déclasser un camion

[T0m]

J'ai mis un peu le nez dans les papiers...Le mien est un ancien PL allemand de type 609DE31 conforme au type 609DA31 (le plus petit modèle). Il à été déclassé en VL en octobre 2008 par...Mr Picon

Alors peut être comme le dis Loiseleur la législation à changé, mais je serai surpris...

[thom29]

Je pense que depuis 2008 la loi a dû changer car il était sur de lui et on a bien discuté quand même...

[Ptitmanu33]

Loiseleur : J'ai un peu du mal y croire quand même,après Monsieur Picon,faut savoir que des fois,il doit en avoir mal des punk à chiens qui l'appelent,moi il m'a quand même dit que les O303 étranger n'étaient pas homologable en France,alors j'ai un pote qui vient d'en ramener un et que çà s'est passé sans soucis...

[loiseleur]

faut savoir que des fois,il doit en avoir mal des punk à chiens qui l'appelent,

Possible aussi parce qu'à mon avis il doit avoir sa dose de boulet le pauvre.

Pour les O303 ça dépend des carrosseries je crois qui diffèrent suivant les pays.
Ya un mec sur un autre forum avec un O302 qui vient de belgique et il a pas réussi à avoir une CG autrement qu'en collection qui l'explique très bien mais je sais plus trop où exactement.

[thom29]

faut savoir que des fois,il doit en avoir mal des punk à chiens qui l'appelent,

Possible aussi parce qu'à mon avis il doit avoir sa dose de boulet le pauvre.

Pour les O303 ça dépend des carrosseries je crois qui diffèrent suivant les pays.
Ya un mec sur un autre forum avec un O302 qui vient de belgique et il a pas réussi à avoir une CG autrement qu'en collection qui l'explique très bien mais je sais plus trop où exactement.

Ouai c'est ce que je me suis dit et j'ai hésiter avant de l'appeler mais bon il était très compréhensif en tous cas... Et c'est vrai que y a beaucoup de monde qui doit l'appeler, en même temps avant de ramener un camion et le déclasser il vaut mieux se renseigner plutôt que de se retrouver avec un camion en plaque étrangère , PL et tu peut rien n'y faire

[Ptitmanu33]

Ya un mec sur un autre forum avec un O302 qui vient de belgique et il a pas réussi à avoir une CG autrement qu'en collection qui l'explique très bien mais je sais plus trop où exactement.

C'est sur bustribe,je l'avais suivi et essayé de le joindre par MP quand je voulais ramener le O303 mais sans succès

[kali]

Pas de réponse pour le déclassement d'un 609d KA !! Personne ne connait la réponse sur la possibilité d'un déclassement???

[loiseleur]

Personne ne connait la réponse sur la possibilité d'un déclassement???

Mercedes Benz France
Il te suffit d'appeler et hop ils te donnent la réponse, par contre il te faut la carte grise. KA ça veut rien dire c'est pour KASTEN je crois, ça leur suffira pas.

[Nutzman]

le declassage c'est bien

[ixiatiks]

Bonjour a tous,

Voila je viens de me presenter sur le forum et petite question assez simple...

Je n'ai pas le permis PL...

Et je me dis pourquoi pas aller chercher un 609 DA 37 en allemagne..

Le truc est ce qu'un 609 allemand peu etre declassé et immmatriculé en meme temps...

Sachant que je n'ai pas le permis je devrais le ramener sans avoir le permis ... est ce que ca vaut le coup ??

Ou plutot trouver un revendeur a la frontiere ??qui fasse les demarches ? ??

Je m'en remets a vous...

[Mazoute]

Salut, j'ai vu sur leboncoin un IVECO 49-12, donc PL (4t9). Je n'ai pas le permis PL et le proprietaire me dit que ça me coutera entre 300E et 500E pour le faire déclasser. Mais il me dit que pour le meme prix, il y avait une formation (qui n'est pas le permis PL) qui permet de conduire des vehicules jusqu'a 7 tonnes . Quelqu'un a déja entendu parler de ça ???

[loiseleur]

Il y a déjà un sujet sur la réforme du permis de conduire un peu plus bas où tu trouveras des infos.
Mais entre 300 et 500€ le permis faut pas rêver...

Pour déclasser le camion il faut appeler Iveco France pour voir avec eux la marche à suivre et le prix de la paperasse.
Enfin voir déjà si c'est possible.
Tu devrais trouver le numéro t'adressent en concession Iveco.

[Mazoute]

Effectivement il existe un nouveau permis, le C1 qui permet de conduire un vehicule jusqu'a 7.5t, et qui couterait environ 1000E

[Mazoute]

Maintenant que j'ai mon beau 49-12 (il est trop beau) je suis face a un dilemne... Est ce que je le déclasse ( 700 E ) ou est ce que je passe le poids lourd ( 1300 E )... Est ce que je serais obligé de garder le chronotachygraphe et les limitations de vitesse s'il reste en PL ?

[el'bougnat]

Salut,
Pour le chrono et le limiteur de vitesse oui, c'est obligatoire pour le passage aux mines
Avec 1 visite par an pour le limiteur, et tous les 2 ans pour le chrono ( à prévoir dans le budget )

[loiseleur]

Si ton ptac est < 7T5 tu peux te passer de la visite du tachy.
Mais tu gardes bien évidemment le tachy, juste tu ne l'utilises pas.

Pour la vitesse si tu parles de limiteur c'est pour les véhicules après 92 (pas sûr de l'année) et dont le ptac est > à 10t.
Source : http://www.securite-routiere.org/docacr ... limvit.pdf
Par contre si tu parles juste des disques et des limitations à 80 et 90 km/h oui tu les gardes.

[Mazoute]

Si je te suis, je n aurai pas besoin d'utiliser les disques dans le tachy mais je suis quand meme limité à 80 sur routes et 90 sur autoroute ? ( Mon camion, c'est un IVECO 49-12, PTAC 5 tonnes )

[loiseleur]

C'est ça.
Et pas besoin non plus de faire la visite du tachy tous les 2 ans (environ 80€) puisque pas obligatoire pour les mines.

[lapinos]

Salut
je voudrais savoir si c'est possible de déclasser un 814 ou 917 pour qu'ils atteignent un ptac de 7.5t?

Mercedes ne sait pas quoi me répondre et la dreal me demande d' appeler mercedes!!!!

Merci...

[contrabajo]

Tu as appelé M. PICON du service homologation Mercedes ?