Démontage préfiltre OM314 /mercedes 608

[mdiabolo]

Bonsoir,

Voilà, je vois pas trop bien comment démonter le préfiltre à gazoil et je voudrais pas faire de bétise. Il y a une sorte de tige en métal qui passe par le dessous de l'extérieur du filtre en verre. C'est sûrement une question con mais après recherche je n'ai pas trouvé.

Merci d'avance

[red-x]

Si c'est comme sur un 508, tu as une vis dessous à dévisser pour pouvoir faire basculer le support en métal du filtre en verre et faire descendre le filtre.

[mdiabolo]

Oui c'est comme sur les 508 vu que c'est le même moteur. La vis est sur le support côté pompe injection c'est ça ?

[red-x]

Pièce ronde juste dessous le bocal en verre, à faire tourner.

Désolé je peux pas t'envoyer de photo là.

[mdiabolo]

Ok je visualise je pense. Je regarde ce soir.

Merci

[mdiabolo]

Bon ben j'ai pas réussi. Honte à moi !

Le schéma est le suivant:


C'est la partie 298 qui nous intéresse c'est ça. Dessus il y a l'étrier puis un goujon puis une vis.C'est elle qui maintient l'étrier contre le porte filtre en verre et qu'il faut donc réussir à déserrer. J'ai mis du dégrippant mais l'accès n'est pas facile. Il faut y accéder par le dessous non ... mais à ce moment là il vaut mieux déposer le filtre à huile car sinon c'est chaud quand même.

[Aligato]

bh il est ou ce filtre sur l'om 314 parce que j'ai labouré autour du moteur de mon 508 (1982) pas mal de fois et j'ai jamais tombé la dessus

personne n'a une photo?

[loiseleur]

Il est en dessous de la pompe de réamorçage si mes souvenirs sont bons.

[mdiabolo]

Bon la vis est bloquée de chez bloquée et vu l'accès c'est chaud. J'ai voulu démonter le filtre à huile mais malgré ça, je n'ai pas réussi. Demain, j'essaye de démonter l'ensemble pompe d'amorçage-préfiltre. Il y a trois vis. Comme ça cela devrait être plus facile.

[mdiabolo]

Bon ben ça m'étonne pas que j'arrivais à déserrer la vis ... elle a cassé au démontage sur l'étau une fois le porte préfiltre déposé ! Bref plus qu'à aller chez Mercedes voir si ils ont encore la pièce en stock ... quel merdier à accéder.

J'ai pas réussi à démonter le porte filtre à huile malgré que j'ai déserré tous les raccords et la vis qui le maintien. J'ai tapoté au marteau mais rien ! Il y a une astuce ?

Merci d'avance

[tipierre]

Bref plus qu'à aller chez Mercedes voir si ils ont encore la pièce en stock ...

viewtopic.php?f=89&t=27267

[mdiabolo]

Salut

Bon ça y est le support du filtre à huile est déposé. Il y a avait une 2ème vis que je n'avais pas vu ! Maintenant j'ai deux soucis: les 2 joints celui entre support filtre à huile et bloc moteur. Celui entre le support de préfiltre et la PI.

Pour le 1er, le joint est resté sur le support donc je peux le mettre dans l'étau. Pour l'autre, la majorité est sur la PI (accès chiant).

C'est des de joints papiers. Vous avez des astuces pour s'en sortir sans y passer 10h ? Car là déjà rien que dans l'étau en 15min j'ai pas réussi à le virer entièrement (avec acétone, raclette métal, papier de verre 80 et 220) mais je vois le bout. Par contre pour celui pas facile d'accès, je me dis que vous avez peut-être des astuces.

Merci d'avance.

[mdiabolo]

Ca y est tout est remonté. Il a un peu galéré à se réamorcer au niveau du circuit de gazole mais bon vu que j'avais tout vidangé c'est un peu normal je pense.

Pour le joint papier, j'ai utilisé ça:
http://www.loctite.fr/cps/rde/xchg/henkel_frf/hs.xsl/full-product-list-loctite-5842.htm?iname=Loctite+7200&countryCode=fr&BU=industrial&parentredDotUID=productfinder&redDotUID=000001F7SZ

C'est pas miracle mais ça transforme la tâche de super méga relou et chiant à juste chiant ... j'ai quand même du itérer 3 à 4 fois.

Merci pour vos conseils.