sauf avec pédale d'embrayage. Lui, il a apprécié, moi j'ai conduit le première génération sur un NG 1935,et sur un Actros Mp1 1831, mais j'aurais préféré une boîte normale au lieu de ce joy-stick Celle sur mon Actros par contre, j'aime bien car il fait tout lui-même, c'est rare que je dois passer en mode manuel...il enclenche même le ralentisseur et rétrograde quand on a le régulateur de vitesse enclenché et qu'il y a une forte descente...
Le nouvel Actros, c'est pareil...juste qu'il passe les vitesses encore plus vite et qu'il consomme encore un peu moins

Et qqs photos récentes de Franzl:

[Actros]

...et aussi de Megatweety

[Ptitmanu33]

moi j'ai conduit le première génération sur un NG 1935,et sur un Actros Mp1 1831, mais j'aurais préféré une boîte normale au lieu de ce joy-stick

Pour quelles raisons çà n'était pas fiable Quand j'ai acheté le 1831,beaucoup m'ont dit que je risquais des mauvaises surprises avec cette boite. Et mise a part une électrovanne qui m'a lâché, pas de soucis, je touche du bois.

Perso j'adore. J'aimerais pas repasser a une classique. Même si une boite auto serait top.

J'aimerais bien essayer un modele similaire au tiens pour voir la différence avec le 1831. Ca doit tellement changer. Déjà moi çà me change tellement des vieilles couscoussières que j'avais pu essayer par le passé.

Bonne continuation, au filston surtout

[Actros]

Moi je parle avant tout du côté pratique: Avec un levier de vitesses, tu sais tjrs dans quelle vitesse tu es, sans regarder. Avec l' EPS, tu étais obligé de regarder sur le display, spécialement qd il fallait sauter des vitesses...

Sur les premiers NG, il y avait bcp de soucis de boîte, d'après MB, c'était parce que la ZF n'était pas au point pour leur électronique. ça allait effectivement mieux quand ils ont développé leur propre boîte ...et aussi à partir du SK

Ce qui arrivait souvent, même avec leur propre boîte, c'était qu'on se retrouvait au point mort en pleine montée avec 40 to. C'était pas rigolo de recommencer....moins drôle encore, quand c'était dans un longue descente

A partir de l'Actros MP2, tout le monde dit que les boîtes sont fiables...excepté la mienne Mais bon, depuis qu'elle a été démontée plusieurs fois de suite, elle fonctionne maintenant depuis 3 ans/ 45.000 kms sans aucun ennui...je touche du bois aussi
A partir du MP3, ils ont une boîte 12 vit. non-synchronisée...elle change les vitesses encore plus vite que la mienne, et 12 vit. sont largement suffisants.
Sur le nouvel Actros, j'ai l'impression que cela va encore plus vite: Parfois, tu vois juste bouger un peu le compte-tours...c'est tout