danger? je me suis tromper d'huile moteur

[octopus]

Salut à tous, voilà j'ai fais une couille cet aprem, j'ai remis de l'huile dans mon moteur, mais je me suis tromper de bidon et au lieu de mettre l'huile normale 10W-40 j'ai verser environ 2L d'huile de pont 80w-90 là j'ai un peu rouler et ça pue un peu ,mais est ce qu il y a des risques que je casse mon moteur? si vous pouvez me répondre ça m'arrangerais, c'est ma maison et ça m’embêterais de tout casser surtout que le moteur tourne comme une horloge!!!
Merci

[patrick 711]

change aussi vite que possible, la viscosité n'a rien à voir, les additifs non plus.... il n'y a pas à réfléchir!

[rsgqkweekkk]

Ah oais, là y a pas a hésiter..autant tu peux mixer n'importe quelle huile du meme type: de l'huile 5w40 est compatible avec de la 15w40 par exemple (on m'a toujours dit "toutes les huiles sont miscibles")mais tant que ca reste du meme type d'huile. Mais mixer huile de moteur et huile pour pont c'est prendre un risque pas necessaire...

[5hoko]

revidange ca aussi sec roule avec la normal et re vidange dans pas trop longtemp
moi je ferai ca en tout cas ...

[PapyKy]

Salut a tous et a toi octopus



Etant mécano auto de métier, je n'ai jamais eu le cas d'huile 80/90 de BV dans un moteur de voiture,
Mais je ne pence pas que cela face quelque chose a t'on moteur sauf que le bipasse de la pompe a huile va s’ouvrir plus pour faire passe l'huile dans le carter car la pression de pompe risquerais de monté, vu l'huile moins fluide.

2 litres de 80/90 dans 8 litres de 10/40 cela n'est pas grave, au plus refait une vidange et change la cartouche du filtre et nettoyage au tamis avec du pétrole ou du mazout et ce sera bon.

Pour ma part je met bien de la graisse MO² (bisulfure de molybdène) dans les boites a vitesses ou des ponts pour suprimer des bruits de roulement, et les bruits diminue très vite.
Mon chryslere grand voyager achete a 350.000 Km avais un bruit dans la boite pont, et c'est pour cela que l'ex proprio l'a vendu, pas de bouchon de vidange sur cette boite, après placement d'un bouchon et fait plusieurs vidange entre 1000 et 5000 Km (c'est de l'huile moteur 20/50), avec cette MO², cette boite est toujour en fonctionnement a plus de 520.000 Km.


Le jour de l'achat, en 2004.


Le 16-02-2012.



Petite doc : http://www.picoty.fr/doc/lubrifiant/pro ... -F-MO2.pdf

Petit contre rendu du produit trouvé sur la toile.
http://isatis.mecanique.free.fr/additifs/p2.html

Maintenant, A++, PapyKy

[djarada]

bonjour, mon ami mécanicien préconise de faire un rincage, c'est à dire vidanger l'huile "pas bonne" en totalité, puis remplir avec "la bonne huile", ensuite faire tourner le moteur au ralenti 5 minutes, puis vidanger à nouveau, garder l'huile vidangée pour d'autres usages (par ex. graisser des pièces après nettoyage) puis remettre à nouveau de la bonne huile.
Ca va coûter un peu en temps et en matériel (huile surtout) mais c'est préférable pour ensuite rouler tranquillement.

[octopus]

Vraiment merci beaucoup pour toutes vos réponses, au final j'ai pas attendu et j'ai fais ma vidange, je n'ai pas fait 2 vidanges comme préconisé mais il m'a l'air nikel. Je n ai rouler qu'une trentaine de kilomètres... Le moteur refait son bon petit bruit et il ne put plus
encore merci à tous!!

[rsgqkweekkk]

On est là pour ca!

[patrick 711]

Souvent je vois les gens rechigner d'avantage sur le prix qu'on met dans l'huile ou les fréquences vidange, si on compare à la thune qu'on lache en carburant ou chez le mécano, assurer une bonne huile me parait raisonnable...
Encore une fois rappelons que les additifs présents dans l'huile font aussi la différence entre les huiles, même si la viscosité est la bonne. A ce titre, un" rinçage" ne me parait pas superflu...